Planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg på anlegg i Nordland fylke
Alstahaug (4)
Andøy (3)
Beiarn (1)
Bindal (1)
Bodø (18)
Brønnøy (3)
Bø (3)
Dønna (1)
Evenes (0)
Fauske (2)
Flakstad (3)
Gildeskål (2)
Grane (2)
Hadsel (7)
Hamarøy (7)
Hemnes (2)
Herøy (1)
Leirfjord (2)
Lurøy (1)
Lødingen (3)
Meløy (50)
Moskenes (2)
Narvik (13)
Nesna (0)
Rana (10)
Rødøy (0)
Røst (2)
Saltdal (3)
Sortland (7)
Steigen (2)
Sømna (1)
Sørfold (2)
Træna (0)
Værøy (1)
Vefsn (0)
Vega (0)
Vestvågøy (10)
Vevelstad (1)
Vågan (11)
Øksnes (0)
Forlengelse av kryssingsspor mm. i Søsterbekk i Narvik
Ligger på prioriteringslisten på Ofotbanen (NTP 2014-2023).
Ligger på prioriteringslisten på Ofotbanen (NTP 2014-2023).
Oppgradering av 132 kV kraftledning i Saltstraumen
32 kV ledning fra Saltstraumen transformatorstasjon til Sundsfjord transformatorstasjon. Ledningen er omtrent 40 km lang og vil gå gjennom Bodø kommune, Gildeskål kommune og Beiarn kommune i Nordland.
32 kV ledning fra Saltstraumen transformatorstasjon til Sundsfjord transformatorstasjon. Ledningen er omtrent 40 km lang og vil gå gjennom Bodø kommune, Gildeskål kommune og Beiarn kommune i Nordland.
Rassikring/varslingsanlegg og radar på Fylkesveg 837 Høgfjord i Lødingen
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor middels. 1043m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor middels. 1043m.
Flytting av veg i fylling i sjø/strandsone på E10 Ramberg i Flakstad
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 1002m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 1002m.
Nytt skredoverbygg på E10 Smorten I i Vestvågøy
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 354m. Nasjonal turistveg.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 354m. Nasjonal turistveg.
Forlenging av portal og overbygg på Rv 827 Brattlia i Tysfjord
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 497m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 497m.
Oppgradering av E10 Rørvikskartunnelen, Kabelvåg-Rørvika i Vågan Fase 3 øvrige Rv tunneler rute 8A
726m.
726m.
Oppgradering av E10 Myrlandstunnelen i Hadsel
1965m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2019-2021.
1965m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2019-2021.
Rassikringstiltak/ny tunnel og fangvoll, Napp-Storsandnes
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. Skredfaktor høy. 728m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. Skredfaktor høy. 728m.
Utbedring av Riksveg 827 Kjøpsviktunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 784m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 784m.
Oppgradering av Rv 827 Nipviktunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 980m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 980m.
Oppgradering av Rv 827 Efjordtunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1620m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1620m.
Oppgradering av Rv 827 Tømmeråstunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 563m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 563m.
Oppgradering av Rv 827 Stetindtunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2759m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2759m.
Sanering og oppgradering vann- og avløpsnett på Reinsletta, Bypakke Bodø
Planområdet omfatter hele Reinslettveien, sideveier til Reinslettveien, deler av Kirkeveien og areal ved drop-off sone utenfor Saltvern skole. Bakgrunn for planen er at det skal legges nytt vann og avløp (VA) i Reinslettveien. I forbindelse med dette er Byutvikling bedt om å utarbeide reguleringsplan som også skal legge til rette for sykkel i Reinslettveien. Hensikten med planen er dermed å legge til rette for legging av ny vannledning, og å legge til rette for sykkel i tråd med kommunedelplan for sykkel, 2018 – 2025. Planen skal også tilrettelegge for bedre fremkommelighet for myke trafikanter. Trygg skolevei for elever ved Saltvern skole er også prioritert i planarbeidet.
Planområdet omfatter hele Reinslettveien, sideveier til Reinslettveien, deler av Kirkeveien og areal ved drop-off sone utenfor Saltvern skole. Bakgrunn for planen er at det skal legges nytt vann og avløp (VA) i Reinslettveien. I forbindelse med dette er Byutvikling bedt om å utarbeide reguleringsplan som også skal legge til rette for sykkel i Reinslettveien. Hensikten med planen er dermed å legge til rette for legging av ny vannledning, og å legge til rette for sykkel i tråd med kommunedelplan for sykkel, 2018 – 2025. Planen skal også tilrettelegge for bedre fremkommelighet for myke trafikanter. Trygg skolevei for elever ved Saltvern skole er også prioritert i planarbeidet.
Forbedring av to-feltsvei ved Bodø (Bypakke Bodø)
Marginalprosjekt. 1050m 4-feltsveg inkl. parallell gang/sykkelveg (rv. 80), 600m ny 2-feltsveg med fortau, inkl. bru over jernbanen (kommunal veg), rundkjøring i krysset mellom disse, gang/sykkelveg mellom rv. 80 og Mørkvedlia med kulvert under rv.80 og jernbanen.
Marginalprosjekt. 1050m 4-feltsveg inkl. parallell gang/sykkelveg (rv. 80), 600m ny 2-feltsveg med fortau, inkl. bru over jernbanen (kommunal veg), rundkjøring i krysset mellom disse, gang/sykkelveg mellom rv. 80 og Mørkvedlia med kulvert under rv.80 og jernbanen.
Utbedring av Fv 82 Sortland-Risøyhamn, delstrekning C
Vegen skal forsterkes og utbedres til 6,5m bredde. Ca 4,6 km. Sortland-Risøyhamn skal bygges ut i 6 etapper.
Vegen skal forsterkes og utbedres til 6,5m bredde. Ca 4,6 km. Sortland-Risøyhamn skal bygges ut i 6 etapper.
Oppgradering av E6 Kobbskaret tunnel i Sørfold
En av tunnelene som skal oppgraderes etter tunnelforskriften.
En av tunnelene som skal oppgraderes etter tunnelforskriften.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av boliger i Svolvær
Ca. 130 dekar. Deler av eiendommene gnr/bnr 16/1, 16/2, 16/6, 16/14, 16/243, 16/280 og 16/284 samt tilliggende vegareal langs deler av Kongsvatnveien og Ørnveien i Vågan kommune. Hovedformålet med planarbeidet er å legge til rette for en boligutbygging som tar utgangspunkt i arealdisponeringen vist i kommunedelplanen for området. Forslagstillers planinitiativ er et boligområde med tilhørende uteoppholdsarealer, ny vegforbindelse mellom Ørnveien og Kongsvatnveien, sti langs Leirosen, utfylling i sjø, småbåthavn samt nødvendig infrastruktur.
Ca. 130 dekar. Deler av eiendommene gnr/bnr 16/1, 16/2, 16/6, 16/14, 16/243, 16/280 og 16/284 samt tilliggende vegareal langs deler av Kongsvatnveien og Ørnveien i Vågan kommune. Hovedformålet med planarbeidet er å legge til rette for en boligutbygging som tar utgangspunkt i arealdisponeringen vist i kommunedelplanen for området. Forslagstillers planinitiativ er et boligområde med tilhørende uteoppholdsarealer, ny vegforbindelse mellom Ørnveien og Kongsvatnveien, sti langs Leirosen, utfylling i sjø, småbåthavn samt nødvendig infrastruktur.
Asfaltarbeider på veger i Nord-Norge
Statens vegvesen inviterer sammen med Nordland-, Troms-, og Finnmark Fylkeskommune til leverandørkonferanse med fokus på asfaltkontrakter i Nord-Norge.
Statens vegvesen inviterer sammen med Nordland-, Troms-, og Finnmark Fylkeskommune til leverandørkonferanse med fokus på asfaltkontrakter i Nord-Norge.
Utfylling av masser langs Sandvika sjøfront ved Lakseberget i Bærum kommune
Prosjektet gjelder utfylling av masser langs Sandvika sjøfront ved Lakseberget, for opparbeidelse av verdifullt landareal.
Prosjektet gjelder utfylling av masser langs Sandvika sjøfront ved Lakseberget, for opparbeidelse av verdifullt landareal.
Utfylling i sjø og opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av industri og næringsutvikling i Narvik
Eiendommene som omfattes av planinitiativet har gårds- og bruksnummer 94/1 ,45/1, 45/507, 45/836 og45/833, 45/869.
Eiendommene som omfattes av planinitiativet har gårds- og bruksnummer 94/1 ,45/1, 45/507, 45/836 og45/833, 45/869.
Sikring av vannforsyning i Vik, Leknes
Anlegget innehar ikke den kvalitet som er nødvendig for å sikre stabilt og sikkert drikkevann.
Anlegget innehar ikke den kvalitet som er nødvendig for å sikre stabilt og sikkert drikkevann.
Rassikring av eksisterende Fylkesveg 17 Meløy(Ørnes)-Glomfjord
1,9 km veg. Reguleringsplan for Spildra-Eidbukt, Neverdalen-Selstad og Glombergan-Setvikdalen utføres sammen
1,9 km veg. Reguleringsplan for Spildra-Eidbukt, Neverdalen-Selstad og Glombergan-Setvikdalen utføres sammen
Utvidelse av kvartsbrudd på Finnøy
Formålet med reguleringsplanen er å legge til rette for fortsatt drift i Håkonhals kvartsbrudd, gjennom å tilgjengeliggjøre nye arealer for utvinning og tilhørende virksomhet.
Formålet med reguleringsplanen er å legge til rette for fortsatt drift i Håkonhals kvartsbrudd, gjennom å tilgjengeliggjøre nye arealer for utvinning og tilhørende virksomhet.
Kulvert, utflytting av veg og voll på E10, Heggelva Fiskefjord i Lødingen
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. 533m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. 533m.
Forsterkning av vannforsyning til sentrum, Bodø
Forsterkning av vannforsyning inn til sentrum. Midler til planlegging opprettholdes.
Forsterkning av vannforsyning inn til sentrum. Midler til planlegging opprettholdes.
Oppgradering av transformatorstasjon i Fauske og Sørfold kommune
Arva har søkt om konsesjon til å bygge ny 132 kV-luftledning mellom Salten og Valljord transformatorstasjoner, på totalt 10,5 km. Planen omfatter sanering av deler av eksisterende luftledning. I tillegg ønsker de å bygge to 132 kV-luftledninger på om lag 1 km mellom eksisterende mast ved Vommestadheia og Fauske transformatorstasjon. Arva søker også om å utvide både Valljord og Fauske transformatorstasjoner.
Arva har søkt om konsesjon til å bygge ny 132 kV-luftledning mellom Salten og Valljord transformatorstasjoner, på totalt 10,5 km. Planen omfatter sanering av deler av eksisterende luftledning. I tillegg ønsker de å bygge to 132 kV-luftledninger på om lag 1 km mellom eksisterende mast ved Vommestadheia og Fauske transformatorstasjon. Arva søker også om å utvide både Valljord og Fauske transformatorstasjoner.
Etablering av kryssingsspor på Ofotbanen i Narvik kommune
Planområdet har et areal på ca. 10 000 daa og ligger mellom Rombak stasjon og Katterat stasjon.
Planområdet har et areal på ca. 10 000 daa og ligger mellom Rombak stasjon og Katterat stasjon.
Utlegging av veg og voll på E10 Brettvika i Hadsel
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 199m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 199m.
Etablering av kryssingsspor på Ofotbanen i Narvik kommune
Varslingsområdet har et areal på omtrent 1200 daa.
Varslingsområdet har et areal på omtrent 1200 daa.
Rassikring av eksisterende Fylkesveg 17 Meløy(Ørnes)-Glomfjord
2,8 km veg – tunnel 0,5 km. Reguleringsplan for Spildra-Eidbukt, Neverdalen-Selstad og Glombergan-Setvikdalen utføres sammen.
2,8 km veg – tunnel 0,5 km. Reguleringsplan for Spildra-Eidbukt, Neverdalen-Selstad og Glombergan-Setvikdalen utføres sammen.
Opparbeidelse av infrastruktur for nærings/industriområde i Rana
Gnr/bnr: 24/400, 24/401, 24/409, og deler av 24/7 og 33/1
Gnr/bnr: 24/400, 24/401, 24/409, og deler av 24/7 og 33/1
Rassikring av eksisterende Fylkesveg 17 Meløy(Ørnes)-Glomfjord
1,8 km veg- tunnel 1,1 km. Reguleringsplan for Spildra-Eidbukt, Neverdalen-Selstad og Glombergan-Setvikdalen utføres sammen.
1,8 km veg- tunnel 1,1 km. Reguleringsplan for Spildra-Eidbukt, Neverdalen-Selstad og Glombergan-Setvikdalen utføres sammen.
Tilrettelegging til byrom i Bodø
Planen skal legge til rette for bruk av Moloveien i tråd med målsetninger i kommuneplanens arealdel, 2018 – 2030. Moloveien skal planlegges på myke trafikanters premisser og det skal legges til rette for aktivitet og opphold for Bodøs befolkning og besøkende. Planen skal legge til rette for en opprusting av Fiskerkaia på moloen. De eksisterende redskapsbuene er utdatert og svarer ikke til behovet for lagring av utstyr som benyttes i forbindelse med dagens fiske. Planen legger til rette for å rive eksisterende bygninger og å bygge nye redskapshus.
Planen skal legge til rette for bruk av Moloveien i tråd med målsetninger i kommuneplanens arealdel, 2018 – 2030. Moloveien skal planlegges på myke trafikanters premisser og det skal legges til rette for aktivitet og opphold for Bodøs befolkning og besøkende. Planen skal legge til rette for en opprusting av Fiskerkaia på moloen. De eksisterende redskapsbuene er utdatert og svarer ikke til behovet for lagring av utstyr som benyttes i forbindelse med dagens fiske. Planen legger til rette for å rive eksisterende bygninger og å bygge nye redskapshus.
Planovergangstiltak på Nordlandsbanen ved Klungset i Fauske kommune
Sanere seks planoverganger og etablere ny adkomst til skogseiendommer nord for jernbanen med ny landbruksveg langs nordsiden av jernbanen og utbedring av kryssingsvinkel på eksisterende sikret planovergang.
Sanere seks planoverganger og etablere ny adkomst til skogseiendommer nord for jernbanen med ny landbruksveg langs nordsiden av jernbanen og utbedring av kryssingsvinkel på eksisterende sikret planovergang.
Separering av spill- og overvannsledninger på Storeidøya i Vestvågøy kommune
Vestvågøy kommune planlegger å samle kommunalt spillvann fra områdene Leknes, Fygle og Gravdal til et fremtidig felles renseanlegg for spillvann på Storeidøya. Dagens ett-rørsystem for avløp gjør det vanskelig å få til et velfungerende renseanlegg grunnet store overvannsmengder sammen med spillvannet. Det er derfor viktig å separere spillvann og overvann i to rørsystemer slik at spillvann kan føres til renseanlegg, og overvann kan slippes urenset ut i resipient.
Vestvågøy kommune planlegger å samle kommunalt spillvann fra områdene Leknes, Fygle og Gravdal til et fremtidig felles renseanlegg for spillvann på Storeidøya. Dagens ett-rørsystem for avløp gjør det vanskelig å få til et velfungerende renseanlegg grunnet store overvannsmengder sammen med spillvannet. Det er derfor viktig å separere spillvann og overvann i to rørsystemer slik at spillvann kan føres til renseanlegg, og overvann kan slippes urenset ut i resipient.
Trafikksikkerhetstiltak i Vestvågøy
For boligområdet knyttet til Tore Hjorts vei, Villaveien og Vardeveien, basert på følgende forutsetninger: stenging av Gymnasveien, enveiskjøring i Vardeveien, tilknytting til 4-arms kryss på E10. Videre skal felles lekeplass for boligområdet, og muligheten for fortetting langs en eventuell ny trasé mot Storvollveien vurderes som en del av planarbeidet.
For boligområdet knyttet til Tore Hjorts vei, Villaveien og Vardeveien, basert på følgende forutsetninger: stenging av Gymnasveien, enveiskjøring i Vardeveien, tilknytting til 4-arms kryss på E10. Videre skal felles lekeplass for boligområdet, og muligheten for fortetting langs en eventuell ny trasé mot Storvollveien vurderes som en del av planarbeidet.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- Rehab VVA Hubergveien inklusive Ulvestien og Parkveien, Selfors.
- Rehab VVA Hubergveien inklusive Ulvestien og Parkveien, Selfors.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- 4.1 Rehab VVA Hauabakken sør og Tverrgata, Ytteren, 4.2 Hauabakken nord og midtre Sankthansveien.
- 4.1 Rehab VVA Hauabakken sør og Tverrgata, Ytteren, 4.2 Hauabakken nord og midtre Sankthansveien.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av landskapshotell, hytter mm i Vesterålen
Hensikten med reguleringen er å legge til rette for utbygging av fritidsboliger, Landskapshotell med utleieenheter og lagerbygg/servicebygg ved kysten, samt naust/servicebygg ved småbåthavn. Området befinner seg mellom Dingelvika og Mårsundvågen.
Hensikten med reguleringen er å legge til rette for utbygging av fritidsboliger, Landskapshotell med utleieenheter og lagerbygg/servicebygg ved kysten, samt naust/servicebygg ved småbåthavn. Området befinner seg mellom Dingelvika og Mårsundvågen.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- Rehab VVA Ormbakken og Krøtabakken vest, Ytteren.
- Rehab VVA Ormbakken og Krøtabakken vest, Ytteren.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av eneboliger og flermannsboliger i Kabelvåg
Intensjonen med planforslaget er å utarbeide en detaljregulerings-plan som legger til rette for nye boligtomter innenfor areal avsatt til bolig i kommuneplan. Den videre prosess vil vise hvordan boenhetene vil fordele seg på bygningstypologi. Foreløpige vurderinger er at inntil 35 boliger med variert bebyggelse er ønskelig å få ført opp, fra eneboliger til flermannsboliger.
Intensjonen med planforslaget er å utarbeide en detaljregulerings-plan som legger til rette for nye boligtomter innenfor areal avsatt til bolig i kommuneplan. Den videre prosess vil vise hvordan boenhetene vil fordele seg på bygningstypologi. Foreløpige vurderinger er at inntil 35 boliger med variert bebyggelse er ønskelig å få ført opp, fra eneboliger til flermannsboliger.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.