Alle planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg i Bergen
Ny- og ombygg av boliger, kontor, flerbrukshall og næring m.m. på verftstomt i Laksevåg
Total utbygging på området er planlagt: Langs Kringsjåveien og Vågsgaten: Nye bygg med sokkeletasje på 7000 m2 som egner seg godt til produksjons- eller lagerlokale. Tre kontor-/næringsbygg i 5-6 etasjer bygges på toppen. De tre byggene er totalt på ca 30 000 m2. Mot Vågsgaten (i nord): Tre kontor-/næringsbygg med totalt ca. 19 000 m2 næringsareal. Et fleksibelt bygg (kafé, kantine, velferdstilbud) på ca. 1000 m2 kommer i tillegg. Smien ytterst på kaien erstattes med et nytt næringsbygg i 3 etasjer på totalt 2700 m2. Dette kan inneholde kontor, kantine og lignende. Nybygget vil bli tilpasset Personalbygget.
Total utbygging på området er planlagt: Langs Kringsjåveien og Vågsgaten: Nye bygg med sokkeletasje på 7000 m2 som egner seg godt til produksjons- eller lagerlokale. Tre kontor-/næringsbygg i 5-6 etasjer bygges på toppen. De tre byggene er totalt på ca 30 000 m2. Mot Vågsgaten (i nord): Tre kontor-/næringsbygg med totalt ca. 19 000 m2 næringsareal. Et fleksibelt bygg (kafé, kantine, velferdstilbud) på ca. 1000 m2 kommer i tillegg. Smien ytterst på kaien erstattes med et nytt næringsbygg i 3 etasjer på totalt 2700 m2. Dette kan inneholde kontor, kantine og lignende. Nybygget vil bli tilpasset Personalbygget.
Ombygg fra kontor til leiligheter alternativt riving og nybygg av leiligheter i Bergen
600-800 leiligheter.
600-800 leiligheter.
Rehabilitering og tilbygg av skole og idrettshall i Bergen
Det pågår parallell prosjektering og utarbeidelse av reguleringsplan. Elevtallet skal økes fra 450 til 600 elever. Rehabilitering av eksisterende skolebygg og oppgradering til dagens arealstandard for skoler så langt det er mulig. Eksisterende bygg med gymsal og svømmehall skal rives. Det skal bygges tilbygg til skolen og en ny nedgravd baskethall. Passivhus.
Det pågår parallell prosjektering og utarbeidelse av reguleringsplan. Elevtallet skal økes fra 450 til 600 elever. Rehabilitering av eksisterende skolebygg og oppgradering til dagens arealstandard for skoler så langt det er mulig. Eksisterende bygg med gymsal og svømmehall skal rives. Det skal bygges tilbygg til skolen og en ny nedgravd baskethall. Passivhus.
Til- og ombygg av kulturarena på Nordnes i Bergen
Gnr/bnr 165/556, 559 m.fl. Ombygg av fire lagerhaller samt påbygg av etasje.
Gnr/bnr 165/556, 559 m.fl. Ombygg av fire lagerhaller samt påbygg av etasje.
Ombygg til hotell m.m. i Bergen
Ombygge av gammelt fryselager. Fryselagerets kubiske form vill bevares.
Ombygge av gammelt fryselager. Fryselagerets kubiske form vill bevares.
Forlengelse av Fløyfjelltunnelen på E39 i Bergen
Fløyfjelltunnelen vil bli ca 5,3 km etter forlengelse.
Fløyfjelltunnelen vil bli ca 5,3 km etter forlengelse.
Totalrehabilitering og tilbygg av barneskole og svømmehall i Ytre Arna, Bergen
Størrelse: ca. 4000 m2 BTA skal rehabiliteres, 2500m2 rives og drøye 1000 m2 nybygg. Nytt totalareal ca 5500 m2. Den verneverdige delen av skolen er planlagt rehabilitert for å tilfredsstille myndighetskrav. Resterende bygningsmasse rives, og det skal føres opp et nytt bygg med gymsal og svømmebasseng. Ytre Arna skule skal dimensjoneres for 250 elever.
Størrelse: ca. 4000 m2 BTA skal rehabiliteres, 2500m2 rives og drøye 1000 m2 nybygg. Nytt totalareal ca 5500 m2. Den verneverdige delen av skolen er planlagt rehabilitert for å tilfredsstille myndighetskrav. Resterende bygningsmasse rives, og det skal føres opp et nytt bygg med gymsal og svømmebasseng. Ytre Arna skule skal dimensjoneres for 250 elever.
Totalrehabilitering og tilbygg av skole og svømmehall i Bergen
Ca. 4000 m2 (eksisterende bygningsmasse) + ca. 3500 m2 (antatt behov for tilbygg).
Ca. 4000 m2 (eksisterende bygningsmasse) + ca. 3500 m2 (antatt behov for tilbygg).
Om- og tilbygg av kjøpesenter i Fyllingsdalen
BS1 og BS2. 300-320 leiligheter vil bli byget i trinn 2 eller 3.
BS1 og BS2. 300-320 leiligheter vil bli byget i trinn 2 eller 3.
Om- og tilbygg av kjøpesenter i Fyllingsdalen
BS1 og BS2. 300-320 leiligheter vil bli byget i trinn 2 eller 3.
BS1 og BS2. 300-320 leiligheter vil bli byget i trinn 2 eller 3.
Ombygg og utvidelse av barneskole i Bergen
Kapasiteten på skolen skal utvides fra 350 til 500 elever. Ombygging av eksisterende bygg, et nybygg med undervisningslokaler og en basketballhall. nZEB ( Nær- nullenegribygg).
Kapasiteten på skolen skal utvides fra 350 til 500 elever. Ombygging av eksisterende bygg, et nybygg med undervisningslokaler og en basketballhall. nZEB ( Nær- nullenegribygg).
Ombygg av kontor i Nonneseterkvartalet, Bergen
Åpne kontorslandskap, tilpasninger av atrium, etablering av bakeri. Breeam In-Use Excellent
Åpne kontorslandskap, tilpasninger av atrium, etablering av bakeri. Breeam In-Use Excellent
Utbedring av tunnel på E16 i Bergen/Vaksdal
Ved utbygging av E16 Stanghelle-Arna som er prioritert i NTP 2018-2029, erstattes denne av en ny ettløpstunnel.
Ved utbygging av E16 Stanghelle-Arna som er prioritert i NTP 2018-2029, erstattes denne av en ny ettløpstunnel.
Innvendig vedlikehold av kontor i Bergen
Magistratbygget: Rådstuplassen 5. Manufakturhuset: Peter Motzfeldtsgate 5. Byggetid: ca. 18-24 mnd.
Magistratbygget: Rådstuplassen 5. Manufakturhuset: Peter Motzfeldtsgate 5. Byggetid: ca. 18-24 mnd.
Miljøtiltak i Vågen i Bergen
Spredning av miljøgifter i Vågen skal reduseres med 80 prosent. Ny tilførsel av miljøgifter fra land skal minimaliseres. Tiltak skal utføres skånsomt for å bidra til bevarelse av kulturminner i området.
Spredning av miljøgifter i Vågen skal reduseres med 80 prosent. Ny tilførsel av miljøgifter fra land skal minimaliseres. Tiltak skal utføres skånsomt for å bidra til bevarelse av kulturminner i området.
Tilbygg av kontor i Bergen, trinn 2
Tidlig prosjekt. Eventuelt påbygg av to etasjer på eksisterende bygg. Kostnad er antatt av redaksjonen.
Tidlig prosjekt. Eventuelt påbygg av to etasjer på eksisterende bygg. Kostnad er antatt av redaksjonen.
Utbygging av bybane i Bergen, trinn 5
Sandviken: Dette er en grunnentreprise på strekningen fra Sandbrogaten til Amalie Skrams vei, inklusiv 1500 lang tunnel (llengde på tunnel kan bli justert) og underjordisk holdeplass (grunnarbeid og bygg (eks. teknisk utrustning)) med adkomstunnel som har utgang ved Sandviken kirke. Tunnelportaler, murer, omlegging av infrastruktur, etablering av sportrau, holdeplass i Amalie Skrams vei, omfattende grøntarbeid, omfattende grunnarbeid og konstruksjoner ved Sandviken kirke, bygging av portaler og tekniske rom ved Sandbrogaten, re-etablering av anleggs-/riggområde ved Sandbrogaten. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Sandviken: Dette er en grunnentreprise på strekningen fra Sandbrogaten til Amalie Skrams vei, inklusiv 1500 lang tunnel (llengde på tunnel kan bli justert) og underjordisk holdeplass (grunnarbeid og bygg (eks. teknisk utrustning)) med adkomstunnel som har utgang ved Sandviken kirke. Tunnelportaler, murer, omlegging av infrastruktur, etablering av sportrau, holdeplass i Amalie Skrams vei, omfattende grøntarbeid, omfattende grunnarbeid og konstruksjoner ved Sandviken kirke, bygging av portaler og tekniske rom ved Sandbrogaten, re-etablering av anleggs-/riggområde ved Sandbrogaten. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Rehabilitering av idrettshall i Olsvik
Olsvikhallen fra 1983 skal rehabiliteres for å opprettholde sin funksjon. Hallen består av en idrettshall og to aktivitetsrom med garderober. I tillegg har skolen arealer i bygget og det er en rekke birom.
Olsvikhallen fra 1983 skal rehabiliteres for å opprettholde sin funksjon. Hallen består av en idrettshall og to aktivitetsrom med garderober. I tillegg har skolen arealer i bygget og det er en rekke birom.
Oppgradering av museum i Bergen
Det skal lages en ny inngang under glassbroen, som forbinder Håkonshallen og Stallbygningen. Det skal også etableres en ny heis på utsiden av Jørgen Hanssøns ringmur, som vil gi adgang til alle etasjer. Tiltaket krever at det tas hull i Jørgen Hanssøns ringmur samt at etasjene flere steder tilpasses den nye løsningen. I tillegg til dette vil prosjektet omfatte oppgradering av toalettene i Stallbygningen samt oppgradering av diverse uu-forhold for syns -og hørselshemmede.
Det skal lages en ny inngang under glassbroen, som forbinder Håkonshallen og Stallbygningen. Det skal også etableres en ny heis på utsiden av Jørgen Hanssøns ringmur, som vil gi adgang til alle etasjer. Tiltaket krever at det tas hull i Jørgen Hanssøns ringmur samt at etasjene flere steder tilpasses den nye løsningen. I tillegg til dette vil prosjektet omfatte oppgradering av toalettene i Stallbygningen samt oppgradering av diverse uu-forhold for syns -og hørselshemmede.
Oppgradering av barneskole i Kalandseidet
Kaland skole skal rehabiliteres. Som første fase av dette prosjektet er tiltak for utbedring av trafikksikkerhet skilt ut som en egen prosjektfase.
Kaland skole skal rehabiliteres. Som første fase av dette prosjektet er tiltak for utbedring av trafikksikkerhet skilt ut som en egen prosjektfase.
Ombygg til barnehage i Bergen
Bygget er på ca. 1 800 m2 fordelt på tre etasjer, hvorav kun en benyttes av barnehagen i dag. Det planlegges å gjennomføre tiltak for å ta hele bygget i bruk som barnehage, samt å oppnå permanent godkjenning. Dette vil kunne gi en kapasitet på inntil 130 - 132 plasser.
Bygget er på ca. 1 800 m2 fordelt på tre etasjer, hvorav kun en benyttes av barnehagen i dag. Det planlegges å gjennomføre tiltak for å ta hele bygget i bruk som barnehage, samt å oppnå permanent godkjenning. Dette vil kunne gi en kapasitet på inntil 130 - 132 plasser.
Utbygging av bybane i Bergen, trinn 5
Påhugg Sandbrogaten: Forberedende arbeid og etablering av påhugg for tunnel ved Sandbrogaten, omlegging av vann og avløp, spunting og etablering av midlertidig bru over byggegrop Nye Sandviksvei. Bygging av ny vei i Dreggen rundt Hotel Orion Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Påhugg Sandbrogaten: Forberedende arbeid og etablering av påhugg for tunnel ved Sandbrogaten, omlegging av vann og avløp, spunting og etablering av midlertidig bru over byggegrop Nye Sandviksvei. Bygging av ny vei i Dreggen rundt Hotel Orion Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Utbedring av tunnel på Fylkesveg 540 Løvstakken i Bergen
Fra handlingsplan / kunnskapsgrunnlag for tunneloppgraderinger i Vestland Fylke (2022-2033). Prioritert 2.
Fra handlingsplan / kunnskapsgrunnlag for tunneloppgraderinger i Vestland Fylke (2022-2033). Prioritert 2.
Rehabiltering av museum i Bergen
Rivning av eksisterende yttertak og takkonstruksjon for etablering av ny bærekonstruksjon og rehabilitering av tak. Prosjektet omfatter bygningsmessige tiltak og delvis ombygging i plan 5 og plan 2, samt bygningstekniske tiltak som oppgraderinger av ventilasjon og ny kjølemaskin.
Rivning av eksisterende yttertak og takkonstruksjon for etablering av ny bærekonstruksjon og rehabilitering av tak. Prosjektet omfatter bygningsmessige tiltak og delvis ombygging i plan 5 og plan 2, samt bygningstekniske tiltak som oppgraderinger av ventilasjon og ny kjølemaskin.
Oppgradering av vei og nybygg av fortau i Bergen
Prosjektet gjelder oppgradering av Mølledalsbakken, i form av justering av veglinje samt opparbeidelse av tosidig fortau i Mølledalsbakken fra Haukelandsveien til Mølledalsveien.
Prosjektet gjelder oppgradering av Mølledalsbakken, i form av justering av veglinje samt opparbeidelse av tosidig fortau i Mølledalsbakken fra Haukelandsveien til Mølledalsveien.
Rehabilitering av svømmehall-/idrettshall i Ulset
Rollandshallen skal rehabiliteres for å opprettholde sin funksjonalitet. Hallen består av en svømmehall og to gymsaler med tilhørende garderober og birom. Ungdomsklubben har også lokaler i bygget.
Rollandshallen skal rehabiliteres for å opprettholde sin funksjonalitet. Hallen består av en svømmehall og to gymsaler med tilhørende garderober og birom. Ungdomsklubben har også lokaler i bygget.
Totalrehabilitering av barnehage i Bergen
Bygget har et stort behov for totalrehabilitering for å sikre videre drift av barnehagen.
Bygget har et stort behov for totalrehabilitering for å sikre videre drift av barnehagen.
Utbygging av bybane i Bergen, trinn 5
Forberedende arbeider Amalie Skram: Forberedende arbeid og etablering av påhugg for tunnel ved Amalie Skrams vei, riving av hus, omlegging av vei, etablere nytt veikryss Amalie Skrams vei/Sjøgaten, etablere riggområde Amalie Skrams vei. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Forberedende arbeider Amalie Skram: Forberedende arbeid og etablering av påhugg for tunnel ved Amalie Skrams vei, riving av hus, omlegging av vei, etablere nytt veikryss Amalie Skrams vei/Sjøgaten, etablere riggområde Amalie Skrams vei. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Utbygging av bybane i Bergen, trinn 5
Sentrum: Dette er en grunnentreprise på strekningen fra Kaigaten til Sandbrogaten, inkludert Bryggen i Bergen. Omlegging av infrastruktur i grunnen, etablering av sportrau, holdeplasser, veiomlegginger og etablering av gang- og sykkelveier, omfattende arbeid med omlegging av vann og avløp og teknisk infrastruktur, etablering av store betongkulverter og rør, spuntarbeid, krevende arbeid i arkeologisk verneområde, arbeid langs sjøkant som kan inkludere bruk av lekter, bygging av 3 holdeplasser for Bybanen, krevende trafikkavvikling i anleggsgjennomføringen, etablering av høykvalitets natursteinsdekke og etablering av grøntområder. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Sentrum: Dette er en grunnentreprise på strekningen fra Kaigaten til Sandbrogaten, inkludert Bryggen i Bergen. Omlegging av infrastruktur i grunnen, etablering av sportrau, holdeplasser, veiomlegginger og etablering av gang- og sykkelveier, omfattende arbeid med omlegging av vann og avløp og teknisk infrastruktur, etablering av store betongkulverter og rør, spuntarbeid, krevende arbeid i arkeologisk verneområde, arbeid langs sjøkant som kan inkludere bruk av lekter, bygging av 3 holdeplasser for Bybanen, krevende trafikkavvikling i anleggsgjennomføringen, etablering av høykvalitets natursteinsdekke og etablering av grøntområder. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Utbedring av parkeringsanlegg i Bergen
Klostergarasjen består av to haller i fjell, hver hall med tre etasjer. Garasjen har derfor seks parkeringsetasjer. Hver etasje er 200 m lang og 17 m bred.
Klostergarasjen består av to haller i fjell, hver hall med tre etasjer. Garasjen har derfor seks parkeringsetasjer. Hver etasje er 200 m lang og 17 m bred.
Utbygging av bybane i Bergen, trinn 5
Trafikktiltak sentrum: Ombygging og justering av en del eksisterende veikryss, ombygging og flytting av infrastruktur (kabler og VA). Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Trafikktiltak sentrum: Ombygging og justering av en del eksisterende veikryss, ombygging og flytting av infrastruktur (kabler og VA). Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Utvidelse av kirke på Fana i Bergen
Fana, gnr/bnr 43/9 og 27 m.fl. Tilbygget til kirken vil være ca. 600 m2. Nybygget skal romme menighetssal, kafe, kjøkken, garderobe, toaletter, møte- og samtalerom og kontorer. For å sikre nok plass til kirkens aktiviteter vil en også se på muligheten for et eventuelt tilbygg på murhuset på ca. 100 m2 .
Fana, gnr/bnr 43/9 og 27 m.fl. Tilbygget til kirken vil være ca. 600 m2. Nybygget skal romme menighetssal, kafe, kjøkken, garderobe, toaletter, møte- og samtalerom og kontorer. For å sikre nok plass til kirkens aktiviteter vil en også se på muligheten for et eventuelt tilbygg på murhuset på ca. 100 m2 .
Oppgradering av skole i Godvik
Det er behov for både utvendig og innvendig oppgradering på flere av byggene på skolen. Det anbefales å gjennomføre en samlet fase for prosjektutvikling med en fasedelt gjennomføring.
Det er behov for både utvendig og innvendig oppgradering på flere av byggene på skolen. Det anbefales å gjennomføre en samlet fase for prosjektutvikling med en fasedelt gjennomføring.
Rehabilitering for aktivitets- og overnattingstilbud for barn og unge i Bergen
Bergen kommune skal rehabilitere det tidligere SFO-bygget til Minde skole i Fredlundveien 40 – et bygg fra 1920-tallet. Det skal etableres fire døgnavlastningsplasser og seks timeavlastningsplasser, inkludert personalfasiliteter for ca. 12 ansatte. Tjenesten skal gi et avlastningstilbud for foreldre som har økt omsorgsbyrde for barn opptil 18 år med psykiske vansker. Prosjektet skal bevare byggets kulturhistoriske verdi, samtidig som det tilrettelegges for trygge, moderne løsninger med universell utforming tilpasset målgruppen. Det pågår detaljregulering av hele Minde skole-tomten, som også omfatter Fredlundveien 40. Arbeidene starter med innvendig rivning og utbedring av drenering i en egen generalentreprise, før totalentreprenør overtar.
Bergen kommune skal rehabilitere det tidligere SFO-bygget til Minde skole i Fredlundveien 40 – et bygg fra 1920-tallet. Det skal etableres fire døgnavlastningsplasser og seks timeavlastningsplasser, inkludert personalfasiliteter for ca. 12 ansatte. Tjenesten skal gi et avlastningstilbud for foreldre som har økt omsorgsbyrde for barn opptil 18 år med psykiske vansker. Prosjektet skal bevare byggets kulturhistoriske verdi, samtidig som det tilrettelegges for trygge, moderne løsninger med universell utforming tilpasset målgruppen. Det pågår detaljregulering av hele Minde skole-tomten, som også omfatter Fredlundveien 40. Arbeidene starter med innvendig rivning og utbedring av drenering i en egen generalentreprise, før totalentreprenør overtar.
Rehabilitering av dam i Bergen
Rehabilitering av dam Skredderdalen, lokalisert ca. 200 meter oppstrøms Mulen pumpestasjon i Fjellveien. Rehabilitering omfatter tiltak for å tilfredstille krav til stabilitet, samt tiltak på flomløp og bunntrappearrangement.
Rehabilitering av dam Skredderdalen, lokalisert ca. 200 meter oppstrøms Mulen pumpestasjon i Fjellveien. Rehabilitering omfatter tiltak for å tilfredstille krav til stabilitet, samt tiltak på flomløp og bunntrappearrangement.
Ombygging av brannstasjon i Arna, Bergen
Det skal etableres skille mellom uren og ren sone i arealet som i dag disponeres til vognhall for utrykning. I hovedsak skal det etableres garderober og dusjarealer over to plan. Det skal være full drift av stasjonen gjennom byggefase.
Det skal etableres skille mellom uren og ren sone i arealet som i dag disponeres til vognhall for utrykning. I hovedsak skal det etableres garderober og dusjarealer over to plan. Det skal være full drift av stasjonen gjennom byggefase.
Ombygging av brannstasjon i Arna, Bergen
Det skal etableres skille mellom uren og ren sone i arealet som i dag disponeres til kontorer for feiere, samt noen garderober. I hovedsak skal det etableres garderober og dusjarealer. Det skal være full drift av stasjonen gjennom byggefase.
Det skal etableres skille mellom uren og ren sone i arealet som i dag disponeres til kontorer for feiere, samt noen garderober. I hovedsak skal det etableres garderober og dusjarealer. Det skal være full drift av stasjonen gjennom byggefase.
Utbygging av bybane i Bergen, trinn 5
Infrastruktur Nye Sandviksvei (forberedende entreprise): Omlegging av kabler, noe riving av murer og mindre bygg, tilrettelegge for riggområde på Koengen. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Infrastruktur Nye Sandviksvei (forberedende entreprise): Omlegging av kabler, noe riving av murer og mindre bygg, tilrettelegge for riggområde på Koengen. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Rehabiltering av barnehage i Bergen
I forbindelse med rehabilitering, vil det utredes hvorvidt det er mulig med en utvidelse av barnehagen.
I forbindelse med rehabilitering, vil det utredes hvorvidt det er mulig med en utvidelse av barnehagen.
Utbygging av bybane i Bergen, trinn 5
Sandviken holdeplass teknisk: Dette er en teknisk entreprise som omfatter installering av ventilasjon, elektro, VA-anlegg på undergrunns holdeplass i Sanviken. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Sandviken holdeplass teknisk: Dette er en teknisk entreprise som omfatter installering av ventilasjon, elektro, VA-anlegg på undergrunns holdeplass i Sanviken. Total kostnad for bybanen trinn 5 er 21 mrd.
Oppgradering av infrastruktur for nybygg av boliger og næring i Bergen
Etablering av infrastruktur for bolig og næringsområde.
Etablering av infrastruktur for bolig og næringsområde.
Rehabilitering og tilbygg av barnehage i Bergen
Areal ca 1400 m2 ombygg og tilbygg. Plass til omtrent 110 barn.
Areal ca 1400 m2 ombygg og tilbygg. Plass til omtrent 110 barn.
Utbedring av publikumsbygg for museum i Bergen kommune
Kode Kunstmuseer og Komponisthjem ønsker tilbud på forslag til oppholdsrom for publikum i hele 1. etasje på Troldhaugen, med fokus på universell utforming (UU) og bedre sirkulasjon i publikumsflyten mellom garderober, billetter, kafé, butikk og sitteplasser.
Kode Kunstmuseer og Komponisthjem ønsker tilbud på forslag til oppholdsrom for publikum i hele 1. etasje på Troldhaugen, med fokus på universell utforming (UU) og bedre sirkulasjon i publikumsflyten mellom garderober, billetter, kafé, butikk og sitteplasser.
Utbedring av vei og sykkelanlegg i Årstad, Bergen
Gnr/bnr 160/750 mfl. Foreslått formål er samferdselsformål som sykkelanlegg, fortau, gangveg og kjøreveg. Forprosjektets anbefalte løsning er veg med ensidig sykkelfelt. Hensikten med planen er å utbedre forholdene til myke trafikanter på strekningen gjennom Wiers-Jenssens vei ved Sletten senter i Årstad bydel. Wiers-Jenssens vei er valgt for blant annet å skape en ensartet og gjenkjennelig sammenheng mellom dagens sykkelvei i Nattlandsveien og i Hagerups vei, via Vilhelm Bjerknes vei. Planarbeidet vil være i tråd med hovedmålet i Miljøløftets sykkelstrategi. I forbindelse med planarbeidet vil det ses på optimalisering av løsninger for å legge til rette for gående og syklende. Det er gjort en overordnet trafikkanalyse av området som viser de trafikale konsekvensene av ulike tiltak i Wiers-Jenssens vei. Anbefalt løsning fra denne analysen er enveiskjøring vestover på deler av Wiers-Jenssens vei, sykling i blandet trafikk ned i retning Sletten senter og sykling i ensidig sykkelfelt mot stigning. Anbefalingen vil ligge til grunn for planarbeidet, og detaljene vil avklares gjennom prosessen. Høyresvingfelt fra Hagerups til Nattlandsveien er blant de aktuelle problemstillingene som skal avklares gjennom planprosessen. Planområdet inkluderer derfor krysset og gir muligheter for bedre kryssløsning.
Gnr/bnr 160/750 mfl. Foreslått formål er samferdselsformål som sykkelanlegg, fortau, gangveg og kjøreveg. Forprosjektets anbefalte løsning er veg med ensidig sykkelfelt. Hensikten med planen er å utbedre forholdene til myke trafikanter på strekningen gjennom Wiers-Jenssens vei ved Sletten senter i Årstad bydel. Wiers-Jenssens vei er valgt for blant annet å skape en ensartet og gjenkjennelig sammenheng mellom dagens sykkelvei i Nattlandsveien og i Hagerups vei, via Vilhelm Bjerknes vei. Planarbeidet vil være i tråd med hovedmålet i Miljøløftets sykkelstrategi. I forbindelse med planarbeidet vil det ses på optimalisering av løsninger for å legge til rette for gående og syklende. Det er gjort en overordnet trafikkanalyse av området som viser de trafikale konsekvensene av ulike tiltak i Wiers-Jenssens vei. Anbefalt løsning fra denne analysen er enveiskjøring vestover på deler av Wiers-Jenssens vei, sykling i blandet trafikk ned i retning Sletten senter og sykling i ensidig sykkelfelt mot stigning. Anbefalingen vil ligge til grunn for planarbeidet, og detaljene vil avklares gjennom prosessen. Høyresvingfelt fra Hagerups til Nattlandsveien er blant de aktuelle problemstillingene som skal avklares gjennom planprosessen. Planområdet inkluderer derfor krysset og gir muligheter for bedre kryssløsning.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.