Alle planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg i Rogaland fylke
Spenningsoppgradering av sentralnett, Sauda
Oppgradering av dagens 300 kV ledninger mellom Sauda og Samnanger til 420 kV.
Oppgradering av dagens 300 kV ledninger mellom Sauda og Samnanger til 420 kV.
Nybygg og rehabilitering av fylkeshuset i Stavanger kommune
GNR/BNR: 56/1454 og 56/1464. Eksisterende hovedbygninger A, C og D på fylkeseiendommen skal rehabiliteres, ca 15 000 m2 og det skal bygges to nye bygg på til sammen ca 4 500m2. Eksisterende bygg B på ca1800m2 skal rives.
GNR/BNR: 56/1454 og 56/1464. Eksisterende hovedbygninger A, C og D på fylkeseiendommen skal rehabiliteres, ca 15 000 m2 og det skal bygges to nye bygg på til sammen ca 4 500m2. Eksisterende bygg B på ca1800m2 skal rives.
Ombygg av flerbruksbygg på Hinna i Stavanger
Hotellet får et areal på 9.000 kvadratmeter, men bygget har også en restaurant som fortsetter som i dag, men som skal få rollen som food and beverage for hotellet.
Hotellet får et areal på 9.000 kvadratmeter, men bygget har også en restaurant som fortsetter som i dag, men som skal få rollen som food and beverage for hotellet.
Rehabilitering og påbygg av hovedkvarter med kontor og produksjonslokaler i Stavanger
Det planlegges ca. 21 500 m² BRA, hvorav maks 2000 m² BRA settes av til produksjon.
Det planlegges ca. 21 500 m² BRA, hvorav maks 2000 m² BRA settes av til produksjon.
Nybygg av kollektivfelt i Stavanger, Mosvatnet - Sundekrossen - Kvernevik del 1
4000 meter. Fullverdig bussvei og system for gange og sykkel.
4000 meter. Fullverdig bussvei og system for gange og sykkel.
Utvidelse av industriområde i Karmøy kommune
Planområde ekskl. veg er ca. 35 daa. Maximal BRA i planforslaget er på 15.000 kvm.
Planområde ekskl. veg er ca. 35 daa. Maximal BRA i planforslaget er på 15.000 kvm.
Ombygg av hotell på Hinna i Stavanger
Hotellet får et areal på 9.000 kvadratmeter, men bygget har også en restaurant som fortsetter som i dag, men som skal få rollen som food and beverage for hotellet.
Hotellet får et areal på 9.000 kvadratmeter, men bygget har også en restaurant som fortsetter som i dag, men som skal få rollen som food and beverage for hotellet.
Utvidelse av miljøbase i Vats
Gnr/bnr: 102/16, 102/28, 102/29, 102/27, 102/34, 102/25, 102/30, 102/26, 102/1, 102/20 og 102/22. Formålet med planarbeidet er å leggje til rette for utvikling av framtidsretta industri tilknytt offshore vind i samband med etablering av havvind i Nordsjøen. Dette vil utløyse behov for utviding av areal for verksemd på land og i sjø, samt behov for å leggje til rette for auka aktivitet innanfor allereie regulert areal. Planen skal også leggje til rette for vidareføring av eksisterande verksemder ved miljøbasen.
Gnr/bnr: 102/16, 102/28, 102/29, 102/27, 102/34, 102/25, 102/30, 102/26, 102/1, 102/20 og 102/22. Formålet med planarbeidet er å leggje til rette for utvikling av framtidsretta industri tilknytt offshore vind i samband med etablering av havvind i Nordsjøen. Dette vil utløyse behov for utviding av areal for verksemd på land og i sjø, samt behov for å leggje til rette for auka aktivitet innanfor allereie regulert areal. Planen skal også leggje til rette for vidareføring av eksisterande verksemder ved miljøbasen.
Etablering av solenergianlegg på kommunale bygg med skråtak i Stavanger kommune
Totalt omfatter fase 2 ca 78 kommunale bygg. Prosjektet blir delt inn i delprosjekten: skråtak og flatt tak.
Totalt omfatter fase 2 ca 78 kommunale bygg. Prosjektet blir delt inn i delprosjekten: skråtak og flatt tak.
Etablering av solenergianlegg på kommunale bygg med skråtak i Stavanger kommune
Totalt omfatter fase 2 ca 78 kommunale bygg. Prosjektet blir delt inn i delprosjekten: skråtak og flatt tak.
Totalt omfatter fase 2 ca 78 kommunale bygg. Prosjektet blir delt inn i delprosjekten: skråtak og flatt tak.
Ny kollektivtrasé på Fylkesveg 441 Mosvatnet - Sundekrossen - Kvernevik i Stavanger
2000 meter. Gjennomgående løsning 9,0 meter, eller 11,0 meter der det er tosidig fortau. Endeholdeplass med snu- og lademulighet for fire samtidige bussvei-busser.
2000 meter. Gjennomgående løsning 9,0 meter, eller 11,0 meter der det er tosidig fortau. Endeholdeplass med snu- og lademulighet for fire samtidige bussvei-busser.
Tilbygg av videregående skole i Haugesund
Trinn 1 skal byggas sal for musik, dans og drama. Total kostnad for Skeisvang VGS trinn 1 og 2 er ca 320 Mnok.
Trinn 1 skal byggas sal for musik, dans og drama. Total kostnad for Skeisvang VGS trinn 1 og 2 er ca 320 Mnok.
Rehabilitering av videregående skole i Haugesund
Total kostnad for Skeisvang VGS trinn 1 og 2 er ca 320 Mnok.
Total kostnad for Skeisvang VGS trinn 1 og 2 er ca 320 Mnok.
Nybygg av kollektivfelt i Stavanger, Mosvatnet - Sundekrossen - Kvernevik del 2
2000m. Endring av holdeplasser fra busslomme til kantsteinstopp.
2000m. Endring av holdeplasser fra busslomme til kantsteinstopp.
Utbedring av Riksveg 42 Krossmoen-Nese i Eigersund
I forslag til handlingsprogram 2018-2023 med utførelse i 2021/2022.
I forslag til handlingsprogram 2018-2023 med utførelse i 2021/2022.
Oppgradering av Rv 13 Hølleslitunnelen i Forsand
822m. Omklassifiseres når prosj. Rv 13 Ryfast åpner for trafikk.
822m. Omklassifiseres når prosj. Rv 13 Ryfast åpner for trafikk.
Utvidelse av vei i Rennesøy
Siktemålet med planen er å leggja til rette for å auka breidda på Fv 4620 Østhusvikveien frå Dalåker til Hodneveien og å etablera langsgåande gang- og sykkelveg. Målet er betre trafikktryggleik samt å leggja til rette for tungtrafikk på strekninga. I tillegg til planområdet som vart varsla i 2016 er det nå tatt med areal som gjer det mogeleg å føra overvatn til sjø sør for Østhusvik.
Siktemålet med planen er å leggja til rette for å auka breidda på Fv 4620 Østhusvikveien frå Dalåker til Hodneveien og å etablera langsgåande gang- og sykkelveg. Målet er betre trafikktryggleik samt å leggja til rette for tungtrafikk på strekninga. I tillegg til planområdet som vart varsla i 2016 er det nå tatt med areal som gjer det mogeleg å føra overvatn til sjø sør for Østhusvik.
Riving og nybygg av bofellesskap i Storhaug bydel, Stavanger
Gnr/bnr: 55/634 og 55/632. Adresse: Erichstrups gate 17 og 19.
Gnr/bnr: 55/634 og 55/632. Adresse: Erichstrups gate 17 og 19.
Tillbygg og ombygg av hotell i Sandnes
Planlegger mellom 179-185 nye hotellrom. Gnr/bnr 37/25, samt 37/150, 37/530, 37/531, 37/532 og 37/647
Planlegger mellom 179-185 nye hotellrom. Gnr/bnr 37/25, samt 37/150, 37/530, 37/531, 37/532 og 37/647
Vegutbedringstiltak samt ensidig gang- og sykkelveg på Fylkesveg 4678 i Hjelmeland kommune
Ca 1800 meter.
Ca 1800 meter.
Tilbygg av videregående skole i Stavanger
En rehabilitering/utskifting av tekniske anlegg må vurderes i løpet av de neste 7-8 årene. Det bør i denne sammenheng også vurderes om en større ombygging vil være fornuftig med henblikk på mengde leide lokaler og skolens behov for endring i struktur og logistikk i forhold til fagtilbud.
En rehabilitering/utskifting av tekniske anlegg må vurderes i løpet av de neste 7-8 årene. Det bør i denne sammenheng også vurderes om en større ombygging vil være fornuftig med henblikk på mengde leide lokaler og skolens behov for endring i struktur og logistikk i forhold til fagtilbud.
Langsgående vegoppmerking på europa- og riksveger i Rogaland 2025-2028
Gjelder Møre og Romsdal, Vestland og Rogaland fylke.
Gjelder Møre og Romsdal, Vestland og Rogaland fylke.
Nybygg alternativt rehabilitering og tilbygg av institusjonslasser i Sauda
Gjennomførelsetid: 12-18 måneder.
Gjennomførelsetid: 12-18 måneder.
Ombygg eller tilbygg ungdomsskole i Jørpeland
Prosjekt fra Budsjett 2022 med økonomi- og handlingsplan 2022-2025.
Prosjekt fra Budsjett 2022 med økonomi- og handlingsplan 2022-2025.
Om- og nybygg av boliger på Hundvåg
Formålet med planen er å omregulere den nordlige delen av planområdet til offentlig formål, og den sørlige delen av planområdet til boligformål, med hovedfokus på vernehensynet. Gjeldende reguleringsplan har regulert gårdstunet med bolighus, eldhus og driftsbygning til bevaring. Driftsbygningen bevares som volum. Arealet rundt bygningene er i dag regulert til hestedrift jord-/skogbruk.
Formålet med planen er å omregulere den nordlige delen av planområdet til offentlig formål, og den sørlige delen av planområdet til boligformål, med hovedfokus på vernehensynet. Gjeldende reguleringsplan har regulert gårdstunet med bolighus, eldhus og driftsbygning til bevaring. Driftsbygningen bevares som volum. Arealet rundt bygningene er i dag regulert til hestedrift jord-/skogbruk.
Opprusting og utvidelse av kraftverk i Eigersund kommune
Vassdragsområde 027.1C2. Søkt produksjon 3,00 GWh.
Vassdragsområde 027.1C2. Søkt produksjon 3,00 GWh.
Opprusting og utvidelse av kraftverk i Eigersund kommune
Vassdragsområde 027.1. Søkt produksjon 4,10 GWh.
Vassdragsområde 027.1. Søkt produksjon 4,10 GWh.
Ombygg alternativt riving og nybygg av skole til boliger ved sentrum i Kopervik, Karmøy kommune
Eide skole i Kopervik ble lagt ned som skole i 2022. Karmøy kommune ønsker å selge eiendommene og bygningsmassen for å tilrettelegge for nye boliger nær Kopervik sentrum.
Eide skole i Kopervik ble lagt ned som skole i 2022. Karmøy kommune ønsker å selge eiendommene og bygningsmassen for å tilrettelegge for nye boliger nær Kopervik sentrum.
Separering av fellesledninger og legging av ringledning i Sandnes
Separering av fellesledninger for å redusere uønska utslipp, redusere pumpekostnader og redusere mengdene avløpsvann som går til rensing. I tillegg skal det legges en ringledning som gir sikrere vannforsyning.
Separering av fellesledninger for å redusere uønska utslipp, redusere pumpekostnader og redusere mengdene avløpsvann som går til rensing. I tillegg skal det legges en ringledning som gir sikrere vannforsyning.
Oppgradering av rådhus i Aksdal
Oppgradering av rådhuset i høve til oppvarming, ventilasjon, etterisolering.
Oppgradering av rådhuset i høve til oppvarming, ventilasjon, etterisolering.
Rassikringstiltak på Fv 45 Nebbatjern i Gjesdal
Middels prioritert i rassikringsplan Region vest. Utlegging av veg og fangvoll.
Middels prioritert i rassikringsplan Region vest. Utlegging av veg og fangvoll.
Utfylling av havneområde på Husøy industriområde i Karmøy, trinn 2
Videre utfylling mot Søre Flatskjær med steinmasser levert fra Rogfasttunnelen er aktuelt fra 2023.
Videre utfylling mot Søre Flatskjær med steinmasser levert fra Rogfasttunnelen er aktuelt fra 2023.
Ombygg av eksisterende avløpsrenseanlegg i Klepp og Time kommune
IVAR IKS ønsker tilbud på utarbeidelse av forprosjekt, utarbeidelse av reguleringsplan og detaljprosjektering av 5 stk pumpestasjoner, for alle fag, med opsjon på 1 - 2 stk i tillegg. Detaljprosjektering av ledningstraseen skal i utgangspunktet utføres av IVAR, men det ønskes i tillegg opsjon for detaljprosjektering av denne rørledningen. For framtidig å kunne tilfredsstille forpliktelsen i forhold til avløp må IVAR gjøre tiltak på eksisterende avløpsanlegg. I denne forbindelsen er det besluttet å etablere en ny avløpstrase fra Bråstein til – Vik RA. Det er foreløpig antatt en dimensjon på max Ø800 mm for selvfallsledninger og max Ø600 mm trykkledninger, samlet totalt 13 + 9 = 22 km. IVAR IKS ønsker tilbud på utarbeidelse av forprosjekt, utarbeidelse av reguleringsplan og detaljprosjektering av 5 stk pumpestasjoner, for alle fag, med opsjon på 1 - 2 stk i tillegg. Detaljprosjektering av ledningstraseen skal i utgangspunktet utføres av IVAR, men det ønskes i tillegg opsjon for detaljprosjektering av denne rørledningen.
IVAR IKS ønsker tilbud på utarbeidelse av forprosjekt, utarbeidelse av reguleringsplan og detaljprosjektering av 5 stk pumpestasjoner, for alle fag, med opsjon på 1 - 2 stk i tillegg. Detaljprosjektering av ledningstraseen skal i utgangspunktet utføres av IVAR, men det ønskes i tillegg opsjon for detaljprosjektering av denne rørledningen. For framtidig å kunne tilfredsstille forpliktelsen i forhold til avløp må IVAR gjøre tiltak på eksisterende avløpsanlegg. I denne forbindelsen er det besluttet å etablere en ny avløpstrase fra Bråstein til – Vik RA. Det er foreløpig antatt en dimensjon på max Ø800 mm for selvfallsledninger og max Ø600 mm trykkledninger, samlet totalt 13 + 9 = 22 km. IVAR IKS ønsker tilbud på utarbeidelse av forprosjekt, utarbeidelse av reguleringsplan og detaljprosjektering av 5 stk pumpestasjoner, for alle fag, med opsjon på 1 - 2 stk i tillegg. Detaljprosjektering av ledningstraseen skal i utgangspunktet utføres av IVAR, men det ønskes i tillegg opsjon for detaljprosjektering av denne rørledningen.
Utvidelse av ungdomsskole i Sandnes
Utvidelse på ca. 1500 m2 for forsterket avdeling og eventuel utvidelse av gymsalen.
Utvidelse på ca. 1500 m2 for forsterket avdeling og eventuel utvidelse av gymsalen.
Utbedring av vei langs Fylkesveg 506 i Time
Hensikten med prosjektet er å utbedre eksisterende veg, samt trafikkfarlige og utrygge punkter/kryss, ved å bedre framkommeligheten og å gjøre vegen mer trafikksikker.
Hensikten med prosjektet er å utbedre eksisterende veg, samt trafikkfarlige og utrygge punkter/kryss, ved å bedre framkommeligheten og å gjøre vegen mer trafikksikker.
Ny miljøgate på Fylkesveg 46 Sandeid i Vindafjord
Ca 500 meter. Fra krysset med fv. 514 (Sandeidvegen) i vest til brua i øst.
Ca 500 meter. Fra krysset med fv. 514 (Sandeidvegen) i vest til brua i øst.
Oppgradering av havn i Stavanger kommune
Risavika har en sentral beliggenhet til Nordsjøen. Havnen er en betydelig forsyningsbase for energinæringen på sjø og er Vestlandets største godshavn. Det er også rutegående ferge til Danmark og Bergen i Risavika. Aktiviteten er økende, og det er behov for mer kai-kapasitet. Det vurderes nå en havneutvikling i det sør-østre området i Risavika. Dette skal være kaier som er tilgjengelig for alle, og skal ikke bygges for spesifikke kundebehov. Området skal ikke drives alene av et særskilt terminalselskap. Det skal tilrettelegges som en prosjektkai for gods og forsyninger. Oppdraget skal vise konsept for utbygging av rett kailinje med ro-ro rampe i sørlig ende, med mulighet for å kunne bygge ut i to til tre trinn. Det navngis derfor to kailinjer; kai 25 og kai 26 med ro-ro. Det er svært utfordrende grunnforhold i området. Det er et tykt lag med mudder/løse masser, som sannsynligvis er forurenset, og det er langt ned til fjell. Strandlinjen hvor det vurderes kaiutbygging er innvunnet land. Avgrensningen av denne er et resultat av best egnet område for sikring av grunn vurdert opp mot utfyllingslinje som gav mest mulig nytt landareal. Fyllingsfronten (sjete) er fundamentert på en renne av utgravet mudder og påfyll av sprengstein. Utfyllingen er sams masse opp til ca kote - 2 meter og sprengstein over dette, og sjetéen er plastret med større steiner.
Risavika har en sentral beliggenhet til Nordsjøen. Havnen er en betydelig forsyningsbase for energinæringen på sjø og er Vestlandets største godshavn. Det er også rutegående ferge til Danmark og Bergen i Risavika. Aktiviteten er økende, og det er behov for mer kai-kapasitet. Det vurderes nå en havneutvikling i det sør-østre området i Risavika. Dette skal være kaier som er tilgjengelig for alle, og skal ikke bygges for spesifikke kundebehov. Området skal ikke drives alene av et særskilt terminalselskap. Det skal tilrettelegges som en prosjektkai for gods og forsyninger. Oppdraget skal vise konsept for utbygging av rett kailinje med ro-ro rampe i sørlig ende, med mulighet for å kunne bygge ut i to til tre trinn. Det navngis derfor to kailinjer; kai 25 og kai 26 med ro-ro. Det er svært utfordrende grunnforhold i området. Det er et tykt lag med mudder/løse masser, som sannsynligvis er forurenset, og det er langt ned til fjell. Strandlinjen hvor det vurderes kaiutbygging er innvunnet land. Avgrensningen av denne er et resultat av best egnet område for sikring av grunn vurdert opp mot utfyllingslinje som gav mest mulig nytt landareal. Fyllingsfronten (sjete) er fundamentert på en renne av utgravet mudder og påfyll av sprengstein. Utfyllingen er sams masse opp til ca kote - 2 meter og sprengstein over dette, og sjetéen er plastret med større steiner.
Totalrehabilitering og utvidelse av næringsbygg i Stavanger
Leietakere per i dag: Solange Frisør og Inspirit Tattoo. Gnr/bnr: 52/512, 52/319, 52/320, 52/695, 52/321, 52/322 og 52/323.
Leietakere per i dag: Solange Frisør og Inspirit Tattoo. Gnr/bnr: 52/512, 52/319, 52/320, 52/695, 52/321, 52/322 og 52/323.
Renovering og universell utforming av kontorbygg i Stavanger kommune
Bygget skal tilføres løfteplattform, og tilrettelegges for universell utforming. I de berørte arealene, renoveres elektro, og flatebehandling.
Bygget skal tilføres løfteplattform, og tilrettelegges for universell utforming. I de berørte arealene, renoveres elektro, og flatebehandling.
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.