Alle planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg i Agder fylke
Arendal (6)
Birkenes (1)
Bygland (1)
Bykle (0)
Evje og Hornnes (0)
Farsund (3)
Flekkefjord (17)
Froland (2)
Gjerstad (0)
Grimstad (15)
Hægebostad (0)
Iveland (0)
Kristiansand (27)
Kvinesdal (3)
Lillesand (4)
Lindesnes (3)
Lyngdal (6)
Risør (1)
Sirdal (0)
Tvedestrand (2)
Valle (1)
Vegårshei (0)
Vennesla (1)
Åmli (3)
Åseral (0)
Utvidelse og ombygging av bank i Kristiansand
Markens gate 20 og Rådhusgata 7-9 m.fl. Gnr/bnr: 150/102, 360, 978 og 979.
Markens gate 20 og Rådhusgata 7-9 m.fl. Gnr/bnr: 150/102, 360, 978 og 979.
Fornyelse av 110 (132) kV-linje mellom Kulia og Vallemoen trafostasjon i Kristiansand og Lindesnes kommuner
Prosjektet Leire - Vallemoen er delt i 2 delstrekninger. Del 1 Leire - Mandal. Del 2 Mandal - Vallemoen. Totalt Ca. 30 kilometer.
Prosjektet Leire - Vallemoen er delt i 2 delstrekninger. Del 1 Leire - Mandal. Del 2 Mandal - Vallemoen. Totalt Ca. 30 kilometer.
Fornyelse av 110 (132) kV-linje mellom Kulia og Vallemoen trafostasjon i Kristiansand og Lindesnes kommuner
Prosjektet Leire - Vallemoen er delt i 2 delstrekninger. Del 1 Leire - Mandal. Del 2 Mandal - Vallemoen. Totalt Ca. 30 kilometer.
Prosjektet Leire - Vallemoen er delt i 2 delstrekninger. Del 1 Leire - Mandal. Del 2 Mandal - Vallemoen. Totalt Ca. 30 kilometer.
Påbygg og ombygg til leiligheter og næring i Kristiansand
Gnr. 150 bnr. 723,1718. Formålet med planarbeidet er å endre bruken av bygningsmassen fra undervisning til kombinert formål bolig/næring/forretning. Fra Holbergs gate foreslås det avkjørsel til parkeringskjeller mellom den nye og gamle delen. Forslagstiller ønsker i all hodesak å bevare eksisterende bebyggelse. Utnyttelsen økes ved å bygge på eksisterende bygningsmasse: - På Kongens gate 54 utnyttes arealer under tak ved å sette inn takvinduer med balkong og innskårne takbalkonger. Mot bakgården foreslås takopplett på det meste av takflaten og svalganger. Det er foreslått takterrasse over inngangspartiet i Kongensgate. - På Holbergs gate 4 erstattes dagens tak av et større volum med vinduer og takbalkonger. Mot bakgård løftes tak og bygningen utvides med svalganger.
Gnr. 150 bnr. 723,1718. Formålet med planarbeidet er å endre bruken av bygningsmassen fra undervisning til kombinert formål bolig/næring/forretning. Fra Holbergs gate foreslås det avkjørsel til parkeringskjeller mellom den nye og gamle delen. Forslagstiller ønsker i all hodesak å bevare eksisterende bebyggelse. Utnyttelsen økes ved å bygge på eksisterende bygningsmasse: - På Kongens gate 54 utnyttes arealer under tak ved å sette inn takvinduer med balkong og innskårne takbalkonger. Mot bakgården foreslås takopplett på det meste av takflaten og svalganger. Det er foreslått takterrasse over inngangspartiet i Kongensgate. - På Holbergs gate 4 erstattes dagens tak av et større volum med vinduer og takbalkonger. Mot bakgård løftes tak og bygningen utvides med svalganger.
Tilbygg av studentboliger i Kristiansand
Planen er å legge tilrette for flere studentboliger 50 nye. Utvidelse av eksisterende og etablering av ny fløy.
Planen er å legge tilrette for flere studentboliger 50 nye. Utvidelse av eksisterende og etablering av ny fløy.
Utvidelse av nærings-/industriområde på Storåker i Kristiansand
Gnr/bnr: 532/4,12,16,18, 528/16,17,19 og 524/9,10. Planområdet er omtrent 30 daa.
Gnr/bnr: 532/4,12,16,18, 528/16,17,19 og 524/9,10. Planområdet er omtrent 30 daa.
Rehabilitering av bru, Fv 4208 Bakke og Bakkekleiv bru i Flekkefjord
Fra fylkeskommunen sin handlingsplan for fylkesveier.
Fra fylkeskommunen sin handlingsplan for fylkesveier.
Tilbygg av videregående skole i Kristiansand
Gnr/bnr: 39/1, 40/292 og 40/409 og deler av eiendommene 40/8, 40/679, 241/9, 299/52 og 299/78.
Gnr/bnr: 39/1, 40/292 og 40/409 og deler av eiendommene 40/8, 40/679, 241/9, 299/52 og 299/78.
Utvidelse av fabrikk i Kristiansand
Adresse: Setesdalsvegen 236, 238 og 240. Gnr/bnr: 18/469 og liten del av 18/5. Formålet med planarbeidet er å legge til rette for en effektiv produksjon i fremtiden. Det innebærer en regulering av eksisterende næringsvirksomhet, og utvidelse av næringsområdet i nord og sør.
Adresse: Setesdalsvegen 236, 238 og 240. Gnr/bnr: 18/469 og liten del av 18/5. Formålet med planarbeidet er å legge til rette for en effektiv produksjon i fremtiden. Det innebærer en regulering av eksisterende næringsvirksomhet, og utvidelse av næringsområdet i nord og sør.
Tilbygg av industri- og lagerbebyggelse i Lyngdal
Gnr/bnr: 160/4, 5, 7, 8, 10, 11, 16, 17, 20, 161/5, 6, 11, 162/1, 244 og 280. 121 daa.
Gnr/bnr: 160/4, 5, 7, 8, 10, 11, 16, 17, 20, 161/5, 6, 11, 162/1, 244 og 280. 121 daa.
Utvidelse av barnehage i Kristiansand
Utvidelse med 60 stk plasser inklusiv erstatning for 18 stk plasser i rekke.
Utvidelse med 60 stk plasser inklusiv erstatning for 18 stk plasser i rekke.
Svillebytte på Arendalsbanen mellom Nelaug-Arendal, Arendal stasjon spor 1 og 11 og Sville- og skinnebytte Kristiansand stasjon spor 4, 5 og 6
På strekningen Nelaug – Arendal skal det byttes sviller på ulike delstrekninger som til sammen utgjør ca 3700 meter. I tillegg skal det byttes sviller i spor 1 og 11 på Arendal stasjon tilsvarende en ca 140 meters strekning. På Arendal stasjon skal det også foretas utskifting av masse i spor 1 og 11. På Kristiansand stasjon skal det byttes skinner og sviller i spor 4, 5 og 6. Det skal også foretas utskifting av masser.
På strekningen Nelaug – Arendal skal det byttes sviller på ulike delstrekninger som til sammen utgjør ca 3700 meter. I tillegg skal det byttes sviller i spor 1 og 11 på Arendal stasjon tilsvarende en ca 140 meters strekning. På Arendal stasjon skal det også foretas utskifting av masse i spor 1 og 11. På Kristiansand stasjon skal det byttes skinner og sviller i spor 4, 5 og 6. Det skal også foretas utskifting av masser.
Utvidelse av barneskole i Kristiansand
Voiebyen skole avdeling Torkelsmyra kan på sikt få utvidet kapasiteten fra dagens 200 elever til opp mot 500 elever.
Voiebyen skole avdeling Torkelsmyra kan på sikt få utvidet kapasiteten fra dagens 200 elever til opp mot 500 elever.
Tilbygg av menighetsbygg i Lillesand
Det nye menighetsbygget er tenkt i én etasje med lav høyde (maks mønehøyde på ca. 4 meter over bakkeplan) og eventuelt supplert med underetasje. Menighetsbygget skal utformes som et åpent bygg for å underordne seg kirken. Mønehøyden på hovedskipet (kirken) er 15 meter og vil således fremstå som den dominerende bygningen i området. Menighetsbyggets bruksareal (BRA) vil være på 300-400 m2, og er tiltenkt plassert på sørøstsiden av kirken.
Det nye menighetsbygget er tenkt i én etasje med lav høyde (maks mønehøyde på ca. 4 meter over bakkeplan) og eventuelt supplert med underetasje. Menighetsbygget skal utformes som et åpent bygg for å underordne seg kirken. Mønehøyden på hovedskipet (kirken) er 15 meter og vil således fremstå som den dominerende bygningen i området. Menighetsbyggets bruksareal (BRA) vil være på 300-400 m2, og er tiltenkt plassert på sørøstsiden av kirken.
Ombygg til leiligheter i Flekkefjord
Planen åpner for transformasjon av den gamle politistasjonen i Parkgaten 8. Bygget transformeres til boliger, uten store utvendige endringer. Det vil da åpnes opp for å bygge 6 boenheter i bygningen.
Planen åpner for transformasjon av den gamle politistasjonen i Parkgaten 8. Bygget transformeres til boliger, uten store utvendige endringer. Det vil da åpnes opp for å bygge 6 boenheter i bygningen.
Renovering/ oppretting av sidemurer av kanal i Grimstad
Hesneskanalen er en viktig ferdelselåre for mindre båter. Steinsettingen langs kanalen har fått en del setningsskader og har behov for renovering/ oppretting av sidemurer. Det bør iverksettes en konseptutredning for å kartlegge hensiktsmessige løsninger.
Hesneskanalen er en viktig ferdelselåre for mindre båter. Steinsettingen langs kanalen har fått en del setningsskader og har behov for renovering/ oppretting av sidemurer. Det bør iverksettes en konseptutredning for å kartlegge hensiktsmessige løsninger.
Utfylling i sjø i Kristiansand
Utfylling i sjø inkl. mellomlagrings- "hub" (midlertidig fylling for utskiping).
Utfylling i sjø inkl. mellomlagrings- "hub" (midlertidig fylling for utskiping).
Utbedring av vei mm i Hidra
Prosjektet gjelder utbedring av vei, sikring av grunnforhold ved innkjørsel, samt drenering mot flom og rensing av bekk inn til stadionområdet på Myran.
Prosjektet gjelder utbedring av vei, sikring av grunnforhold ved innkjørsel, samt drenering mot flom og rensing av bekk inn til stadionområdet på Myran.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.