Alle kommende byggeprosjekter i Suldal
Utbedring av rv.13 Lovraeidet–Rødsliane i Suldal
Statens vegvesen anbefaler en ca. 4,0 km lang tunnel frå Lovraeidet til Ersdalen. I tillegg kommer ca. 0,4 km veg i dagen og kryss ved Lovraeidet og ca. 0,5 km veg i dagen ved Ersdalen.
Statens vegvesen anbefaler en ca. 4,0 km lang tunnel frå Lovraeidet til Ersdalen. I tillegg kommer ca. 0,4 km veg i dagen og kryss ved Lovraeidet og ca. 0,5 km veg i dagen ved Ersdalen.
Etablering av industri- og havneområde på Berakvam i Suldal kommune
Føremålet med reguleringsplanen er å legga til rette for etablering av eit industri- og hamneområde for storskala produksjon av fundament til offshore vindturbinar, primært i betong, og for montering av vindturbinane før uttauing til felt i Norsk sektor eller for eksport. Planområdet er om lag 975 daa på land, og 720 daa i sjø.
Føremålet med reguleringsplanen er å legga til rette for etablering av eit industri- og hamneområde for storskala produksjon av fundament til offshore vindturbinar, primært i betong, og for montering av vindturbinane før uttauing til felt i Norsk sektor eller for eksport. Planområdet er om lag 975 daa på land, og 720 daa i sjø.
Nybygg av rekkehus på Eide, Sand
Totalt i området: 7-8 eneboligtomter og 2 områder for konsentrert småhusbebyggelse med 4-6 boenheter per felt. Gnr/bnr: 93/153, 154, 155, 156, 157, 158 og 160.
Totalt i området: 7-8 eneboligtomter og 2 områder for konsentrert småhusbebyggelse med 4-6 boenheter per felt. Gnr/bnr: 93/153, 154, 155, 156, 157, 158 og 160.
Portal på Rv 13 før Krokanesodden vest i Suldal
Lav prioritert skredpunkt på riksveg. 60m. Skredtype is, tørrsnø.
Lav prioritert skredpunkt på riksveg. 60m. Skredtype is, tørrsnø.
Nybygg av bru på Riksveg 13 i Suldal
Ny bru over Suldalslågen på riksveg 13 ved Førland. Vidare vil også delar av vegen før og etter brua bli oppgradert. Den eksisterande brua skal vere i bruk under heile byggeperioden, og fram til ny bru er klar.
Ny bru over Suldalslågen på riksveg 13 ved Førland. Vidare vil også delar av vegen før og etter brua bli oppgradert. Den eksisterande brua skal vere i bruk under heile byggeperioden, og fram til ny bru er klar.
Nybygg av veg- og gangareal ved parkeringsareal i Sand sentrum, trinn 2
Prosjektet blir utført i 3 byggetrinn. Byggetrinn II er omfatta av veg- og gangareal og parkeringsareal mellom vegkrysset ved Bekkjatorget og avkøyringa opp til kommunehuset. Totalramme for trinn 2 og 3 er ca 18 mnok.
Prosjektet blir utført i 3 byggetrinn. Byggetrinn II er omfatta av veg- og gangareal og parkeringsareal mellom vegkrysset ved Bekkjatorget og avkøyringa opp til kommunehuset. Totalramme for trinn 2 og 3 er ca 18 mnok.
Etablering av infrastruktur for boligområde i Suldalsosen, trinn 2
Infrastruktur for ca. 30 boenheter.
Infrastruktur for ca. 30 boenheter.
Etablering av infrastruktur for boligområde i Suldalsosen, trinn 3
Infrastruktur for ca. 30 boenheter.
Infrastruktur for ca. 30 boenheter.
Nybygg av veg- og gangareal ved parkeringsareal i Sand sentrum, trinn 3
Prosjektet blir utført i 3 byggetrinn. Byggetrinn III er omfatta av veg- og gangareal og parkeringsareal mellom avkøyrsla opp til kommunehuset og inn mot Nedre Dalane. Totalramme for trinn 2 og 3 er ca 18 mnok.
Prosjektet blir utført i 3 byggetrinn. Byggetrinn III er omfatta av veg- og gangareal og parkeringsareal mellom avkøyrsla opp til kommunehuset og inn mot Nedre Dalane. Totalramme for trinn 2 og 3 er ca 18 mnok.
Rassikringstiltak på Rv 13 Skårajuvet i Suldal
Prioriteringsnivå lav i skredsikringsplan for Reion øst fra 2015. 400m. Kostnad og start er ikke avklart.
Prioriteringsnivå lav i skredsikringsplan for Reion øst fra 2015. 400m. Kostnad og start er ikke avklart.
Rassikringstiltak på Rv 13 Gjuvåsen tunnel øst i Suldal
Prioriteringsnivå lav i skredsikringsplan for Reion øst fra 2015. 400m. Kostnad og start er ikke avklart. Skred etter tiltak i 2010.
Prioriteringsnivå lav i skredsikringsplan for Reion øst fra 2015. 400m. Kostnad og start er ikke avklart. Skred etter tiltak i 2010.
Rassikringstiltak på Rv 13 Falkalidtunnelen øst i Suldal
Lavt prioritert skredpunkt på riksveg. 15m. Skred etter tiltak i 2010. Start og kostad er ikke beregnet.
Lavt prioritert skredpunkt på riksveg. 15m. Skred etter tiltak i 2010. Start og kostad er ikke beregnet.
Rassikringstiltak på Rv 13 Regnevarden øst i Suldal
Lavt prioritert skredpunkt på riksveg. 25m. Skred etter tiltak i 2010. Kostnad og start er ikke beregnet.
Lavt prioritert skredpunkt på riksveg. 25m. Skred etter tiltak i 2010. Kostnad og start er ikke beregnet.
Rassikringstiltak på Rv 13 Kyrteig i Suldal
Lavt prioritert skredpunkt på riksveg. 10m. Skred etter tiltak i 2010. Kostnad og start er ikke beregnet.
Lavt prioritert skredpunkt på riksveg. 10m. Skred etter tiltak i 2010. Kostnad og start er ikke beregnet.
Rassikring på Fv 719 Tengesdal II i Suldal
Lågt prioritert skredpunkt på prioriteringsliste fylkesveger Rogaland.
Lågt prioritert skredpunkt på prioriteringsliste fylkesveger Rogaland.
Rensk og bolting på Rv 13 Skjæring i Suldal
Prioriteringsnivå middels i skredsikringsplan for Reion øst fra 2015. Rute 5a. Skredtype stein.
Prioriteringsnivå middels i skredsikringsplan for Reion øst fra 2015. Rute 5a. Skredtype stein.
Rassikringstiltak på Rv 13 Falkalidtunnelen vest i Suldal
Lavt prioritert skredpunkt på riksveg. 10m. Skredtype stein.
Lavt prioritert skredpunkt på riksveg. 10m. Skredtype stein.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.