Planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg på anlegg i Trondheim
Oppgradering av kontaktledningsanlegg KL-AT på Dovrebanen i Trøndelag
• Støren – Trondheim, ca. 49 km.
• Støren – Trondheim, ca. 49 km.
Etablering av avskjærende selvfallssystem fra Rosenborg til Ladebekken
Det skal bygges avløpsanlegg med separatsystem, og dette skal erstatte eksisterende anlegg med fellessystem. Det skal bygges nytt vannforsyningsanlegg i felles trasé med avløpsanlegget. Deler av overføringsledning for vannforsyning fra Kuhaugen basseng mot sentrum skal også utskiftes. Nye VA-ledninger skal i hovedsak legges langs dagens ledningstrasèer.
Det skal bygges avløpsanlegg med separatsystem, og dette skal erstatte eksisterende anlegg med fellessystem. Det skal bygges nytt vannforsyningsanlegg i felles trasé med avløpsanlegget. Deler av overføringsledning for vannforsyning fra Kuhaugen basseng mot sentrum skal også utskiftes. Nye VA-ledninger skal i hovedsak legges langs dagens ledningstrasèer.
Utvidelse av eksisterende massedeponi i Trondheim
Gnr/bnr 537/1, 2 og 3. Planens formål er å legge til rette for utvidelse av eksisterende massedeponi. Forslagsstiller estimerer i planinitiativet at utvidelsen kan åpne for om lag 1,92 millioner m3 deponerte masser.
Gnr/bnr 537/1, 2 og 3. Planens formål er å legge til rette for utvidelse av eksisterende massedeponi. Forslagsstiller estimerer i planinitiativet at utvidelsen kan åpne for om lag 1,92 millioner m3 deponerte masser.
Vedlikehold av jernbanebru på Dovrebanen i Trondheim kommune
Skansen Jernbanebru ved km 551,785 på Dovrebanen er ei klaffebru med fagverk i stål og motvektslodd i betong.
Skansen Jernbanebru ved km 551,785 på Dovrebanen er ei klaffebru med fagverk i stål og motvektslodd i betong.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av rekkehus i Trondheim
Ny bebyggelse foreslås som 12 rekkehus, fordelt på tre rekker. Det planlegges i tillegg for en boenhet i eksisterende våningshus, og en boenhet i eksisterende anneks, totalt 14 boenheter. Rekkehusene knyttes sammen med en intern gangvei som er kjørbar frem til eksisterende eiendommer. Det legges opp til felles uteoppholdsareal på to nivåer grunnet interne høydeforskjeller på tomten. Planforslaget forutsetter at eksisterende bolig i Bukkvollan 1 rives, mens verneverdig gårdstun i Gamle Oslovei 37 bevares og sikres med hensynssone bevaring kulturmiljø i planens bestemmelser. Planen åpner for etablering av parkeringskjeller, og sikrer utbedring av fortau langs deler av Bukkvollan, Havstadvegen og Gamle Oslovei.
Ny bebyggelse foreslås som 12 rekkehus, fordelt på tre rekker. Det planlegges i tillegg for en boenhet i eksisterende våningshus, og en boenhet i eksisterende anneks, totalt 14 boenheter. Rekkehusene knyttes sammen med en intern gangvei som er kjørbar frem til eksisterende eiendommer. Det legges opp til felles uteoppholdsareal på to nivåer grunnet interne høydeforskjeller på tomten. Planforslaget forutsetter at eksisterende bolig i Bukkvollan 1 rives, mens verneverdig gårdstun i Gamle Oslovei 37 bevares og sikres med hensynssone bevaring kulturmiljø i planens bestemmelser. Planen åpner for etablering av parkeringskjeller, og sikrer utbedring av fortau langs deler av Bukkvollan, Havstadvegen og Gamle Oslovei.
Oppgradering av underganger i Trondheim kommune
Undergangen på Heimdal stasjon og Gregus gate skal oppgraderes slik at det blir tryggere og mer attraktivt å ferdes der. Undergang i Gregus gate skal få ny belysning, nymalte vegger, ny elektrisk gatevarme både i trapp og undergang og nytt tak over inngang fra Gregus gate. Snarveg fra undergang til Biskop Sigurds gate skal også få en ny trase med ny oppbygging, belysning og nytt fletteverksgjerdet. Undergang på Heimdal stasjon skal få ny belysning.
Undergangen på Heimdal stasjon og Gregus gate skal oppgraderes slik at det blir tryggere og mer attraktivt å ferdes der. Undergang i Gregus gate skal få ny belysning, nymalte vegger, ny elektrisk gatevarme både i trapp og undergang og nytt tak over inngang fra Gregus gate. Snarveg fra undergang til Biskop Sigurds gate skal også få en ny trase med ny oppbygging, belysning og nytt fletteverksgjerdet. Undergang på Heimdal stasjon skal få ny belysning.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.