Planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg på anlegg i Nordland fylke
Alstahaug (3)
Andøy (1)
Beiarn (1)
Bindal (1)
Bodø (9)
Brønnøy (0)
Bø (0)
Dønna (0)
Evenes (1)
Fauske (0)
Flakstad (1)
Gildeskål (4)
Grane (1)
Hadsel (5)
Hamarøy (3)
Hemnes (6)
Herøy (1)
Leirfjord (1)
Lurøy (0)
Lødingen (0)
Meløy (0)
Moskenes (3)
Narvik (7)
Nesna (0)
Rana (9)
Rødøy (0)
Røst (3)
Saltdal (0)
Sortland (3)
Steigen (2)
Sømna (3)
Sørfold (3)
Træna (1)
Værøy (2)
Vefsn (0)
Vega (0)
Vestvågøy (0)
Vevelstad (0)
Vågan (8)
Øksnes (0)
Oppgradering av E10 Rørvikskartunnelen, Kabelvåg-Rørvika i Vågan Fase 3 øvrige Rv tunneler rute 8A
726m.
726m.
Oppgradering av E10 Myrlandstunnelen i Hadsel
1965m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2019-2021.
1965m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2019-2021.
Utbedring av Riksveg 827 Brattlitunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 3606m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 3606m.
Utbedring av Riksveg 827 Kjøpsviktunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 784m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 784m.
Oppgradering av Rv 827 Stetindtunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2759m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2759m.
Oppgradering av Rv 827 Tømmeråstunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 563m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 563m.
Oppgradering av Rv 827 Nipviktunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 980m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 980m.
Oppgradering av Rv 827 Efjordtunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1620m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1620m.
E6 Umskard tunnel i Rana, utbedring
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 3739m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 3739m.
Etablering av fornybar energianlegg for drift av vifter i tunneler og belysning langs veier i Norge
Nye Veier AS ønsker å tenke nytt og ta i bruk ny teknologi for å produsere fornybar kraft langs vegareal, i første rekke til eget forbruk. Forbruket er i hovedsak knyttet til belysning samt drift av vifter i tunnel. I denne forespørselen søker vi etter leverandører som kan utfordre oss på å identifisere og ta i bruk produksjonsmuligheter som i dag ikke benyttes. Det betyr at vi ønsker å ta i bruk kjent teknologi, men også utforske nye kombinasjoner og løsninger. Gjelder hele Norge.
Nye Veier AS ønsker å tenke nytt og ta i bruk ny teknologi for å produsere fornybar kraft langs vegareal, i første rekke til eget forbruk. Forbruket er i hovedsak knyttet til belysning samt drift av vifter i tunnel. I denne forespørselen søker vi etter leverandører som kan utfordre oss på å identifisere og ta i bruk produksjonsmuligheter som i dag ikke benyttes. Det betyr at vi ønsker å ta i bruk kjent teknologi, men også utforske nye kombinasjoner og løsninger. Gjelder hele Norge.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- Rehab VVA Hubergveien inklusive Ulvestien og Parkveien, Selfors.
- Rehab VVA Hubergveien inklusive Ulvestien og Parkveien, Selfors.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- 4.1 Rehab VVA Hauabakken sør og Tverrgata, Ytteren, 4.2 Hauabakken nord og midtre Sankthansveien.
- 4.1 Rehab VVA Hauabakken sør og Tverrgata, Ytteren, 4.2 Hauabakken nord og midtre Sankthansveien.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- 2.1 Rehab VVA Nedre Fageråsen vest og Øvre Fageråsen, 2.2 Nedre Fageråsen øst og Redvald Knutsons vei.
- 2.1 Rehab VVA Nedre Fageråsen vest og Øvre Fageråsen, 2.2 Nedre Fageråsen øst og Redvald Knutsons vei.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- Rehab VVA Engliveien, Raheveien, Løgstørveien del 1 og del 2, Gruben.
- Rehab VVA Engliveien, Raheveien, Løgstørveien del 1 og del 2, Gruben.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- Rehab VVA Ormbakken og Krøtabakken vest, Ytteren.
- Rehab VVA Ormbakken og Krøtabakken vest, Ytteren.
Grunnarbeider ved bru/vei i Kabelvåg
Fyllingen over Ørsnesveien har i økende grad problemer med å unna store vannmengder fra elven, med risiko for at vann føres inn i bygninger på tilstøtende eiendommer.
Fyllingen over Ørsnesveien har i økende grad problemer med å unna store vannmengder fra elven, med risiko for at vann føres inn i bygninger på tilstøtende eiendommer.
Opparbeidelse av infrastruktur for utvidelse av boligfelt i Vik
Dette feltet er ferdig regulert, men kommunen har ikke startet med anbudsprosessen. Det vil si at tomtene pr. i dag ikke er opparbeidet med kommunal tilkomstveg. Det er derfor ikke mulig å antyde noen pris på tomtene enda.
Dette feltet er ferdig regulert, men kommunen har ikke startet med anbudsprosessen. Det vil si at tomtene pr. i dag ikke er opparbeidet med kommunal tilkomstveg. Det er derfor ikke mulig å antyde noen pris på tomtene enda.
Rehabilitering av vei, vann og avløp i Mo i Rana, Rana kommune
- Rehab VVA Tuvollveien øst, Selfors.
- Rehab VVA Tuvollveien øst, Selfors.
Grunn og sprengningsarbeid i forbindelse med nybygg av eneboliger (Skistua terrasse) i Narvik
Ved Skistua.
Ved Skistua.
Fornying av fortau og gater i Kabelvåg
Fornying av fortau og gater i Kabelvåg ifm samarbeidsprosjekt Elmea- og egen VA-avdeling. Det skal legges ny infrastruktur som krever graving i gateløp/fortau, rasjonelt å gjøre fornying av gater og fortau samtidig. Det vurderes at deler av prosjektet vil kunne kvalifisere til å få trafikksikkerhetsmidler. Eventuell ekstern støtte kommer da til avkortning på egeninvestering. Opprinnelig planlagt i 2024, men skyves ut i perioden da også samarbeidsparter trenger mer tid før man er klar til oppstart.
Fornying av fortau og gater i Kabelvåg ifm samarbeidsprosjekt Elmea- og egen VA-avdeling. Det skal legges ny infrastruktur som krever graving i gateløp/fortau, rasjonelt å gjøre fornying av gater og fortau samtidig. Det vurderes at deler av prosjektet vil kunne kvalifisere til å få trafikksikkerhetsmidler. Eventuell ekstern støtte kommer da til avkortning på egeninvestering. Opprinnelig planlagt i 2024, men skyves ut i perioden da også samarbeidsparter trenger mer tid før man er klar til oppstart.
Utvidelse av gravlund i Kabelvåg
Utvidelse av gravlund i Kabelvåg, detaljregulering og prosjektgjennomføring.
Utvidelse av gravlund i Kabelvåg, detaljregulering og prosjektgjennomføring.
Uvidelse av parkeringsplass ved omsorgssenter i Sømna
Opparbeidelse av ca. 300 m2 ekstra parkering nedenfor Sømna Omsorgssenter.
Opparbeidelse av ca. 300 m2 ekstra parkering nedenfor Sømna Omsorgssenter.
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.