Planlagt nybygg av anlegg i Tromsø
Riksveg 862 tunnel- og vegforbindelse fra Breivika til Langnes i Tromsø
Bygge ny tunnel fra Breivika til Langnes, og ny hovedveg videre til flyplassen i kulvert under den planlagt utvidede rullebanen.
Bygge ny tunnel fra Breivika til Langnes, og ny hovedveg videre til flyplassen i kulvert under den planlagt utvidede rullebanen.
Ny bru til Kvaløya i Tromsø
Tiltak Bygge ny bru til Kvaløya fra Langnes til Selnes. Avgrensning Fra kryss mot flyplassen til Selnes. Ca. 1,6 km.
Tiltak Bygge ny bru til Kvaløya fra Langnes til Selnes. Avgrensning Fra kryss mot flyplassen til Selnes. Ca. 1,6 km.
Riksveg 862 Breivika til Langnes i Tromsø, Tiltakspakke Langnes
Etablere tiltak som gir gode forhold for gående, syklende og busspassasjerer når den nye tunnelen mellom Breivika og Langnes åpner.
Etablere tiltak som gir gode forhold for gående, syklende og busspassasjerer når den nye tunnelen mellom Breivika og Langnes åpner.
Ny bru på Fylkesveg 7768 (tidligere fv. 57) Grøtfjorden i Tromsø
Fjordkryssing til Tromvik. Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, sørpe, stein. Skredfaktor høy. 70m.
Fjordkryssing til Tromvik. Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, sørpe, stein. Skredfaktor høy. 70m.
Etablering av overbygg på E8 Lavangsdalen i Tromsø
Skredfaktorkategori middels. 318m lengde. Skredtype, snø.
Skredfaktorkategori middels. 318m lengde. Skredtype, snø.
Rassikring/tunnel og voll på Fylkesveg 7908 (tidligere fv. 301) Legda I-VI i Tromsø
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein, flom. Skredfaktor lav. 230m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein, flom. Skredfaktor lav. 230m.
Rassikring/utflytting av veg og voll på Fylkesveg 862 Kattfjordeidet I-III i Tromsø
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor middels. 30m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor middels. 30m.
Tunnel i forebyggende skredkontroll på Fylkesveg 7760 (tidligere fv. 52) Reiervika I i Tromsø
1100m tunnel.
1100m tunnel.
Sykkelveg med fortau rundt Nordspissen i Tromsø
Tiltak Bygge sykkelveg med fortau langs Skattøravegen/Ringvegen til Hamna. Avgrensning Fra Håndverkervegen til Bjørnebekkvegen Ca. 3,8 km.
Tiltak Bygge sykkelveg med fortau langs Skattøravegen/Ringvegen til Hamna. Avgrensning Fra Håndverkervegen til Bjørnebekkvegen Ca. 3,8 km.
Rassikringstiltak på Fv 91 Breivikeidet bru-Hov
ÅDT 800. 7,5 km. Skredsikringsprosjekt Troms 2014-2023. Skredtype snø. Prioriteringstall 2,81. Breivikeidet I-III-Graselva.
ÅDT 800. 7,5 km. Skredsikringsprosjekt Troms 2014-2023. Skredtype snø. Prioriteringstall 2,81. Breivikeidet I-III-Graselva.
Nybygg av parkeringshus for nye seniorboliger og næring i Tromsø, trinn 1
Gnr/bnr: 119/2493, 2607, 2696, 448.
Gnr/bnr: 119/2493, 2607, 2696, 448.
Etablering av produksjonsanlegg for grønn ammoniakk og hydrogen i Tromsø
Tiltaket omfatter produksjonsanlegg for ammoniakk og hydrogen, bestående av ulike moduler for utvinning og lagring, samt rørgater, verksted/administrasjonsbygg og parkering. Biprodukter fra produksjonen er fjernvarme og oksygen Hensikten med planarbeidet er å utrede og regulere produksjonsanlegg for grønn ammoniakk og hydrogen innenfor Grøtsund havne- og industriområde i Tromsø. Planområdet ligger på Tønsnes, ca. 15 km fra Tromsø by, og omfatter arealet i bakkant av eksisterende dypvannskai. Varslingsområdet utgjør om lag 1950 daa og dekker nødvendig areal for etablering av anlegget med tilhørende infrastruktur, samt hensynssoner.
Tiltaket omfatter produksjonsanlegg for ammoniakk og hydrogen, bestående av ulike moduler for utvinning og lagring, samt rørgater, verksted/administrasjonsbygg og parkering. Biprodukter fra produksjonen er fjernvarme og oksygen Hensikten med planarbeidet er å utrede og regulere produksjonsanlegg for grønn ammoniakk og hydrogen innenfor Grøtsund havne- og industriområde i Tromsø. Planområdet ligger på Tønsnes, ca. 15 km fra Tromsø by, og omfatter arealet i bakkant av eksisterende dypvannskai. Varslingsområdet utgjør om lag 1950 daa og dekker nødvendig areal for etablering av anlegget med tilhørende infrastruktur, samt hensynssoner.
Etablering av transformatorstasjon på Tromsøya i Tromsø
Ny 49 MVA, 132/11 kV Langnes transformatorstasjon på Tromsøya i Tromsø kommune. Transformatorstasjonen vil bygges som et kompakt innendørs GIS anlegg. Stasjonen skal forsynes fra 132 kV ledningen mellom Charlottenlund og Kvaløya. Stasjonen er plassert på Tromsøya ved Giæverbukta ca. 1 km sør for Tromsø lufthavn
Ny 49 MVA, 132/11 kV Langnes transformatorstasjon på Tromsøya i Tromsø kommune. Transformatorstasjonen vil bygges som et kompakt innendørs GIS anlegg. Stasjonen skal forsynes fra 132 kV ledningen mellom Charlottenlund og Kvaløya. Stasjonen er plassert på Tromsøya ved Giæverbukta ca. 1 km sør for Tromsø lufthavn
Etablering av infrastruktur for alpinområde i Tromsø
Hører med prosjektene; Arctic Center fase 1, 2 og 3. Infrastrukturen vil bli bygd ut gradevis over flere år.
Hører med prosjektene; Arctic Center fase 1, 2 og 3. Infrastrukturen vil bli bygd ut gradevis over flere år.
Reinovergang ved E8 Stortind Lavangsdalen i Tromsø
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. 483m. Skredfaktor lav.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. 483m. Skredfaktor lav.
Sykkeltrasé over Tromsøya mellom sentrum og Langnes i Tromsø
Tiltak Etablere sykkeltrasé over Tromsøya. Avgrensning Kirkegårdsvegen – Prost Schielderups gate – Bymyra – Langnesvegen – Huldervegen. Ca. 1,3 km.
Tiltak Etablere sykkeltrasé over Tromsøya. Avgrensning Kirkegårdsvegen – Prost Schielderups gate – Bymyra – Langnesvegen – Huldervegen. Ca. 1,3 km.
Utflytting av veg på Fylkesveg 7768 (tidligere fv 57) Bårsvikbukken i Tromsø
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor middels. 140.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor middels. 140.
Oppgradering av VVA i byområde i Tromsø, del 5
Totalkostnad er ca. 150 mill. kr for hele utbyggingen, som kommer å gå over en 5 års periode. Del 1-5.
Totalkostnad er ca. 150 mill. kr for hele utbyggingen, som kommer å gå over en 5 års periode. Del 1-5.
Oppgradering av VVA i byområde i Tromsø, del 4
Totalkostnad er ca. 150 mill. kr for hele utbyggingen, som kommer å gå over en 5 års periode. Del 1-5.
Totalkostnad er ca. 150 mill. kr for hele utbyggingen, som kommer å gå over en 5 års periode. Del 1-5.
Fanggrøft på Fylkesveg 7768 (tidligere fv. 57) Grøtfjordfjellet i Tromsø
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype stein. Skredfaktor lav. 300m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype stein. Skredfaktor lav. 300m.
Utbedring gang- og sykkelveg Kvaløyvegen i Tromsø
Tiltak Etablere gjennomgående standard for gående og syklende langs Kvaløyvegen. Erstatte fortau med gang- og sykkelveg. Avgrensning Ca. 200 m.
Tiltak Etablere gjennomgående standard for gående og syklende langs Kvaløyvegen. Erstatte fortau med gang- og sykkelveg. Avgrensning Ca. 200 m.
Stein- og sprangnett på E8 Ramfjordklubben i Tromsø
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor høy. 350m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor høy. 350m.
Etablering av infrastruktur for datasenter i Tromsø
I Tromsø DC 12 er plassert på sørsiden av byen nær E8. Både DC 11 og DC 12 er koblet gjennom Narvik til Node Pole i Sverige
I Tromsø DC 12 er plassert på sørsiden av byen nær E8. Både DC 11 og DC 12 er koblet gjennom Narvik til Node Pole i Sverige
Etablering av pumpestasjon i Tromsø kommune
Tomasjord – Ny PA 12 – pumpeledning, som omfatter etablering av ny pumpestasjon med tilhørende innløps-/overløpsarrangement til erstatning for eksisterende PA 12, og oppdimensjonering av pumpeledning.
Tomasjord – Ny PA 12 – pumpeledning, som omfatter etablering av ny pumpestasjon med tilhørende innløps-/overløpsarrangement til erstatning for eksisterende PA 12, og oppdimensjonering av pumpeledning.
Etablering av fangvoll på E8 Lavangsdalen i Tromsø
Skredfaktorkategori middels. 30m lengde. Skredtype, snø.
Skredfaktorkategori middels. 30m lengde. Skredtype, snø.
Rassikring for snø på Fylkesveg 7768 (tidligere fv. 57) Vågbotn I i Tromsø
Skredtype snø. Skredfaktor lav.
Skredtype snø. Skredfaktor lav.
Rassikring for snø og stein på Fylkesveg 7768 (tidligere fv. 57) Vågbotn I i Tromsø
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. Skredfaktor middels. 50m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. Skredfaktor middels. 50m.
Kartlegging for utvikling av brukervennlig løsning for lading av tunge kjøretøyer i Norge
Som del av nasjonal ladestrategi skal Statens vegvesen i samarbeid med markedsaktørene initiere utvikling av en brukervennlig løsning for lading av tunge kjøretøyer. Gjelder hele Norge.
Som del av nasjonal ladestrategi skal Statens vegvesen i samarbeid med markedsaktørene initiere utvikling av en brukervennlig løsning for lading av tunge kjøretøyer. Gjelder hele Norge.
Etablering av pumpestasjon i Tromsø kommune
Kaldfjord avløp overføring Eidkjosen: Etablering av ny pumpestasjon for overføring av avløpsvann fra Kaldfjord til Eidkjosen med tilhørende pumpe- og selvfallsledning.
Kaldfjord avløp overføring Eidkjosen: Etablering av ny pumpestasjon for overføring av avløpsvann fra Kaldfjord til Eidkjosen med tilhørende pumpe- og selvfallsledning.
Etablering av ladestasjon for elbiler til Statsbyggs leietakere i Norge
Statsbygg ønsker å tilby el-ladepunkter til sine leietakere på eksisterende eiendommer. Gjelder hele Norge.
Statsbygg ønsker å tilby el-ladepunkter til sine leietakere på eksisterende eiendommer. Gjelder hele Norge.
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.