Alle planlagte anleggsprosjekter i Oslo fylke
Oslo (161)
E6 Oslo øst, ny tunnel Abildsø-Fjellhus
Manglerudprosjektet etappe 2. Oslopakke 3. Del av Sørkorridoren.
Manglerudprosjektet etappe 2. Oslopakke 3. Del av Sørkorridoren.
Nybygg av busstunnel for elektriske busser fra Gjersrud - Stensrud til Rosenholm stasjon i bydel Søndre Nordstrand, Oslo
2,6 kilometer.
2,6 kilometer.
Modernisering av Etterstad base i Gamle Oslo, fase 1
Gnr/bnr: 237/3, 2, 137/ 101, 102, 163, 164, 99.
Gnr/bnr: 237/3, 2, 137/ 101, 102, 163, 164, 99.
Opparbeidelse av infrastruktur for nytt byområde i Søndre Nordstrand
Reguleres sammen med flere boligprosjekter i området. Oslo kommune, JM Norge AS, Obos Nye Hjem, Selvaag AS, Block Watne AS og ca. 130 private grunneier på området. Eventuelt en søppelsug i området. Ca. 4000 dekar stort område i sørøst i Oslo. Kan bygge 9000 boliger totalt.
Reguleres sammen med flere boligprosjekter i området. Oslo kommune, JM Norge AS, Obos Nye Hjem, Selvaag AS, Block Watne AS og ca. 130 private grunneier på området. Eventuelt en søppelsug i området. Ca. 4000 dekar stort område i sørøst i Oslo. Kan bygge 9000 boliger totalt.
E18 Vestkorridoren, Filipstad-Lysaker
Planlegging og utredning knyttet til områdereguleringsplaner i Oslos del av Vestkorridoren (Filipstad-Lysaker) pågår.
Planlegging og utredning knyttet til områdereguleringsplaner i Oslos del av Vestkorridoren (Filipstad-Lysaker) pågår.
Oppgradering av kollektivknutepunkt på Bryn i Oslo
Samarbeidsgruppen ledes av Plan- og bygningsetaten (PBE), og består av EBY, Bymiljøetaten (BYM), Ruter, Sporveien, Statens vegvesen Region Øst, Bane NOR og Jernbanedirektoratet. Gnr/bnr: 999/185, 137/1 m.fl. Alternativ 1: bolig (105-120 stk), næring, bussanlegg: 12210 m2. Alternativ 2: bolig (40 stk), kontor, bussanlegg: 14000 m2. Alternativ 3: Flerbrukshall, park og bussanlegg: 6120 m2.
Samarbeidsgruppen ledes av Plan- og bygningsetaten (PBE), og består av EBY, Bymiljøetaten (BYM), Ruter, Sporveien, Statens vegvesen Region Øst, Bane NOR og Jernbanedirektoratet. Gnr/bnr: 999/185, 137/1 m.fl. Alternativ 1: bolig (105-120 stk), næring, bussanlegg: 12210 m2. Alternativ 2: bolig (40 stk), kontor, bussanlegg: 14000 m2. Alternativ 3: Flerbrukshall, park og bussanlegg: 6120 m2.
Etablering av parklokk over E6 på Manglerud i bydel Østensjø, Oslo
2-3 års byggetid. Bygging av et 400 meter langt og 70 meter bredt lokk over E6.
2-3 års byggetid. Bygging av et 400 meter langt og 70 meter bredt lokk over E6.
Etablering av CO2 utskipningsterminal ved Oslo Havn i forbindelse med nytt karbonfangstanlegg på Klemetsrud
Den planlagte terminalen skal mellomlagre CO2 fra karbonfangstanlegget til Hafslund Oslo Celsio på Klemetsrud i Oslo. Terminalen vil bl.a. bestå av CO2 lossestasjoner, lagertanker og lastearmer til lasting av skip.
Den planlagte terminalen skal mellomlagre CO2 fra karbonfangstanlegget til Hafslund Oslo Celsio på Klemetsrud i Oslo. Terminalen vil bl.a. bestå av CO2 lossestasjoner, lagertanker og lastearmer til lasting av skip.
Fornyelse til 420 kV ledning fra Ulven til Furuset og oppgradering av Furuset transformatorstasjon
Mot 2030 vil ledningene fra Ulven til Furuset og videre nordover, samt Furuset stasjon bli fornyet.
Mot 2030 vil ledningene fra Ulven til Furuset og videre nordover, samt Furuset stasjon bli fornyet.
Restaurering av sentralnettet i aksen mellom Furuset, Gjelleråsen, Frogner og Djupdal transformatorstasjoner
Mulighet for restaurering av sentralnettet i aksen mellom Furuset, Gjelleråsen, Frogner og Djupdal stasjoner, slik at det i fremtiden kan bli færre kraftledninger i området. Dette vil utredes videre i en fremtidig konsesjonsprosess.
Mulighet for restaurering av sentralnettet i aksen mellom Furuset, Gjelleråsen, Frogner og Djupdal stasjoner, slik at det i fremtiden kan bli færre kraftledninger i området. Dette vil utredes videre i en fremtidig konsesjonsprosess.
Tiltak for universell utforming på stasjonen Oslo S
Oslo S: Alle 10 plattformer skal heves. Etablering av snøsmelteanlegg på plattformene som ikke har det i dag.
Oslo S: Alle 10 plattformer skal heves. Etablering av snøsmelteanlegg på plattformene som ikke har det i dag.
Nybygg av teknisk sentralbygg ved sykehus i Oslo
DRUPS-anlegget skal installeres i Bygg F2 Teknisk Sentral. Bygg F2 skal ikke BREEAM-sertifiseres i seg selv, men vil omfattes av BREEAM-krav som vil gjelde området generelt.
DRUPS-anlegget skal installeres i Bygg F2 Teknisk Sentral. Bygg F2 skal ikke BREEAM-sertifiseres i seg selv, men vil omfattes av BREEAM-krav som vil gjelde området generelt.
Ny parkbro mellom Økern og Løren i Oslo
24 meter bred. Mellom torget på Løren og Nye Økern senter. 1,5-2 års byggetid.
24 meter bred. Mellom torget på Løren og Nye Økern senter. 1,5-2 års byggetid.
Utvikling av regjeringskvartalet i Oslo
Statsbygg ønsker i forbindelse med byggetrinn 2 av Prosjekt nytt regjeringskvartal å gjennomføre en kvalifisering av deltakere som kan være interessert i å inngi tilbud på totalentreprise med samspill for K212 Kjeller 2 med opsjon for E-blokken.Kjeller 2 omfatter kjeller i en sone mellom A-blokken og Ring 1 og Møllergata. Areal ca 10 000 m2. Kjeller 2 bygges i forlengelse av kjeller etablert i byggetrinn 1 og i ferdig utsprengt, sikret og forseglet byggegrop etablert av Veidekke via deres kontrakt for Ring 1 med Statens vegvesen. Kjellerarealene inneholder driftsfunksjoner, arealer for vare- og avfallshåndtering, sykkelparkering/garderobe, kjeller under E-blokk og en rotunde for kjøreadkomst til arealer i Kjeller 2 og arealer etablert i byggetrinn 1.
Statsbygg ønsker i forbindelse med byggetrinn 2 av Prosjekt nytt regjeringskvartal å gjennomføre en kvalifisering av deltakere som kan være interessert i å inngi tilbud på totalentreprise med samspill for K212 Kjeller 2 med opsjon for E-blokken.Kjeller 2 omfatter kjeller i en sone mellom A-blokken og Ring 1 og Møllergata. Areal ca 10 000 m2. Kjeller 2 bygges i forlengelse av kjeller etablert i byggetrinn 1 og i ferdig utsprengt, sikret og forseglet byggegrop etablert av Veidekke via deres kontrakt for Ring 1 med Statens vegvesen. Kjellerarealene inneholder driftsfunksjoner, arealer for vare- og avfallshåndtering, sykkelparkering/garderobe, kjeller under E-blokk og en rotunde for kjøreadkomst til arealer i Kjeller 2 og arealer etablert i byggetrinn 1.
Utvikling av regjeringskvartalet i Oslo
Statsbygg ønsker i forbindelse med byggetrinn 2 av Prosjekt nytt regjeringskvartal å gjennomføre en kvalifisering av deltakere som kan være interessert i å inngi tilbud på totalentreprise med samspill for K212 Kjeller 2 med opsjon for E-blokken.Kjeller 2 omfatter kjeller i en sone mellom A-blokken og Ring 1 og Møllergata. Areal ca 10 000 m2. Kjeller 2 bygges i forlengelse av kjeller etablert i byggetrinn 1 og i ferdig utsprengt, sikret og forseglet byggegrop etablert av Veidekke via deres kontrakt for Ring 1 med Statens vegvesen. Kjellerarealene inneholder driftsfunksjoner, arealer for vare- og avfallshåndtering, sykkelparkering/garderobe, kjeller under E-blokk og en rotunde for kjøreadkomst til arealer i Kjeller 2 og arealer etablert i byggetrinn 1.
Statsbygg ønsker i forbindelse med byggetrinn 2 av Prosjekt nytt regjeringskvartal å gjennomføre en kvalifisering av deltakere som kan være interessert i å inngi tilbud på totalentreprise med samspill for K212 Kjeller 2 med opsjon for E-blokken.Kjeller 2 omfatter kjeller i en sone mellom A-blokken og Ring 1 og Møllergata. Areal ca 10 000 m2. Kjeller 2 bygges i forlengelse av kjeller etablert i byggetrinn 1 og i ferdig utsprengt, sikret og forseglet byggegrop etablert av Veidekke via deres kontrakt for Ring 1 med Statens vegvesen. Kjellerarealene inneholder driftsfunksjoner, arealer for vare- og avfallshåndtering, sykkelparkering/garderobe, kjeller under E-blokk og en rotunde for kjøreadkomst til arealer i Kjeller 2 og arealer etablert i byggetrinn 1.
Utbedring av Rv 4 Trondheimsveien-Groruddalen (Fossumdiagonalen) i Oslo
I Oslopakke 3 som Trondheimsveien med diagonal og Østre Aker vei (videre via Nedre Kalbakkvei til Alnabruterminalen).
I Oslopakke 3 som Trondheimsveien med diagonal og Østre Aker vei (videre via Nedre Kalbakkvei til Alnabruterminalen).
Sykkeltilrettelegging i bydel Grünerløkka, Oslo
Sars gate mellom Finnmarksgata og Jens Bjelkes gate.
Sars gate mellom Finnmarksgata og Jens Bjelkes gate.
Utvidelse av drikkevannsbasseng i Marka, Oslo
Hensikten med planforslaget er å sikre eksisterende og planlagt vannforsyningsanlegg mellom Oset vannbehandlingsanlegg og Groruddalen. Det planlegges å etablere en ny tunnel med forbikoblingsmulighet forbi eksisterende vannbasseng.
Hensikten med planforslaget er å sikre eksisterende og planlagt vannforsyningsanlegg mellom Oset vannbehandlingsanlegg og Groruddalen. Det planlegges å etablere en ny tunnel med forbikoblingsmulighet forbi eksisterende vannbasseng.
Etablering av gang- og sykkelvei på Bygdøy i Oslo
Samarbeidsprosjekt med Vann- og avløpsetaten som skal fornye vannledninger.
Samarbeidsprosjekt med Vann- og avløpsetaten som skal fornye vannledninger.
Oppgradering av Brobekkveien fra Østre Aker vei til Statsråd Mathisens vei i bydel Bjerke, Oslo
Brobekkveien mellom Statsr. Mathiesens vei og Østre Aker vei, samt Vollebekkveien og deler av Lunden. Tiltaket omfatter også deler av sideveiene Nordalveien, Kryssveien, Midtveien og Risløkkveien.
Brobekkveien mellom Statsr. Mathiesens vei og Østre Aker vei, samt Vollebekkveien og deler av Lunden. Tiltaket omfatter også deler av sideveiene Nordalveien, Kryssveien, Midtveien og Risløkkveien.
Tilbygg av T-banestasjon på Tøyen i bydel Grünerløkka, Oslo
Ny stasjonsbygning/utgang for Tøyen T-banestasjon
Ny stasjonsbygning/utgang for Tøyen T-banestasjon
Oppgradering av Skippergata fra Myntgata til Jernbanetorget i Oslo
Samarbeidsprosjekt med Vann- og avløpsetaten.
Samarbeidsprosjekt med Vann- og avløpsetaten.
Nybygg av gang- og sykkelveg og fortau på Riksveg 150 i Oslo, Ring 3
Formålet med planen er å legge til rette for gående og syklende. Dette gjøres ved å etablere en mer helhetlig løsning i området.
Formålet med planen er å legge til rette for gående og syklende. Dette gjøres ved å etablere en mer helhetlig løsning i området.
Etablering av ny sykkeltrasé mm i Oslo
Gnr/bnr: 224/348, 999/845, 223/20, 999/410, 224/374, 76/277, 76/175, 76 /174, 76/171, 76/176, 76/13, 76/299, 250/15, 76/311, 76/75, 76/102, 999/387. Detaljregulering for Sandakerveien/Grefsenveien fra Åsengata til Grefsenveien 49. Detaljregulering for Grefsenveien fra Grefsenveien 49 til Disen vendesløyfe.
Gnr/bnr: 224/348, 999/845, 223/20, 999/410, 224/374, 76/277, 76/175, 76 /174, 76/171, 76/176, 76/13, 76/299, 250/15, 76/311, 76/75, 76/102, 999/387. Detaljregulering for Sandakerveien/Grefsenveien fra Åsengata til Grefsenveien 49. Detaljregulering for Grefsenveien fra Grefsenveien 49 til Disen vendesløyfe.
Tiltak for universell utforming på stasjonen Skøyen
Skøyen: Begge plattformene skal heves. Etablering av snøsmelteanlegg.
Skøyen: Begge plattformene skal heves. Etablering av snøsmelteanlegg.
Nybygg av adkomst på stasjon i Oslo
Sikring av gammelt tverrslag mellom plattform 2 og 4, etablering av sjakt i fjell for ny utgang med trapp og heis til Finnmarksgata mot Tøyenparken.
Sikring av gammelt tverrslag mellom plattform 2 og 4, etablering av sjakt i fjell for ny utgang med trapp og heis til Finnmarksgata mot Tøyenparken.
Stalling av trikker og infrastrukturvedlikehold ved Holtet trikkebase i bydel Nordstrand, Oslo
Gnr/bnr: 154/61, 154/73, 154/75, 154/87, 154/88, 155/19, 155/22, 155/23, 155/4, 155/59, 999/223.
Gnr/bnr: 154/61, 154/73, 154/75, 154/87, 154/88, 155/19, 155/22, 155/23, 155/4, 155/59, 999/223.
Utvidelse av vendekapasitet ved Sporveiens anlegg i Muselunden, Oslo
Forlengelse av eksisterende sportrase med estimert 10-20 meter i Muselunden. Bygging av kryssveksel i eksisterende trase og mindre korrigering av eksisterende sportrase i tilknytning til dette. Bygging av to plattformer for av- og påstigning fra trikk som snur og kjør i retning Trondheimsveien. Bygging av hvilebrakke for førere.
Forlengelse av eksisterende sportrase med estimert 10-20 meter i Muselunden. Bygging av kryssveksel i eksisterende trase og mindre korrigering av eksisterende sportrase i tilknytning til dette. Bygging av to plattformer for av- og påstigning fra trikk som snur og kjør i retning Trondheimsveien. Bygging av hvilebrakke for førere.
Gjenåpning av Hovinbekken, oppgradering av gang- og sykkelvei fra Risløkka til Økern i Oslo
Hovinbekken fra Risløkka og helt ned til Tennisdammen på Hasle. Første del gjelder fra Risløkka – Økern.
Hovinbekken fra Risløkka og helt ned til Tennisdammen på Hasle. Første del gjelder fra Risløkka – Økern.
Oppgraderingen av trikketraseen på Trondheimsveien i Oslo
Oppgraderingen av trikketraseen i Trondheimsveien omfatter blant annet utskifting av hele kontaktledningsanlegget fra Nybrua til Sinsenkrysset, som gir kjørestrøm til trikken. I tillegg skal trikkeskinner og -fundament skiftes mellom Rosenhoffgata og Sinsenkrysset holdeplass, Rosenhoff holdeplass skal gjøres bedre og mer tilgjengelig for de reisende, og strekningen får nytt jordingsanlegg og flere tekniske oppgraderinger som er nødvendige for å møte fremtidens behov for kollektivtransport.
Oppgraderingen av trikketraseen i Trondheimsveien omfatter blant annet utskifting av hele kontaktledningsanlegget fra Nybrua til Sinsenkrysset, som gir kjørestrøm til trikken. I tillegg skal trikkeskinner og -fundament skiftes mellom Rosenhoffgata og Sinsenkrysset holdeplass, Rosenhoff holdeplass skal gjøres bedre og mer tilgjengelig for de reisende, og strekningen får nytt jordingsanlegg og flere tekniske oppgraderinger som er nødvendige for å møte fremtidens behov for kollektivtransport.
Oppgradering av sykkelanlegg i Ullevålsveien fra Collets gate til Ring 2 i Oslo
Gnr/bnr: 999/122, 999/16, 999/37, 999/480, 999/711, 999/887 mfl
Gnr/bnr: 999/122, 999/16, 999/37, 999/480, 999/711, 999/887 mfl
Etablering av sykkelvei med fortau mellom Østensjøveien og Grensesvingen og oppgradering av bru i bydel Gamle Oslo
Etablering av sykkelvei med fortau i ca 300 meter av Østensjøveien / Grenseveien. Ny membran på hele brua. Forsterkning av bru ved en søyle med dybler/stenger gjennom dekket.
Etablering av sykkelvei med fortau i ca 300 meter av Østensjøveien / Grenseveien. Ny membran på hele brua. Forsterkning av bru ved en søyle med dybler/stenger gjennom dekket.
Forberedende arbeider for ERTMS i Norge, Østfoldbanen/Follobanen
- Føringsveier for kabler på stasjoner, sidespor, planoverganger, blokkposter og rasvarsling - Fundament for nye tekniske hus - Strømforsyning for nye installasjoner, inkludert reservestrøm
- Føringsveier for kabler på stasjoner, sidespor, planoverganger, blokkposter og rasvarsling - Fundament for nye tekniske hus - Strømforsyning for nye installasjoner, inkludert reservestrøm
Forberedende arbeider for ERTMS i Norge, Oslo S-Eidsvoll
- Føringsveier for kabler på stasjoner, sidespor, planoverganger, blokkposter og rasvarsling - Fundament for nye tekniske hus - Strømforsyning for nye installasjoner, inkludert reservestrøm
- Føringsveier for kabler på stasjoner, sidespor, planoverganger, blokkposter og rasvarsling - Fundament for nye tekniske hus - Strømforsyning for nye installasjoner, inkludert reservestrøm
Etablering av ny kollektivtrase for buss mm i bydel Søndre Nordstrand i Oslo
Rundkjøring /trafikksikkerhetstiltak i krysset med Slimeveien samt et 150m kollektivfelt fra E6brua til krysset med Enebakkveien. Gnr/bnr: 177/15, 179/2 179/9, 179/25, 186/1.
Rundkjøring /trafikksikkerhetstiltak i krysset med Slimeveien samt et 150m kollektivfelt fra E6brua til krysset med Enebakkveien. Gnr/bnr: 177/15, 179/2 179/9, 179/25, 186/1.
Forlengelse av kryssingsspor på Sandermosen, Bergensbanen
Felles rådgiverkontrakt Dale, Veme, Sandermosen kryssingsspor.
Felles rådgiverkontrakt Dale, Veme, Sandermosen kryssingsspor.
Etablering av sykkelfelt i bydel Sagene, Oslo
Etablere sykkelfelt på begge sider av veien mellom Sandakerveien og Nordkappgata/Knud Graahs gate.
Etablere sykkelfelt på begge sider av veien mellom Sandakerveien og Nordkappgata/Knud Graahs gate.
Nybygg av gang-og sykkelbru på Bryn i Oslo
Brulengde total : 71,60 meter. Bordgang total : 110 meter. Antall spenn : 8. Lengste spenn : 15,50 meter. Konstruksjon : Stålkasse / stripefundament (betong). Gnr/Bnr: 144/19, 939, 1597.
Brulengde total : 71,60 meter. Bordgang total : 110 meter. Antall spenn : 8. Lengste spenn : 15,50 meter. Konstruksjon : Stålkasse / stripefundament (betong). Gnr/Bnr: 144/19, 939, 1597.
Nybygg av parkeringshus ved Østre Aker vei i bydel Bjerke, Oslo
Plass for ca 150 stk biler fordelt på tre plan.
Plass for ca 150 stk biler fordelt på tre plan.
Utvikling av park i regjeringskvartalet i Oslo, trinn 2
Totalt parkareal: 12.950 m² Første byggetrinn: 9.200 m²
Totalt parkareal: 12.950 m² Første byggetrinn: 9.200 m²
Utfylling av havnebasseng på Kongshavn i Oslo
Ca. 470.000 m3 masse. Solidifisering med sement skal brukes.
Ca. 470.000 m3 masse. Solidifisering med sement skal brukes.
Nytt sykkelfelt langs Ytre Ringvei i Oslo
3,3km. Langs Ytre Ringvei fra Stordamveien til Ulsrud videregående skole. Det legges opp til opphøyd sykkelfelt med 2,2 m bredde i begge retninger, fortau med 2,5m bredde og kjørebane med 3,25 m bredde.
3,3km. Langs Ytre Ringvei fra Stordamveien til Ulsrud videregående skole. Det legges opp til opphøyd sykkelfelt med 2,2 m bredde i begge retninger, fortau med 2,5m bredde og kjørebane med 3,25 m bredde.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.