Alle planlagte anleggsprosjekter i Ørsta
Ny fjordkryssing, E39 over Vartdalsfjorden i Vartdal
Kryssing av Vartdalsfjorden. Grunnundersøkelsene utføres over to faser; i fase 1 skal det gjøres geofysiske målinger og i tillegg innledende geotekniske undersøkelser (uten boring) og basert på resultatene av fase 1 og derav følgende vurderinger skal det i fase 2 gjøres detaljerte geotekniske undersøkelser (med boring).
Kryssing av Vartdalsfjorden. Grunnundersøkelsene utføres over to faser; i fase 1 skal det gjøres geofysiske målinger og i tillegg innledende geotekniske undersøkelser (uten boring) og basert på resultatene av fase 1 og derav følgende vurderinger skal det i fase 2 gjøres detaljerte geotekniske undersøkelser (med boring).
Utbedring av bru på Fv 655 i Ørsta
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023. Smal bru, breidde < 6m, ÅDT > 1500.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023. Smal bru, breidde < 6m, ÅDT > 1500.
Oppgradering av Fylkesveg 653 Helgehorntunnelen i Ørsta
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1160m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1160m.
Etablering av gangveg til idrettsanlegg i Hobdebygda, Ørsta
Trygg tilkomst til Hovdebyda idrettsanlegg for mjuke trafikkantar frå Leitevegen til Idrettsområdet i samsvarmed vedteken reguleringsplan.
Trygg tilkomst til Hovdebyda idrettsanlegg for mjuke trafikkantar frå Leitevegen til Idrettsområdet i samsvarmed vedteken reguleringsplan.
Etablering av gangbru over Ørstaelva i Ørsta
Gangbru over Ørstaelva frå Ose til Velle skule/idrettsparkområdet i samarbeid med SVV Tiltaket er både trafikktryggingstiltak og klimatiltak. Vil gjere det meir attraktivt å sykle og gå frå sørsida av kommunen til sentrum.
Gangbru over Ørstaelva frå Ose til Velle skule/idrettsparkområdet i samarbeid med SVV Tiltaket er både trafikktryggingstiltak og klimatiltak. Vil gjere det meir attraktivt å sykle og gå frå sørsida av kommunen til sentrum.
Etablering av landstrøm til Ørstaterminalen i Ørsta
For å medverke til reduserte utslepp til sjøs, må Ørstaterminalen ha høgspentkapasitet
For å medverke til reduserte utslepp til sjøs, må Ørstaterminalen ha høgspentkapasitet
Rassikring på E39 Sørefonna i Ørsta
Forhøye og forlenge fangvoll. Ny stikkrenne. ÅDT 2520. Skredfaktor 2,62 middels.
Forhøye og forlenge fangvoll. Ny stikkrenne. ÅDT 2520. Skredfaktor 2,62 middels.
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.