Alle planlagte anleggsprosjekter i Møre og Romsdal fylke
Aukra (4)
Aure (7)
Averøy (13)
Fjord (20)
Giske (18)
Gjemnes (6)
Haram (5)
Hareid (10)
Herøy (21)
Hustadvika (17)
Kristiansund (18)
Molde (57)
Rauma (17)
Sande (6)
Smøla (5)
Stranda (22)
Sula (23)
Sunndal (18)
Surnadal (17)
Sykkylven (4)
Tingvoll (9)
Ulstein (24)
Vanylven (20)
Vestnes (8)
Volda (13)
Ålesund (60)
Ørsta (22)
Nybygg av E39 mellom Ålesund-Molde, del E39/ E136 Ålesund (Breivika) – Ørskogfjellet
Her inngår ny veg langs Brusdalsvannet og Digernes – Ørskogfjellet
Her inngår ny veg langs Brusdalsvannet og Digernes – Ørskogfjellet
Etablering av fastlandssamband mellom Gossen (Aukra), Otrøya (Molde) og framtidig E39 Ålesund–Molde
Kjerringsundsambandet er eit planlagt fastlandssamband for øya Gossen i Aukra kommune, som skal kople øya saman med Otrøya og framtidig E39
Kjerringsundsambandet er eit planlagt fastlandssamband for øya Gossen i Aukra kommune, som skal kople øya saman med Otrøya og framtidig E39
Ny fjordkryssing ved Hafast/Sulafjorden, Sula og Ålesund
Kryssing av Sulafjorden. Grunnundersøkelsene utføres over to faser; i fase 1 skal det gjøres geofysiske målinger og i tillegg innledende geotekniske undersøkelser (uten boring) og basert på resultatene av fase 1 og derav følgende vurderinger skal det i fase 2 gjøres detaljerte geotekniske undersøkelser (med boring).
Kryssing av Sulafjorden. Grunnundersøkelsene utføres over to faser; i fase 1 skal det gjøres geofysiske målinger og i tillegg innledende geotekniske undersøkelser (uten boring) og basert på resultatene av fase 1 og derav følgende vurderinger skal det i fase 2 gjøres detaljerte geotekniske undersøkelser (med boring).
Ny bru over Todalsfjorden, Rakaneset-Svinvik (ev Skifteshammeren-Kammen) i Surnadal
Seilingshøyde 25 meter. Henge- eller flytebru.
Seilingshøyde 25 meter. Henge- eller flytebru.
Ny fjordkryssing, E39 over Vartdalsfjorden i Vartdal
Kryssing av Vartdalsfjorden. Grunnundersøkelsene utføres over to faser; i fase 1 skal det gjøres geofysiske målinger og i tillegg innledende geotekniske undersøkelser (uten boring) og basert på resultatene av fase 1 og derav følgende vurderinger skal det i fase 2 gjøres detaljerte geotekniske undersøkelser (med boring).
Kryssing av Vartdalsfjorden. Grunnundersøkelsene utføres over to faser; i fase 1 skal det gjøres geofysiske målinger og i tillegg innledende geotekniske undersøkelser (uten boring) og basert på resultatene av fase 1 og derav følgende vurderinger skal det i fase 2 gjøres detaljerte geotekniske undersøkelser (med boring).
Nybygg av felles avløpsrenseanlegg for Sula og Ålesund kommune på Kongshaugstranda i Sula
Forberedende arbeider på separat prosjekt. Prosjektet inkluderer overføringsledning Tjørsundet avløpsrenseanlegg og Åse avløpsrenseanlegg.
Forberedende arbeider på separat prosjekt. Prosjektet inkluderer overføringsledning Tjørsundet avløpsrenseanlegg og Åse avløpsrenseanlegg.
Nytt fastlandssamband/fjordkryssing i Sande og Vanylven
Vurderer utbygging av 2 bruer eller 2 tunneler alternativt tunnel og bru.
Vurderer utbygging av 2 bruer eller 2 tunneler alternativt tunnel og bru.
Utvikling av område på Lundavang i Molde kommune
Molde kommune skal utarbeide områdeplan for et større område som blir en ny bydel på Lundavang. I denne forbindelse har Molde kommune behov for å kjøpe leverandørtjenester til utarbeidelse av konsekvensutredning for hele området på Lundavang og Stuevollen i tråd med politisk vedtak.
Molde kommune skal utarbeide områdeplan for et større område som blir en ny bydel på Lundavang. I denne forbindelse har Molde kommune behov for å kjøpe leverandørtjenester til utarbeidelse av konsekvensutredning for hele området på Lundavang og Stuevollen i tråd med politisk vedtak.
Nybygg av 420 kV kraftledning mellom Surna-Viklandet
Det skal bygges ny 420 kV kraftledning mellom Trollheim og Viklandet i Surnadal og Sunndal kommuner i Møre og Romsdal. Ledningen blir ca. 47.5 km lang. Det skal bygges ca. 44 km nytt. Ledningen bør være i drift i løpet av 2018 for å møte fremdriftsplanene for vindkraft i Snillfjord.
Det skal bygges ny 420 kV kraftledning mellom Trollheim og Viklandet i Surnadal og Sunndal kommuner i Møre og Romsdal. Ledningen blir ca. 47.5 km lang. Det skal bygges ca. 44 km nytt. Ledningen bør være i drift i løpet av 2018 for å møte fremdriftsplanene for vindkraft i Snillfjord.
Ny tunnel på Fylkesveg 191 Ågothammeren i Nesset
ÅDT 150. Prioriteringstall 5,3 (høy). Skredtype stein og snø.
ÅDT 150. Prioriteringstall 5,3 (høy). Skredtype stein og snø.
Sprengingsarbeider for etablering av nytt avløpsrenseanlegg på Kongshaugen i Sula kommune
Entreprise E01 omfatter følgende:Utsprengning av tunneler og berghaller, totalt ca. 150 000 pfm3. Utsprengning av grøfter og groper i tunneler og berghaller. Bunnrensk i tunneler og berghaller. Opplasting og transport av masser fra tunneler og berghaller. Sikringsarbeider med bolter og sprøytebetong. Levering og montering av festebolter.
Entreprise E01 omfatter følgende:Utsprengning av tunneler og berghaller, totalt ca. 150 000 pfm3. Utsprengning av grøfter og groper i tunneler og berghaller. Bunnrensk i tunneler og berghaller. Opplasting og transport av masser fra tunneler og berghaller. Sikringsarbeider med bolter og sprøytebetong. Levering og montering av festebolter.
Ny Brosundbro og gate fra Hotel Waterfront til Posthuskrysset i Ålesund
Bypakke Ålesund. Ny bro og gate fra Waterfront til Posthuskrysset.
Bypakke Ålesund. Ny bro og gate fra Waterfront til Posthuskrysset.
Nybygg av transformatorstasjon og 132 kV ledning Bruvoll-Rokset
Bygging av ny Bruvoll transformatorstasjon med følgende bestykning: • Utendørs 132 kV koblingsanlegg med 4 bryterfelt, 2 linjefelt og 2 transformatorfelt. • Dobbel 132 kV samleskinne • 2 stk transformatorer på inntil 60 MVA, en på 132/22 kV og en på 66-132/22 kV i transformatorceller på ca. 80 m2 . • 1 stk 22 kV koblingsanlegg med inntil 12 avganger • Bygging av 1 stk. ekstra transformatorcelle og fundamenter til 1 stk. 132 kV bryterfelt. • Nødvendig kontroll- og hjelpekraftanlegg plassert i stasjonsbygning. • Stasjonsbygning på ca. 270 m2 med takhøyde på 4,5 meter. • Adkomstvei med lengde 33 meter og bredde 8 meter fra dagens stasjonstomt. • Sanering av 66 kV-anlegg i dagens Bruvoll transformatorstasjon. Videre omsøkes anleggskonsesjon for følgende linje/-kabelseksjoner: • Ny 8,0 km 132 kV-luftlinje med komposittmaster og type FeAl 240 mellom ny Bruvoll transformatorstasjon og kabelendemast ved dagens Rokset trafostasjon. • 420m ny 132 kV-jordkabel av type TSLF 3x1x2000 Al i ny trasé mellom endemast ved dagens Rokset trafostasjon og skjøtepunkt mot sjøkabel over Kvernesfjorden. • Sanering av 8,2 km eksisterende 66 kV luftlinje på samme strekning. • Sanering av ca. 350 m jordkabel i to seksjoner mellom kabelendemast ved dagens Rokset transformatorstasjon og skjøtepunkt mot sjøkabel i landtak ved Rokset.
Bygging av ny Bruvoll transformatorstasjon med følgende bestykning: • Utendørs 132 kV koblingsanlegg med 4 bryterfelt, 2 linjefelt og 2 transformatorfelt. • Dobbel 132 kV samleskinne • 2 stk transformatorer på inntil 60 MVA, en på 132/22 kV og en på 66-132/22 kV i transformatorceller på ca. 80 m2 . • 1 stk 22 kV koblingsanlegg med inntil 12 avganger • Bygging av 1 stk. ekstra transformatorcelle og fundamenter til 1 stk. 132 kV bryterfelt. • Nødvendig kontroll- og hjelpekraftanlegg plassert i stasjonsbygning. • Stasjonsbygning på ca. 270 m2 med takhøyde på 4,5 meter. • Adkomstvei med lengde 33 meter og bredde 8 meter fra dagens stasjonstomt. • Sanering av 66 kV-anlegg i dagens Bruvoll transformatorstasjon. Videre omsøkes anleggskonsesjon for følgende linje/-kabelseksjoner: • Ny 8,0 km 132 kV-luftlinje med komposittmaster og type FeAl 240 mellom ny Bruvoll transformatorstasjon og kabelendemast ved dagens Rokset trafostasjon. • 420m ny 132 kV-jordkabel av type TSLF 3x1x2000 Al i ny trasé mellom endemast ved dagens Rokset trafostasjon og skjøtepunkt mot sjøkabel over Kvernesfjorden. • Sanering av 8,2 km eksisterende 66 kV luftlinje på samme strekning. • Sanering av ca. 350 m jordkabel i to seksjoner mellom kabelendemast ved dagens Rokset transformatorstasjon og skjøtepunkt mot sjøkabel i landtak ved Rokset.
Opprydding av forurenset havn i Ålesund
Opprydding av miljøgifter i sedimenter i Aspevågen, samt stoppe spredning av miljøavgifter fra land i prosjektene som benevnes "Renere fjord Ålesund" og "Gassverkstomta".
Opprydding av miljøgifter i sedimenter i Aspevågen, samt stoppe spredning av miljøavgifter fra land i prosjektene som benevnes "Renere fjord Ålesund" og "Gassverkstomta".
Utdypning av fiskerihavn og utbygging av sjødeponi på Fosnavåg i Herøy kommune
Fosnavåg fiskerihavn og sjødeponi.
Fosnavåg fiskerihavn og sjødeponi.
Utvidelse av transformatorstasjon i Hareid kommune
Linja søker om å utvide Hareidsberget for å styrke forsyningssikkerheten, fornye anleggene, øke overføringskapasiteten og tilrettelegge for spenningsoppgradering fra 66 til 132 kV i regionen. Omsøkte tiltak omfatter i hovedsak ny 132/22 kV transformator i ny sjakt og utvidelse av 132 kVkoblingsanlegg, for å erstatte eldre 66/22 kV transformator
Linja søker om å utvide Hareidsberget for å styrke forsyningssikkerheten, fornye anleggene, øke overføringskapasiteten og tilrettelegge for spenningsoppgradering fra 66 til 132 kV i regionen. Omsøkte tiltak omfatter i hovedsak ny 132/22 kV transformator i ny sjakt og utvidelse av 132 kVkoblingsanlegg, for å erstatte eldre 66/22 kV transformator
Langsgående vegoppmerking på europa- og riksveger i Møre og Romsdal 2025-2028
Gjelder Møre og Romsdal, Vestland og Rogaland fylke.
Gjelder Møre og Romsdal, Vestland og Rogaland fylke.
Etablering av biogassanlegg, industri og kontor i Nerland
Planområdet omfatter eiendommene gnr./bnr. 90/75, 90/135, 90/167, 90/205, 90/202, 90/206, 90/245, 90/207, 90/26, 90/230, 90/223, 90/142, 90/62 og 90/193 (Hustadvegen 216). Anlegg og bygninger i biogassanlegget vil ha en samlet BYA på om lag 2800-3500 m2 . Hvor stort arealet blir, er blant annet avhengig av hvorvidt det skal bygges mottaksanlegg for kloakk. Mye av det bebygde arealet er tanker o.l. Bruksareal på selve bygningene vil være nærmere 1000 m2 . Byggehøyde på tanker/produksjonstårn/siloer vil bli inntil 18 meter. Øvrige bygg, haller og tekniske rom vil få maksimal gesimshøyde på inntil 12 meter. Bebyggelsen i øvrige arealer som ønskes tilrettelagt for industri/kontorer vil få maksimal gesimshøyde på inntil 12 meter.
Planområdet omfatter eiendommene gnr./bnr. 90/75, 90/135, 90/167, 90/205, 90/202, 90/206, 90/245, 90/207, 90/26, 90/230, 90/223, 90/142, 90/62 og 90/193 (Hustadvegen 216). Anlegg og bygninger i biogassanlegget vil ha en samlet BYA på om lag 2800-3500 m2 . Hvor stort arealet blir, er blant annet avhengig av hvorvidt det skal bygges mottaksanlegg for kloakk. Mye av det bebygde arealet er tanker o.l. Bruksareal på selve bygningene vil være nærmere 1000 m2 . Byggehøyde på tanker/produksjonstårn/siloer vil bli inntil 18 meter. Øvrige bygg, haller og tekniske rom vil få maksimal gesimshøyde på inntil 12 meter. Bebyggelsen i øvrige arealer som ønskes tilrettelagt for industri/kontorer vil få maksimal gesimshøyde på inntil 12 meter.
Opparbeidelse av infrastruktur for boligområde ved Fyllingen Slipp i Langevåg
Hensikten med reguleringsplanen er å detaljr egulere eiendommen 99/33 - 70 - 372 - 373 - 375 og 376 til boligområde , herunder: BKBH til område for høgblokker. BKBL1 til område for lavblokk. BKBL2 til område for terrasseblokk. BFS1 og BFS2 til område for eneboliger. BFS3 til tilleggsareal for eksisterende boligområde. Areal for Høgblokker - BKBH 6085,77 Areal for Lavblokker - BKBL1 1438,89 Areal for Lavblokker - BKBL2 2055,99 Frittliggende småhusbebyggelse - BFS1 764,74 Frittliggende småhusbebyggelse - BFS2 1499,88
Hensikten med reguleringsplanen er å detaljr egulere eiendommen 99/33 - 70 - 372 - 373 - 375 og 376 til boligområde , herunder: BKBH til område for høgblokker. BKBL1 til område for lavblokk. BKBL2 til område for terrasseblokk. BFS1 og BFS2 til område for eneboliger. BFS3 til tilleggsareal for eksisterende boligområde. Areal for Høgblokker - BKBH 6085,77 Areal for Lavblokker - BKBL1 1438,89 Areal for Lavblokker - BKBL2 2055,99 Frittliggende småhusbebyggelse - BFS1 764,74 Frittliggende småhusbebyggelse - BFS2 1499,88
Oppgradering/fornying av ferjekai i Ålsund
Bytte brubås (nytt landkar, heisetårn, aggregathus og bru 9x18), ny tilleggskai. Ytre/utasundspakken del 2.
Bytte brubås (nytt landkar, heisetårn, aggregathus og bru 9x18), ny tilleggskai. Ytre/utasundspakken del 2.
Rassikring på Riksveg 70 Flatvadura øvre og nedre i Sunndal
Nytt skredoverbygg. ÅDT 1530. Skredfaktor 2,7 middels.
Nytt skredoverbygg. ÅDT 1530. Skredfaktor 2,7 middels.
Utvikling av et turistknutepunkt og næringsområde ved Thue på Åheim i Vanylven kommune
Etablering av parkeringsplass for lastebiler sør i området og et turistknutepunkt med rasteplass, bygg med bevertning/utstilling/museum etc, toaletter og lekeplass.
Etablering av parkeringsplass for lastebiler sør i området og et turistknutepunkt med rasteplass, bygg med bevertning/utstilling/museum etc, toaletter og lekeplass.
Rehabilitering av dammer i Volda kommune
Føremålet med planen er å sikre drikkevasskjelde for Volda sentrum. Som tiltak skal demningane rehabiliterast i samsvar med gjeldande forskrifter. Vassnivået eller volumet til sjølve Dinglavatnet skal ikkje aukast.
Føremålet med planen er å sikre drikkevasskjelde for Volda sentrum. Som tiltak skal demningane rehabiliterast i samsvar med gjeldande forskrifter. Vassnivået eller volumet til sjølve Dinglavatnet skal ikkje aukast.
Utvidelse av næringsområde og ny- og tilbygg av molo ved småbåtshamn i Vanylven kommune
Byggetid 3-4 år.
Byggetid 3-4 år.
Skredutløysing og fanggjerde på Fylkesveg 5890 Gjøtteneset og Dalsetrabben i Volda
Prioriteringstall 2,52-2,84 (middels) i rassikringsplan. Ca. 500 m gjerde.
Prioriteringstall 2,52-2,84 (middels) i rassikringsplan. Ca. 500 m gjerde.
Ny gang- og sykkelveg på Fylkesveg 64 i Averøy
1.100 meter lang gang- og sykkelveg. Ca 15 meter lang bru.
1.100 meter lang gang- og sykkelveg. Ca 15 meter lang bru.
Nybygg av gang og sykkelvei og fortau i Ålesund
Ny sykkelløysing langs Borgundvegen frå Hellandbakken i aust til Fjellgata i vest.
Ny sykkelløysing langs Borgundvegen frå Hellandbakken i aust til Fjellgata i vest.
Fangvoll og tørrmur på E39 Ryggfonn i Vestnes
Forhøye og forlenge fangvoll med tørrmur på støtside. Øke magasinet. Skredfaktor høy (3,84). Bør sikres sammen med Sprovsfonna.
Forhøye og forlenge fangvoll med tørrmur på støtside. Øke magasinet. Skredfaktor høy (3,84). Bør sikres sammen med Sprovsfonna.
Oppgradering av tunnel på Fylkesveg 5876 i Herøy
Innsnevre, merke, møteplasser, skilta høgde 3,4 m. (Det er også planlagde tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta.)
Innsnevre, merke, møteplasser, skilta høgde 3,4 m. (Det er også planlagde tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta.)
Oppgradering av tunnel Fv 92 i Norddal
Innsnevre, merke, møteplasser, skilta høgde 3,6 og 3,4 m. (Det er også planlagde tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta.)
Innsnevre, merke, møteplasser, skilta høgde 3,6 og 3,4 m. (Det er også planlagde tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta.)
Oppgradering av tunnel Fv 650 i Stranda
Strossing, pga skilta høgde 3,8-4 m. (Det er også planlagt tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta).
Strossing, pga skilta høgde 3,8-4 m. (Det er også planlagt tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta).
Rassikring på Fylkesveg 63 Trollstigen fra Huldrebrua - Stigfossbrua i Fjord/Rauma kommune
Alternativ A: Fjellsikringsalternativet Fjellsikringsalternativet baserer reinsk og sikring av fjellet med boltar, nett, fanggjerde med meir. Arbeidet kan gjennomførast m.a. med bruk av taugåande personell. Alternativ B: Tunnelalternativet Tunnelalternativet er ein T13-tunnel (13 meter brei) med plass til to køyrefelt og gangveg som strekkjer seg frå Fiva-svingen og opp til Stigfossbrua. Tunnelen vil føre trafikantar vekk frå det partiet med høgast risiko for steinnedfall og skred.
Alternativ A: Fjellsikringsalternativet Fjellsikringsalternativet baserer reinsk og sikring av fjellet med boltar, nett, fanggjerde med meir. Arbeidet kan gjennomførast m.a. med bruk av taugåande personell. Alternativ B: Tunnelalternativet Tunnelalternativet er ein T13-tunnel (13 meter brei) med plass til to køyrefelt og gangveg som strekkjer seg frå Fiva-svingen og opp til Stigfossbrua. Tunnelen vil føre trafikantar vekk frå det partiet med høgast risiko for steinnedfall og skred.
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.