Alle planlagte anleggsprosjekter i Alta
Rassikring/ny tunnel på Fylkesveg 883 Skillefjord nord i Alta
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein, løsmasse. Skredfaktor middels. 2850 meter.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein, løsmasse. Skredfaktor middels. 2850 meter.
Rassikring/overbygg og fanggjerde på Fylkesveg 8830 (tidligere fv. 19) Store Lerresfjord sør I-IV i Alta
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor høy. 190m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor høy. 190m.
Rassikring av vei og tunnel på Fylkesveg 8830 (tidligere fv. 19), Lerresfjorden i Alta
Skredtype snø. Skredfaktor høy. 785m.
Skredtype snø. Skredfaktor høy. 785m.
Forlengelse av overbygg og skedevoller på E6 Njirran øst i Alta
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype sør. 475m. Skredfaktor høy.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype sør. 475m. Skredfaktor høy.
Etablering av cruise- og flerbrukskai i Bukta, Alta kommune
Områdeplan: Bukta industri- og kommunikasjonsområde.
Områdeplan: Bukta industri- og kommunikasjonsområde.
Videreutvikling av Urnesbukta marina og fiskerihavn i Alta
Gnra/bnr: 30/77 samt 1/160, 177. Planområdet er på ca. 120 daa. Planarbeidet har til formål å legge til rette for videreutvikling av Urnesbukta marina og fiskerihavntil i sum ca. 220 liggeplasser for fritidsbåter og fiskefartøy. I tillegg har planen til formål å rydde i ett gammelt steinbrudd på Innerberget slik at et lagerseksjonsbygg til sjørettet næring kan etableres inntil foten av steinbruddet. Det planlegges for inntil 15 lagerseksjoner.
Gnra/bnr: 30/77 samt 1/160, 177. Planområdet er på ca. 120 daa. Planarbeidet har til formål å legge til rette for videreutvikling av Urnesbukta marina og fiskerihavntil i sum ca. 220 liggeplasser for fritidsbåter og fiskefartøy. I tillegg har planen til formål å rydde i ett gammelt steinbrudd på Innerberget slik at et lagerseksjonsbygg til sjørettet næring kan etableres inntil foten av steinbruddet. Det planlegges for inntil 15 lagerseksjoner.
Fangvoll på E6 Skredfjellet-Vaddekeip, Langfjorden i Alta
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. 1400m. Skredfaktor middels. Bruk av masser fra parsell 1, Alta vest til å bygge voller/ev kombinert med utflytting av veg.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. 1400m. Skredfaktor middels. Bruk av masser fra parsell 1, Alta vest til å bygge voller/ev kombinert med utflytting av veg.
Rassikring på Fv 883 Skillefjord S i Alta
Skredtype snø, stein. Skredfaktor høy. 1050m. Pågående FoU-prosjekt.
Skredtype snø, stein. Skredfaktor høy. 1050m. Pågående FoU-prosjekt.
Utvidelse av kai i Alta
Formålet med planarbeidet er å regulere inn areal som angir influensområdet i tilknytning til flytting av eksisterende utslippspunkt til sjødeponiet utenfor Lillebukt i Stjernsundet. Detaljreguleringen legger også til rette for en utvidelse av eksisterende kai. Sibelco ønsker å utvide kaien med opp til 1700 kvadratmeter, for å kunne ta imot større båter enn det som er mulig med dagens kai.
Formålet med planarbeidet er å regulere inn areal som angir influensområdet i tilknytning til flytting av eksisterende utslippspunkt til sjødeponiet utenfor Lillebukt i Stjernsundet. Detaljreguleringen legger også til rette for en utvidelse av eksisterende kai. Sibelco ønsker å utvide kaien med opp til 1700 kvadratmeter, for å kunne ta imot større båter enn det som er mulig med dagens kai.
Etablering av ny flytekai for hurtigbåter på Storekorsnes, Alta
Reguleringsplanen skal legge til rette for etablering av flytekai med venterom og bussholdeplass for fylkeskommunens hurtigbåter. Kaia skal etableres øst for dagens kaier. Prosjektet forutsetter etablering av flytekai øst for dagens trekai, med fortøyninger, landfeste og adkomst for passasjerer. Flytekaia skal dimensjoneres for inntil tre samtidige fartøyer, der det største fartøyet har dimensjon tilsvarende MS «Hollendaren». Det er behov for snuplass og stoppested for en 16-seters buss. Det skal ikke tilrettelegges for ladeinfrastruktur.
Reguleringsplanen skal legge til rette for etablering av flytekai med venterom og bussholdeplass for fylkeskommunens hurtigbåter. Kaia skal etableres øst for dagens kaier. Prosjektet forutsetter etablering av flytekai øst for dagens trekai, med fortøyninger, landfeste og adkomst for passasjerer. Flytekaia skal dimensjoneres for inntil tre samtidige fartøyer, der det største fartøyet har dimensjon tilsvarende MS «Hollendaren». Det er behov for snuplass og stoppested for en 16-seters buss. Det skal ikke tilrettelegges for ladeinfrastruktur.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.