Alle planlagte anleggsprosjekter i Akershus fylke
Nytt tunnelløp i Rv 23 Oslofjordforbindelsen trinn 2, E10
Kontrakten innebærer å bygge et nytt løp i Oslofjordtunnelen på 7,4 kilometer, bygge et nytt løp i Frogntunnelen på 1,6 kilometer, utvide Vassumtunnelen slik at den får to gjennomgående løp og utvide fra to til firefelts vei de seks kilometerne mellom tunnelåpningen på Måna og frem til E6 på Vassum. Dette medfører også å bygge et nytt broløp for den cirka 200 meter lange Bråtan bru, utvidelse av viltundergang, samt ombygging av kryssene på Verpen og Måna.
Kontrakten innebærer å bygge et nytt løp i Oslofjordtunnelen på 7,4 kilometer, bygge et nytt løp i Frogntunnelen på 1,6 kilometer, utvide Vassumtunnelen slik at den får to gjennomgående løp og utvide fra to til firefelts vei de seks kilometerne mellom tunnelåpningen på Måna og frem til E6 på Vassum. Dette medfører også å bygge et nytt broløp for den cirka 200 meter lange Bråtan bru, utvidelse av viltundergang, samt ombygging av kryssene på Verpen og Måna.
Utvidelse av renseanlegg på Strømmen i Lillestrøm
Nye tunneler og fjellhaller med et estimert uttak av berg på 150.000 m3. NRVA skal i perioden frem til 2030 doble rensekapasiteten i anlegget RA2. Utbyggingen skal imøtekomme krav i ny utslippstillatelse og tilrettelegge for skjerpede eller nye rensekrav. Oppgraderingen skal dekke kjente behov frem til 2050 (270 000 PE).
Nye tunneler og fjellhaller med et estimert uttak av berg på 150.000 m3. NRVA skal i perioden frem til 2030 doble rensekapasiteten i anlegget RA2. Utbyggingen skal imøtekomme krav i ny utslippstillatelse og tilrettelegge for skjerpede eller nye rensekrav. Oppgraderingen skal dekke kjente behov frem til 2050 (270 000 PE).
Riksveg 22 Kringen-Vigernes-Hvam, ny veg i dagens trasé
Firefelts veg. Investeringsbehov fram mot 2050.
Firefelts veg. Investeringsbehov fram mot 2050.
Riksveg 22 Kringen-Vigernes-Hvam, ny veg i dagens trasé
Firefelts veg. Investeringsbehov fram mot 2050.
Firefelts veg. Investeringsbehov fram mot 2050.
Nybygg av 4-felts vei Nybakk-Herbergåsen-Slomarka, E16 Kløfta-Kongsvinger
I arbeidet har Asplan Viak med seg Rambøll Norge AS (kommuendelplan). Overført fra Statens vegvesen til Nye Veier. Oppstart i perioden 2024-2029. Tidligere Rv 2. Herbergåsen-Slomarka bygges etter denne.
I arbeidet har Asplan Viak med seg Rambøll Norge AS (kommuendelplan). Overført fra Statens vegvesen til Nye Veier. Oppstart i perioden 2024-2029. Tidligere Rv 2. Herbergåsen-Slomarka bygges etter denne.
Ny T-banestasjon på Fornebubanen
K5B er tekniske entrepriser og innredning. Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Samtidighet med K3 og K6.
K5B er tekniske entrepriser og innredning. Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Samtidighet med K3 og K6.
Etablering av anlegg for kapasitetsøkning for drikkevannsforsyning gjennom Rælingåsen
Formålet med planen er å legge til rette for etablering av anlegg for kapasitetsøkning for drikkevannsforsyning gjennom Rælingsåsen. Denne skal sikre kapasitet for reservevannkilden til Oslo og ivareta planlagt funksjon for NRVAs indre ring. Store deler av tiltaket vil være under bakken, i tunnel. to tunneler på tilsammen ca. 2 kilometer med vannledninger, en fra siden ved Nitelva og en fra Sandbekken. Vannledningene etableres frem til bassenget i Rælingsåsen. Det planlegges 3 tunellportaler, en ved området ved Fylkesvei 120 ved Nitelva, en ved Blystadlia og en ved Sandbekken. Åshøgda vil fungere som riggplass. Høydebasseng Blystadlia, ca. 30.000 kubikmeter.
Formålet med planen er å legge til rette for etablering av anlegg for kapasitetsøkning for drikkevannsforsyning gjennom Rælingsåsen. Denne skal sikre kapasitet for reservevannkilden til Oslo og ivareta planlagt funksjon for NRVAs indre ring. Store deler av tiltaket vil være under bakken, i tunnel. to tunneler på tilsammen ca. 2 kilometer med vannledninger, en fra siden ved Nitelva og en fra Sandbekken. Vannledningene etableres frem til bassenget i Rælingsåsen. Det planlegges 3 tunellportaler, en ved området ved Fylkesvei 120 ved Nitelva, en ved Blystadlia og en ved Sandbekken. Åshøgda vil fungere som riggplass. Høydebasseng Blystadlia, ca. 30.000 kubikmeter.
Tiltak for universell utforming på stasjonen Asker
Asker: Alle 4 plattformene skal heves. Etablering av snøsmelteanlegg på plattformene som ikke har det i dag. Etablering av ny overgangsbru som tilfredsstiller krav til universell utforming. Heiser fra bru til plattform.
Asker: Alle 4 plattformene skal heves. Etablering av snøsmelteanlegg på plattformene som ikke har det i dag. Etablering av ny overgangsbru som tilfredsstiller krav til universell utforming. Heiser fra bru til plattform.
Utbedring av Rånåsfoss stasjon i Sørum
Tiltaket består av oppgradering av stasjonen (universell utforming) med nye sideplattformer med lengde 220m (Glomma-siden), overgangsbru for passasjerer over sporområdet med heishus og trapp, ny innfartsparkering (tre områder) med 137 parkeringsplasser, forlengelse av dagens kryssingsspor i retning Oslo og sanering og re-etablering av eksisterende buttspor.
Tiltaket består av oppgradering av stasjonen (universell utforming) med nye sideplattformer med lengde 220m (Glomma-siden), overgangsbru for passasjerer over sporområdet med heishus og trapp, ny innfartsparkering (tre områder) med 137 parkeringsplasser, forlengelse av dagens kryssingsspor i retning Oslo og sanering og re-etablering av eksisterende buttspor.
Nybygg av hovedbrannstasjon i Øvre Romerike
Utarbeidelse av KVU i forbindelse med behov for ny hovedbrannstasjon på Øvre Romerike (Hurdal kommune, Eidsvoll kommune, Gjerdrum kommune, Nannestad kommune, Nes kommune og Ullensaker kommune).
Utarbeidelse av KVU i forbindelse med behov for ny hovedbrannstasjon på Øvre Romerike (Hurdal kommune, Eidsvoll kommune, Gjerdrum kommune, Nannestad kommune, Nes kommune og Ullensaker kommune).
Oppgradering av Fv 159 Rælingstunnelen
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1791m. ÅDT 29 100.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1791m. ÅDT 29 100.
Nybygg av solkraftverk i Ullensaker kommune
Installert effekt: 25-35 MWp Årlig produksjon: 25-35 GWh Totalt tomteareal: 42 Ha Byggestart: 2025 Nettilknytning: 2025
Installert effekt: 25-35 MWp Årlig produksjon: 25-35 GWh Totalt tomteareal: 42 Ha Byggestart: 2025 Nettilknytning: 2025
Etablering av infrastruktur for bolig-og næringsområde i Eidsvoll
Infrastruktur for 1 500-1 600 boliger og ca. 20 000 m2 næringsareal. Ved Eidsvoll verk stasjon.
Infrastruktur for 1 500-1 600 boliger og ca. 20 000 m2 næringsareal. Ved Eidsvoll verk stasjon.
Ny kombi- og tømmerterminal ved Hauerseter i Ullensaker
Godsterminal for både container og tømmer, en kombi-terminal. Terminalen er sentral i utviklingen av Gardermoen næringspark.
Godsterminal for både container og tømmer, en kombi-terminal. Terminalen er sentral i utviklingen av Gardermoen næringspark.
Felles områder/sentralpark for nytt boligområde i Gystadmarka i Ullensaker
Infrastrukturen omfatter veg, vann, spillvann og overvannshåndtering samt avfallssug og fjernvarme. 1-1,5 års byggetid.
Infrastrukturen omfatter veg, vann, spillvann og overvannshåndtering samt avfallssug og fjernvarme. 1-1,5 års byggetid.
Etablering av infrastruktur ved Slemmestad i Asker
Gnr/Bnr: 38/464, 491, 492, 542, 543 mfl. Slemmestadveien 39 og 43. Asker kommune og Røyken kommune slås sammen januar 2020.
Gnr/Bnr: 38/464, 491, 492, 542, 543 mfl. Slemmestadveien 39 og 43. Asker kommune og Røyken kommune slås sammen januar 2020.
Nybygg av pumpestasjon og etablering av vann- og avløpsledninger i Ullensaker kommune
Borgen - Rambydalsvegen - Pinnebekken.
Borgen - Rambydalsvegen - Pinnebekken.
Drift og vedlikehold av elektro på veger i Akershus og Østfold 2025-2030
Gjelder i Akershus og Østfold.
Gjelder i Akershus og Østfold.
Trafikksikringstiltak i Hurdal kommune
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 1,9 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 1,9 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Trafikksikringstiltak på Fylkesveg 175 Nedre Hagaveg i Nes kommune
4,6 km. ÅDT 2400. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
4,6 km. ÅDT 2400. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Omlegging av eksisterende kraftledninger i Hamang
Antall kilometer: ca 12 km. Spenningsnivå: klargjøres for 420 kV.
Antall kilometer: ca 12 km. Spenningsnivå: klargjøres for 420 kV.
Nybygg av vindkraftverk i Aurskog-Høland kommune
Søkt produksjon 136,00 GWh. Søkt effekt 40,00 MW. Ca. 10 turbiner.
Søkt produksjon 136,00 GWh. Søkt effekt 40,00 MW. Ca. 10 turbiner.
Forlengelse alternativt etablering av nytt kryssingsspor på Lillestrøm nord
Tiltaket er på Hovedbanen nord, strekningen Lillestrøm – Eidsvoll, og gjennomføres som et kapasitetsøkende tiltak for å kjøre flere og lengre godstog. Kryssingssporet skal bygges for samtidig innkjør med en effektiv kryssingssporlengde på 820m.
Tiltaket er på Hovedbanen nord, strekningen Lillestrøm – Eidsvoll, og gjennomføres som et kapasitetsøkende tiltak for å kjøre flere og lengre godstog. Kryssingssporet skal bygges for samtidig innkjør med en effektiv kryssingssporlengde på 820m.
Etablering av infrustruktur i forbindelse av nybygg av boliger i Nordre Frogn
Formålet med detaljreguleringen er å legge til rette for en bærekraftig boligutvikling innenfor planområdet med en øvre begrensning på 350 boliger fordelt på henholdsvis frittstående boliger på Kjøya, og leiligheter i lavblokker og boliger i rekke på Fuglesangåsen, med tilhørende adkomst og fasiliteter. Gnr/bnr: 47/1 og 51/9.
Formålet med detaljreguleringen er å legge til rette for en bærekraftig boligutvikling innenfor planområdet med en øvre begrensning på 350 boliger fordelt på henholdsvis frittstående boliger på Kjøya, og leiligheter i lavblokker og boliger i rekke på Fuglesangåsen, med tilhørende adkomst og fasiliteter. Gnr/bnr: 47/1 og 51/9.
Trafikksikringstiltak på Fylkesveg 172 i Fet kommune
3,8 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
3,8 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Nybygg av sjøledning fra Slemmestad til Sætre i Asker kommune
Ledningen skal legges mellom VEAS (Slemmestad) og Skogsborg (Sætre) i Asker. Ca 13 km.
Ledningen skal legges mellom VEAS (Slemmestad) og Skogsborg (Sætre) i Asker. Ca 13 km.
Nybygg av vei Fv 152 Måna/Ottarsrud-Gislerud
Ny hovedadkomst til Drøbak fra Oslofjordforbindelsen. Ca. 930 m. Riving av hus. I Akershus fylkeskommunes Samferdselsplan for Akershus 2015-18 har prosjektet fått penger til byggeplanlegging i 2016 og bygging fra 2017 og utover.
Ny hovedadkomst til Drøbak fra Oslofjordforbindelsen. Ca. 930 m. Riving av hus. I Akershus fylkeskommunes Samferdselsplan for Akershus 2015-18 har prosjektet fått penger til byggeplanlegging i 2016 og bygging fra 2017 og utover.
Nybygg av bru på Fylkesveg 1590 i Dal i Eidsvoll
Riving av eksisterende bru er utført via bruvedlikeholdskontrakt.
Riving av eksisterende bru er utført via bruvedlikeholdskontrakt.
Trafikksikringstiltak i Sørum kommune
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 2,9 km. ÅDT 800. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 2,9 km. ÅDT 800. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Etablering av gang-og sykkelbru over Skjærvagapet på Strømmen i Skedsmo
Bruspennet blir mellom 50 og 70 m langt, avhengig av plassering og utforming.
Bruspennet blir mellom 50 og 70 m langt, avhengig av plassering og utforming.
Ny transformatorstasjon i Djupdal i Skedsmo
Nær E6 i Skedsmo. Erstatte Røykås transformatorstasjon. Dette tiltaket vil legge til rette for at kraftledningen fra Røykås til Ulven på sikt kan rives. Det vil frigjøre arealer i Groruddalen og fjerne kraftledningen nær boligområder på Trosterud.
Nær E6 i Skedsmo. Erstatte Røykås transformatorstasjon. Dette tiltaket vil legge til rette for at kraftledningen fra Røykås til Ulven på sikt kan rives. Det vil frigjøre arealer i Groruddalen og fjerne kraftledningen nær boligområder på Trosterud.
Ny transformatorstasjon på Gjelleråsen i Nittedal
Statnett ønsker å signalisere at de tror at en koblingssstasjon på Gjelleråsen vil være en del av en fremtidig nettløsning i dette området. Denne stasjonen vil kunne forenkle gjennomføringen av utbyggingene i området.
Statnett ønsker å signalisere at de tror at en koblingssstasjon på Gjelleråsen vil være en del av en fremtidig nettløsning i dette området. Denne stasjonen vil kunne forenkle gjennomføringen av utbyggingene i området.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.