Alle planlagte anleggsprosjekter i Akershus fylke
Rv 22, kryssing av Glomma i Fet kommune
Prosjektet omfatter 3,1 kilometer firefeltsvei, inklusive ny skråstagbru over Glomma ved Fetsund.
Prosjektet omfatter 3,1 kilometer firefeltsvei, inklusive ny skråstagbru over Glomma ved Fetsund.
Riksveg 22 Kringen-Vigernes-Hvam, ny veg i dagens trasé
Firefelts veg. Investeringsbehov fram mot 2050.
Firefelts veg. Investeringsbehov fram mot 2050.
Riksveg 22 Kringen-Vigernes-Hvam, ny veg i dagens trasé
Firefelts veg. Investeringsbehov fram mot 2050.
Firefelts veg. Investeringsbehov fram mot 2050.
Nybygg av 4-felts vei Nybakk-Herbergåsen-Slomarka, E16 Kløfta-Kongsvinger
I arbeidet har Asplan Viak med seg Rambøll Norge AS (kommuendelplan). Overført fra Statens vegvesen til Nye Veier. Oppstart i perioden 2024-2029. Tidligere Rv 2. Herbergåsen-Slomarka bygges etter denne.
I arbeidet har Asplan Viak med seg Rambøll Norge AS (kommuendelplan). Overført fra Statens vegvesen til Nye Veier. Oppstart i perioden 2024-2029. Tidligere Rv 2. Herbergåsen-Slomarka bygges etter denne.
Ny T-banestasjon på Fornebubanen
K5B er tekniske entrepriser og innredning. Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Samtidighet med K3 og K6.
K5B er tekniske entrepriser og innredning. Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Samtidighet med K3 og K6.
Drift og vedlikehold på riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo og Akershus
Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune.
Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune.
Etablering av anlegg for kapasitetsøkning for drikkevannsforsyning gjennom Rælingåsen
Formålet med planen er å legge til rette for etablering av anlegg for kapasitetsøkning for drikkevannsforsyning gjennom Rælingsåsen. Denne skal sikre kapasitet for reservevannkilden til Oslo og ivareta planlagt funksjon for NRVAs indre ring. Store deler av tiltaket vil være under bakken, i tunnel. to tunneler på tilsammen ca. 2 kilometer med vannledninger, en fra siden ved Nitelva og en fra Sandbekken. Vannledningene etableres frem til bassenget i Rælingsåsen. Det planlegges 3 tunellportaler, en ved området ved Fylkesvei 120 ved Nitelva, en ved Blystadlia og en ved Sandbekken. Åshøgda vil fungere som riggplass. Høydebasseng Blystadlia, ca. 30.000 kubikmeter.
Formålet med planen er å legge til rette for etablering av anlegg for kapasitetsøkning for drikkevannsforsyning gjennom Rælingsåsen. Denne skal sikre kapasitet for reservevannkilden til Oslo og ivareta planlagt funksjon for NRVAs indre ring. Store deler av tiltaket vil være under bakken, i tunnel. to tunneler på tilsammen ca. 2 kilometer med vannledninger, en fra siden ved Nitelva og en fra Sandbekken. Vannledningene etableres frem til bassenget i Rælingsåsen. Det planlegges 3 tunellportaler, en ved området ved Fylkesvei 120 ved Nitelva, en ved Blystadlia og en ved Sandbekken. Åshøgda vil fungere som riggplass. Høydebasseng Blystadlia, ca. 30.000 kubikmeter.
Nybygg av hovedbrannstasjon i Øvre Romerike
Utarbeidelse av KVU i forbindelse med behov for ny hovedbrannstasjon på Øvre Romerike (Hurdal kommune, Eidsvoll kommune, Gjerdrum kommune, Nannestad kommune, Nes kommune og Ullensaker kommune).
Utarbeidelse av KVU i forbindelse med behov for ny hovedbrannstasjon på Øvre Romerike (Hurdal kommune, Eidsvoll kommune, Gjerdrum kommune, Nannestad kommune, Nes kommune og Ullensaker kommune).
Tiltak for universell utforming på stasjonen Asker
Asker: Alle 4 plattformene skal heves. Etablering av snøsmelteanlegg på plattformene som ikke har det i dag. Etablering av ny overgangsbru som tilfredsstiller krav til universell utforming. Heiser fra bru til plattform.
Asker: Alle 4 plattformene skal heves. Etablering av snøsmelteanlegg på plattformene som ikke har det i dag. Etablering av ny overgangsbru som tilfredsstiller krav til universell utforming. Heiser fra bru til plattform.
Nybygg av solkraftverk i Ullensaker kommune
Installert effekt: 25-35 MWp Årlig produksjon: 25-35 GWh Totalt tomteareal: 42 Ha Byggestart: 2025 Nettilknytning: 2025
Installert effekt: 25-35 MWp Årlig produksjon: 25-35 GWh Totalt tomteareal: 42 Ha Byggestart: 2025 Nettilknytning: 2025
Etablering av infrastruktur for bolig-og næringsområde i Eidsvoll
Infrastruktur for 1 500-1 600 boliger og ca. 20 000 m2 næringsareal. Ved Eidsvoll verk stasjon.
Infrastruktur for 1 500-1 600 boliger og ca. 20 000 m2 næringsareal. Ved Eidsvoll verk stasjon.
Ny kombi- og tømmerterminal ved Hauerseter i Ullensaker
Godsterminal for både container og tømmer, en kombi-terminal. Terminalen er sentral i utviklingen av Gardermoen næringspark.
Godsterminal for både container og tømmer, en kombi-terminal. Terminalen er sentral i utviklingen av Gardermoen næringspark.
Felles områder/sentralpark for nytt boligområde i Gystadmarka i Ullensaker
Infrastrukturen omfatter veg, vann, spillvann og overvannshåndtering samt avfallssug og fjernvarme. 1-1,5 års byggetid.
Infrastrukturen omfatter veg, vann, spillvann og overvannshåndtering samt avfallssug og fjernvarme. 1-1,5 års byggetid.
Etablering av infrastruktur ved Slemmestad i Asker
Gnr/Bnr: 38/464, 491, 492, 542, 543 mfl. Slemmestadveien 39 og 43. Asker kommune og Røyken kommune slås sammen januar 2020.
Gnr/Bnr: 38/464, 491, 492, 542, 543 mfl. Slemmestadveien 39 og 43. Asker kommune og Røyken kommune slås sammen januar 2020.
Utvikling av stasjonsområde, ny gateterminal, bedre fremkommelighet for buss samt tilrettelegging for gående og syklende i Ås kommune
Plansamarbeid.
Plansamarbeid.
Etablering av kollektivfelt på Fylkesveg 158 i Lillestrøm
Etablere et 580 meter langt kollektivfelt fra busstopp ved Tårnbyveien (Biltema) nordover på østsiden av egen fram til rundkjøring ved Olavsgaard, samt et 260 meter langt kollektivfelt fra Jogstadveien, forbi rundkjøringen i Kjellerholen frem til Kjeller bru.
Etablere et 580 meter langt kollektivfelt fra busstopp ved Tårnbyveien (Biltema) nordover på østsiden av egen fram til rundkjøring ved Olavsgaard, samt et 260 meter langt kollektivfelt fra Jogstadveien, forbi rundkjøringen i Kjellerholen frem til Kjeller bru.
Trafikksikringstiltak i Hurdal kommune
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 1,9 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 1,9 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Omlegging av eksisterende kraftledninger i Hamang
Antall kilometer: ca 12 km. Spenningsnivå: klargjøres for 420 kV.
Antall kilometer: ca 12 km. Spenningsnivå: klargjøres for 420 kV.
Nybygg av vindkraftverk i Aurskog-Høland kommune
Søkt produksjon 136,00 GWh. Søkt effekt 40,00 MW. Ca. 10 turbiner.
Søkt produksjon 136,00 GWh. Søkt effekt 40,00 MW. Ca. 10 turbiner.
Forlengelse alternativt etablering av nytt kryssingsspor på Lillestrøm nord
Tiltaket er på Hovedbanen nord, strekningen Lillestrøm – Eidsvoll, og gjennomføres som et kapasitetsøkende tiltak for å kjøre flere og lengre godstog. Kryssingssporet skal bygges for samtidig innkjør med en effektiv kryssingssporlengde på 820m.
Tiltaket er på Hovedbanen nord, strekningen Lillestrøm – Eidsvoll, og gjennomføres som et kapasitetsøkende tiltak for å kjøre flere og lengre godstog. Kryssingssporet skal bygges for samtidig innkjør med en effektiv kryssingssporlengde på 820m.
Etablering av infrustruktur i forbindelse av nybygg av boliger i Nordre Frogn
Formålet med detaljreguleringen er å legge til rette for en bærekraftig boligutvikling innenfor planområdet med en øvre begrensning på 350 boliger fordelt på henholdsvis frittstående boliger på Kjøya, og leiligheter i lavblokker og boliger i rekke på Fuglesangåsen, med tilhørende adkomst og fasiliteter. Gnr/bnr: 47/1 og 51/9.
Formålet med detaljreguleringen er å legge til rette for en bærekraftig boligutvikling innenfor planområdet med en øvre begrensning på 350 boliger fordelt på henholdsvis frittstående boliger på Kjøya, og leiligheter i lavblokker og boliger i rekke på Fuglesangåsen, med tilhørende adkomst og fasiliteter. Gnr/bnr: 47/1 og 51/9.
Nybygg av bru på Fylkesveg 1590 i Dal i Eidsvoll
Riving av eksisterende bru er utført via bruvedlikeholdskontrakt.
Riving av eksisterende bru er utført via bruvedlikeholdskontrakt.
Nybygg av hovedvannledning i Lørenskog
Foremålet med planen er å legge til rette for ny vannledning som skal legges tunnel og styrt boring gjennom Haneborgåsen.
Foremålet med planen er å legge til rette for ny vannledning som skal legges tunnel og styrt boring gjennom Haneborgåsen.
Etablering av gangvei med fortau mellom Røykåsveien og Nordliveien i Lørenskog
Lengde: ca. 800 meter
Lengde: ca. 800 meter
Trafikksikkerhetstiltak/ny gang- og sykkelveg på Fylkesveg 33 Feiring i Eidsvoll
Det skal bygges 850 meter ny gang og sykkelvei, samt gjøres utbedringer av 450 meter med eksisterende gang- og sykkelvei.
Det skal bygges 850 meter ny gang og sykkelvei, samt gjøres utbedringer av 450 meter med eksisterende gang- og sykkelvei.
Etablering av gang-og sykkelbru over Skjærvagapet på Strømmen i Skedsmo
Bruspennet blir mellom 50 og 70 m langt, avhengig av plassering og utforming.
Bruspennet blir mellom 50 og 70 m langt, avhengig av plassering og utforming.
Ny transformatorstasjon på Gjelleråsen i Nittedal
Statnett ønsker å signalisere at de tror at en koblingssstasjon på Gjelleråsen vil være en del av en fremtidig nettløsning i dette området. Denne stasjonen vil kunne forenkle gjennomføringen av utbyggingene i området.
Statnett ønsker å signalisere at de tror at en koblingssstasjon på Gjelleråsen vil være en del av en fremtidig nettløsning i dette området. Denne stasjonen vil kunne forenkle gjennomføringen av utbyggingene i området.
Ny transformatorstasjon i Djupdal i Skedsmo
Nær E6 i Skedsmo. Erstatte Røykås transformatorstasjon. Dette tiltaket vil legge til rette for at kraftledningen fra Røykås til Ulven på sikt kan rives. Det vil frigjøre arealer i Groruddalen og fjerne kraftledningen nær boligområder på Trosterud.
Nær E6 i Skedsmo. Erstatte Røykås transformatorstasjon. Dette tiltaket vil legge til rette for at kraftledningen fra Røykås til Ulven på sikt kan rives. Det vil frigjøre arealer i Groruddalen og fjerne kraftledningen nær boligområder på Trosterud.
Opparbeidelse av infrastruktur for boligområde i Lillestrøm
Ønsket planområde ligger i Grønliveien 8-12 på Strømmen, og omfattes av gnr: 78 bnr: 41, 47, 188, 194, 267 og 318.
Ønsket planområde ligger i Grønliveien 8-12 på Strømmen, og omfattes av gnr: 78 bnr: 41, 47, 188, 194, 267 og 318.
Forberedende arbeider for ERTMS i Norge, Dovrebanen
- Føringsveier for kabler på stasjoner, sidespor, planoverganger, blokkposter og rasvarsling - Fundament for nye tekniske hus - Strømforsyning for nye installasjoner, inkludert reservestrøm
- Føringsveier for kabler på stasjoner, sidespor, planoverganger, blokkposter og rasvarsling - Fundament for nye tekniske hus - Strømforsyning for nye installasjoner, inkludert reservestrøm
Etablering av gatekjøkken, bilvask og ladestasjoner langs E18 på Høvik i Bærum kommune
Ca. 8,5 mål. Ca. 40 ladestolper.
Ca. 8,5 mål. Ca. 40 ladestolper.
Etablering av ny planovergang Løk, nord for Dal i Eidsvoll kommune
Gbnr. 92/37 og 93/18. Formålet med planen er å legge til rette for utbygging av ny bro over jernbanelinjen slik at nåværende overgang i plan kan legges ned. Dagens planovergang vil stenges med gjerde. Dette gjøres for å bedre trafikksikkerheten. Den nye broen planlegges sør for dagens planovergang for å utnytte terrengets høydeforskjeller da kontaktledningsanlegget til jernbanelinjen må ha en fri høyde på omtrent 7 meter. Ut over bro og veianlegg planlegges det ingen ny bebyggelse.
Gbnr. 92/37 og 93/18. Formålet med planen er å legge til rette for utbygging av ny bro over jernbanelinjen slik at nåværende overgang i plan kan legges ned. Dagens planovergang vil stenges med gjerde. Dette gjøres for å bedre trafikksikkerheten. Den nye broen planlegges sør for dagens planovergang for å utnytte terrengets høydeforskjeller da kontaktledningsanlegget til jernbanelinjen må ha en fri høyde på omtrent 7 meter. Ut over bro og veianlegg planlegges det ingen ny bebyggelse.
Trafikksikringstiltak på Fylkesveg 279 Lundveien i Fet kommune
Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Trafikksikringstiltak på Fylkesveg 21 i Aurskog-Høland kommune
1,8 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
1,8 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.