Aktuelle nybygg av anlegg i Bergen
Nybygg av kaianlegg på Haakonsvern i Bergen
Bygging av ny kai på Haakonsvern i forbindelse med EBA til nye ubåter.
Bygging av ny kai på Haakonsvern i forbindelse med EBA til nye ubåter.
Kartlegging av eksisterende og planlagte bredbåndsnett i forbindelse med statsstøtte til utbygging av bredbånd i Norge
Gjelder hele Norge. Total kostnad: 2 mrd nok.
Gjelder hele Norge. Total kostnad: 2 mrd nok.
E39 Sykkelstamveg, ny gang- og sykkelveg på E39 Bradbenken-Sandvikstorget, del av delstrekning 6
Inngår i hovedsykkeltilbudet gjennom Bergen sentrum.
Inngår i hovedsykkeltilbudet gjennom Bergen sentrum.
Etablering av helikopter havaritrener ved Sjøforsvarets hovedbase i Bergen
Treneren vil bestå av brannøvingshelikopter, «hangar», kontrollrom og et «helikopterdekk». Eksisterende propangassanlegg og vannrenseanlegg for eksisterende trener vil dekke behovet også for den nye havaritreneren. For slukking med skum, blir det etablert et nytt lukket renseanlegg plassert i kjeller under helikopterdekk.
Treneren vil bestå av brannøvingshelikopter, «hangar», kontrollrom og et «helikopterdekk». Eksisterende propangassanlegg og vannrenseanlegg for eksisterende trener vil dekke behovet også for den nye havaritreneren. For slukking med skum, blir det etablert et nytt lukket renseanlegg plassert i kjeller under helikopterdekk.
Nybygg av fortau, vei, vann- og avløp samt riving av garderobebygg i forbindelse med bygging av Varegghallen på Mulen i Bergen kommune
Etat for idrett har ansvaret for å gjennomføre rekkefølgekravene knyttet til etableringen av den nye Varegghallen på Mulen. Varegghallen utføres i privat regi som et eget prosjekt.
Etat for idrett har ansvaret for å gjennomføre rekkefølgekravene knyttet til etableringen av den nye Varegghallen på Mulen. Varegghallen utføres i privat regi som et eget prosjekt.
Etablering av infrastruktur for næringsområde i Bergen
Planområdet er 228.7 daa. Gnr/Bnr: 134/34 m.fl.
Planområdet er 228.7 daa. Gnr/Bnr: 134/34 m.fl.
Etablering av gang- og sykelvei i Lakslia, Indre Arna
Det foreslås at Lakslia stenges med fysisk hindring ved Reinane og ved Langerekkja i krysset ved Indre Arna-vegen. Gang- og sykkelvei etableres i hele veibredden, og kun kjøring til næringseiendom og drift tillates fra nord. Potensialet for økt gange er størst rundt bydelssentrene, og å gjøre Lakslia til gang- og sykkelvei styrker tilgangen til Øyrane torg og Arna stasjon.
Det foreslås at Lakslia stenges med fysisk hindring ved Reinane og ved Langerekkja i krysset ved Indre Arna-vegen. Gang- og sykkelvei etableres i hele veibredden, og kun kjøring til næringseiendom og drift tillates fra nord. Potensialet for økt gange er størst rundt bydelssentrene, og å gjøre Lakslia til gang- og sykkelvei styrker tilgangen til Øyrane torg og Arna stasjon.
Opparbeidelse av rundkjøring og oppstillingsplass m.m. for busser på Barkaleitet i Ulset
Etablering av rundkjøring og gangveger samt oppstillingsplass for busser i forbindelse med bussing av elever i byggerioden. Ved begge områder er det behov for terrenginngrep og terrengmurer. ca.600 m²
Etablering av rundkjøring og gangveger samt oppstillingsplass for busser i forbindelse med bussing av elever i byggerioden. Ved begge områder er det behov for terrenginngrep og terrengmurer. ca.600 m²
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.