Alle aktuelle anleggsprosjekter i Stjørdal
Kapasitetsøkende tiltak på Trønderbanen, Etablering av nytt spor og tverrforbindelse i Stjørdal
Nye spor og planskilt kryssing av jernbanen på Stjørdal stasjon. Dette er nødvendige tiltak for å kunne øke kapasiteten på Trønderbanen til to lokaltog i timen på strekningen Melhus - Steinkjer. Ny mellomplattform og planfri kryssing/kulvert.
Nye spor og planskilt kryssing av jernbanen på Stjørdal stasjon. Dette er nødvendige tiltak for å kunne øke kapasiteten på Trønderbanen til to lokaltog i timen på strekningen Melhus - Steinkjer. Ny mellomplattform og planfri kryssing/kulvert.
Nybygg av bussterminal, parkering og undergang i Stjørdal
Planen omfatter bygging av bussterminal, kryssing jernbanespor og parkering.
Planen omfatter bygging av bussterminal, kryssing jernbanespor og parkering.
Etablering av infrastruktur for nybygg av kombinasjonsbygg i Stjørdal
Det skal etableres en kombinasjonsbygning med verksted, lager og personalrom. Det skal anlegges vaskehall tilknyttet verkstedet.Planlagt bebyggelse består av et kombinasjonsbygg for verksted, lager og personalrom, samt et flisfyringsanlegg i nord. Hovedbygget er planlagt med et bebygd areal på 1184kvm. Det totale bebygde arealet blir gesimshøyde på 11,8m og personalbygget med en gesims på 8m. Gnr/bnr: deler av gnr bnr 229/1 og 136/2.
Det skal etableres en kombinasjonsbygning med verksted, lager og personalrom. Det skal anlegges vaskehall tilknyttet verkstedet.Planlagt bebyggelse består av et kombinasjonsbygg for verksted, lager og personalrom, samt et flisfyringsanlegg i nord. Hovedbygget er planlagt med et bebygd areal på 1184kvm. Det totale bebygde arealet blir gesimshøyde på 11,8m og personalbygget med en gesims på 8m. Gnr/bnr: deler av gnr bnr 229/1 og 136/2.
Etablering av gang- og sykkelveg og fortau i Stjørdal
Formålet med planen er å regulere Heyerdalsvegen til gang- og sykkelveg med tillatt kjøring til eiendommene, tilrettelegge for fortau langs nordsiden av Ligaardvegen og endre kjøremønsteret i Ligaardvegen slik at kjørende ledes østover til Husbyfaret i stedet for til Husbyvegen og gjennom boligområder som i dag.Planforslaget ses i sammenheng med detaljregulering av Heyerdalsvegen 5, plan-ID 5030, som også er i oppstart. (Forslagsstiller Steinvik Bygg AS).
Formålet med planen er å regulere Heyerdalsvegen til gang- og sykkelveg med tillatt kjøring til eiendommene, tilrettelegge for fortau langs nordsiden av Ligaardvegen og endre kjøremønsteret i Ligaardvegen slik at kjørende ledes østover til Husbyfaret i stedet for til Husbyvegen og gjennom boligområder som i dag.Planforslaget ses i sammenheng med detaljregulering av Heyerdalsvegen 5, plan-ID 5030, som også er i oppstart. (Forslagsstiller Steinvik Bygg AS).
Etablering av infrastruktur i forbindelse med nybygg av rekkehus og lavblokk i Stjørdal
4,3 daa. Forslagstiller ønsker å regulere inntil 20 boenheter fordelt på 8 leiligheter i en lavblokk mot vest, med parkering i kjeller og 2-3 etasjer over, og resten i rekkehus/eneboliger i kjede mot øst, med parkering i carport og på bakken. Dette blir 4-5 boenheter/daa, og 120-150% BRA. Alternativt færre boenheter, men minimum 12.
4,3 daa. Forslagstiller ønsker å regulere inntil 20 boenheter fordelt på 8 leiligheter i en lavblokk mot vest, med parkering i kjeller og 2-3 etasjer over, og resten i rekkehus/eneboliger i kjede mot øst, med parkering i carport og på bakken. Dette blir 4-5 boenheter/daa, og 120-150% BRA. Alternativt færre boenheter, men minimum 12.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.