Alle aktuelle anleggsprosjekter i Oslo
Utvikling av regjeringskvartalet i Oslo, trinn 1
Entreprise K201. Entreprisen omfatter ca. 25.000 m2 komplett kjeller inkludert fundamentering, råbygg, innredning og tekniske installasjoner. Veidekke Entreprenør AS har fått i oppdrag att bygge ytterligere 15000 m2 kjellerbygg bortsett fra de tidligere 25 000 m2. Skal bygges ut i 3 byggetrinn. Trinn 1 består av kjeller, nybygg av A- og D-blokken samt rehabilitering av Høyblokken (H-blokken). Prosjektets omfatter totalt; rehabilitering av ekisterende bygg (ca 40000m2), nye bygg (ca 100000 m2), kjeller og infrastruktur (35000-40000m2) samt uteområder, park, plasser og gater fordelt på flere etapper. Melbø Prosjektkompetanse AS ska bistå Kommunal- og moderniseringsepartementet som rådgiver/kontrollør. Team URBIS: Nordic, Rambøll, SLA, Bjørbekk & Lindheim, Asplan Viak, COWI, Aas-Jakobsen. H143 Prosjektmedarbeidere. Prosjektleder: Advansia AS. Teknisk prosjektleder: Advansia AS, HR Prosjekt AS, Sweco Norge AS, T-2 Prosjekt AS. Prosjektingeniør: Advansia AS, Atkins Norge AS, T-2 Prosjekt AS, WSP Norge AS. H147 prosjektstyringsmedarbeidere. Prosjektstyrer: Advansia AS, Atkins Norge AS, Dynabyte Projects AS, Siv Ing Nils Hjorthol AS. Fremdriftsplanlegger/Ferdigstillelsesplanlegger: Advansia AS. BREEAM-NOR klassifisering Excellent eller høyere.
Entreprise K201. Entreprisen omfatter ca. 25.000 m2 komplett kjeller inkludert fundamentering, råbygg, innredning og tekniske installasjoner. Veidekke Entreprenør AS har fått i oppdrag att bygge ytterligere 15000 m2 kjellerbygg bortsett fra de tidligere 25 000 m2. Skal bygges ut i 3 byggetrinn. Trinn 1 består av kjeller, nybygg av A- og D-blokken samt rehabilitering av Høyblokken (H-blokken). Prosjektets omfatter totalt; rehabilitering av ekisterende bygg (ca 40000m2), nye bygg (ca 100000 m2), kjeller og infrastruktur (35000-40000m2) samt uteområder, park, plasser og gater fordelt på flere etapper. Melbø Prosjektkompetanse AS ska bistå Kommunal- og moderniseringsepartementet som rådgiver/kontrollør. Team URBIS: Nordic, Rambøll, SLA, Bjørbekk & Lindheim, Asplan Viak, COWI, Aas-Jakobsen. H143 Prosjektmedarbeidere. Prosjektleder: Advansia AS. Teknisk prosjektleder: Advansia AS, HR Prosjekt AS, Sweco Norge AS, T-2 Prosjekt AS. Prosjektingeniør: Advansia AS, Atkins Norge AS, T-2 Prosjekt AS, WSP Norge AS. H147 prosjektstyringsmedarbeidere. Prosjektstyrer: Advansia AS, Atkins Norge AS, Dynabyte Projects AS, Siv Ing Nils Hjorthol AS. Fremdriftsplanlegger/Ferdigstillelsesplanlegger: Advansia AS. BREEAM-NOR klassifisering Excellent eller høyere.
Ombygg av åtte stasjoner med nye togsett mellom Strømmen, Oslo og Ski
Tiltak på Spikkestadbanen, Hovedbanen og Østfoldbanen. Gjelder Strømmen stasjon, Fjellhamar stasjon, Haugenstua stasjon, Grorud stasjon, Nordstrand stasjon, Ljan stasjon, Kolbotn stasjon, Langhus stasjon.
Tiltak på Spikkestadbanen, Hovedbanen og Østfoldbanen. Gjelder Strømmen stasjon, Fjellhamar stasjon, Haugenstua stasjon, Grorud stasjon, Nordstrand stasjon, Ljan stasjon, Kolbotn stasjon, Langhus stasjon.
Utvikling av regjeringskvartalet i Oslo, entreprise K205
Entreprise K205 gjelder første byggetrinn av byrom og gater og omfatter alle perimeterområder (sikringsanlegg) rundt Nytt regjeringskvartal (RKV). Totalt areal for perimeterområdene er ca. 12.700 m2 og for plassene og Akersgata ca, 17.000 m2. Totalt areal byrom og gater er på ca. 29 700 m2. Utomhusarbeider rundt C blokka (del av byggetrinn 2) medtas som opsjon.
Entreprise K205 gjelder første byggetrinn av byrom og gater og omfatter alle perimeterområder (sikringsanlegg) rundt Nytt regjeringskvartal (RKV). Totalt areal for perimeterområdene er ca. 12.700 m2 og for plassene og Akersgata ca, 17.000 m2. Totalt areal byrom og gater er på ca. 29 700 m2. Utomhusarbeider rundt C blokka (del av byggetrinn 2) medtas som opsjon.
Nye T-banestasjoner på Fornebubanen
Banen blir ca. 8 km lang og vil i sin helhet gå i tunnel under bakken. Det skal bygges seks stasjoner på strekningen. K1A omfatter alle arbeider for tilkobling av Fornebubanen til det øvrige T-bane nettet i Oslo, med unntak av sporveksler. Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS.
Banen blir ca. 8 km lang og vil i sin helhet gå i tunnel under bakken. Det skal bygges seks stasjoner på strekningen. K1A omfatter alle arbeider for tilkobling av Fornebubanen til det øvrige T-bane nettet i Oslo, med unntak av sporveksler. Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS.
Vedlikehold og utvikling av kommunale byrom i Oslo
Bymiljøetaten inviterer entreprenører til informasjonsmøte om prosjekter vi planlegger å gjennomføre på kort og lengre sikt, med hovedfokus på prosjekter med oppstart i løpet av 2024.
Bymiljøetaten inviterer entreprenører til informasjonsmøte om prosjekter vi planlegger å gjennomføre på kort og lengre sikt, med hovedfokus på prosjekter med oppstart i løpet av 2024.
Utskifting av strømledning til kobber i tunnel på Follobanen i Oslo
Utskifting av strømledning fra aluminium til kobber. Totalt 40.000 meter kobberliner som skal installeres.
Utskifting av strømledning fra aluminium til kobber. Totalt 40.000 meter kobberliner som skal installeres.
Rehabilitering av tunnel i Hammersborg, Oslo
Frist for ferdigstillelse er: 2027.06.01. Opsjon for riving av hovedbrannstasjonen.
Frist for ferdigstillelse er: 2027.06.01. Opsjon for riving av hovedbrannstasjonen.
Kartlegging av eksisterende og planlagte bredbåndsnett i forbindelse med statsstøtte til utbygging av bredbånd i Norge
Gjelder hele Norge. Total kostnad: 2 mrd nok.
Gjelder hele Norge. Total kostnad: 2 mrd nok.
Vedlikeholdstiltak på Gardermobanen
- Skinnebytte - Komponentbytte - 2 stk. Sporveksler - Glideskjøter - Vannsikring
- Skinnebytte - Komponentbytte - 2 stk. Sporveksler - Glideskjøter - Vannsikring
Rehabilitering av lagerhaller i fjellanlegg i Oslo
Fjellsikring: Nordisk Fjellsikring AS. Ekeberghallene er et fjellanlegg med lagerhaller som ble bygget på midten av 1950-tallet. Anlegget rommer ca. 32 000 kvm fordelt på 2 etasjer, og inneholder 48 lagerhaller à 600 kvm med et totalt utleieareal på 28.800 kvm. Oslo Havn har besluttet om gjennomføring av tiltak for å opprettholde driften i Ekeberghallene for ytterligere 15 år. Anlegget skal oppgraderes til hensiktsmessig stand.
Fjellsikring: Nordisk Fjellsikring AS. Ekeberghallene er et fjellanlegg med lagerhaller som ble bygget på midten av 1950-tallet. Anlegget rommer ca. 32 000 kvm fordelt på 2 etasjer, og inneholder 48 lagerhaller à 600 kvm med et totalt utleieareal på 28.800 kvm. Oslo Havn har besluttet om gjennomføring av tiltak for å opprettholde driften i Ekeberghallene for ytterligere 15 år. Anlegget skal oppgraderes til hensiktsmessig stand.
Etablering av to nye likeretterstasjoner på Majorstuen, Oslo
To stk likeretterstasjoner ved Majorstuen stasjon.
To stk likeretterstasjoner ved Majorstuen stasjon.
Etablering av sykkelgate og fortau Grefsenkvartalet i Oslo
Ca. 240 meter. Anleggsperioden er beregnet til 12-16 måneder.
Ca. 240 meter. Anleggsperioden er beregnet til 12-16 måneder.
Sykkeltilrettelegging mellom Østensjøveien og Grensesvingen i bydel Gamle Oslo
Mellom Østensjøveien og Grensesvingen.
Mellom Østensjøveien og Grensesvingen.
Utomhusarbeid i forbindelse med nytt vikingtidsmuseum på Bygdøy i Oslo
Oppgradering av Langviksveien, Huk Aveny og Bygdøy Kapellvei.
Oppgradering av Langviksveien, Huk Aveny og Bygdøy Kapellvei.
Etablering av ny gang-og sykkelvei på Ensjø i Oslo
Planområdet er på ca 2 700 m2. Gnr/bnr: 128/100, 128/140, 128/16, 128/73, 999/254.
Planområdet er på ca 2 700 m2. Gnr/bnr: 128/100, 128/140, 128/16, 128/73, 999/254.
Etablering av gangbaner i strekkmetall til bruer på Sørlandsbanen
Produksjon, demontering av gamle gangbaner og montering av nye gangbaner i strekkmetall til 10 bruer på Sørlandsbanen.
Produksjon, demontering av gamle gangbaner og montering av nye gangbaner i strekkmetall til 10 bruer på Sørlandsbanen.
Ombygg til gatetun i Gamle Oslo
Motzfeldts gate, Urtegata, Heimdalsgata, Herslebs gate og Friis' gate.
Motzfeldts gate, Urtegata, Heimdalsgata, Herslebs gate og Friis' gate.
Oppgradering til blågrønn bygate i Oslo
Lunden skal utvikles til en bygate spesielt tilrettelagt for gående og blågrønne elementer. Bekkeløpet (Vollebekken) som i dag ligger i kulvert under bakken skal løftes opp i dagen igjen. I sammenheng med bekken vil det også etableres et grøntdrag med beplantning. Det skal etableres gatetrær som en del av tverrsnittet. Eksisterende gateparkeringsplasser fjernes for å gjøre plass til blått og grønt, og for å skape et mer gatemessig preg.
Lunden skal utvikles til en bygate spesielt tilrettelagt for gående og blågrønne elementer. Bekkeløpet (Vollebekken) som i dag ligger i kulvert under bakken skal løftes opp i dagen igjen. I sammenheng med bekken vil det også etableres et grøntdrag med beplantning. Det skal etableres gatetrær som en del av tverrsnittet. Eksisterende gateparkeringsplasser fjernes for å gjøre plass til blått og grønt, og for å skape et mer gatemessig preg.
Påbygg av teknisk bygg, utskiftning av tak og ventilasjonsanlegg i bydel Frogner, Oslo
Ønskes ferdigstilt innen juli 2024.
Ønskes ferdigstilt innen juli 2024.
Riving og nybygg av brygge i bydel Gamle Oslo
Riving av eksisterende brygge samt levering og utføring av ny og erstattende bryggekonstruksjon og kaiutstyr.
Riving av eksisterende brygge samt levering og utføring av ny og erstattende bryggekonstruksjon og kaiutstyr.
Oppgradering av bygate i bydel Gamle Oslo
Mellom Ensjøveien og undergangen under Gjøvikbanen. Gaten opparbeides med ett kjørefelt i hver retning, tosidig fortau og tosidig parkering på deler av strekningen. Det etableres en grønn rabatt der hvor det ikke er adkomster, fotgjengerkryssing eller parkering.
Mellom Ensjøveien og undergangen under Gjøvikbanen. Gaten opparbeides med ett kjørefelt i hver retning, tosidig fortau og tosidig parkering på deler av strekningen. Det etableres en grønn rabatt der hvor det ikke er adkomster, fotgjengerkryssing eller parkering.
Etablering av anleggsveier og teknisk infrastruktur i forbindelse med Nye Rikshospitalet, Oslo
‐ Etablering av anleggsvei 3 og snuplass ved Domus Medica ‐ Flytting av eksisterende gang‐ og sykkelvei ‐ Gangbane langs Domus Medica ‐ Etablering av sikringskonstruksjon med forblending ved Bygg E1 ‐ Omlegging av vann og avløpsledninger i, og rundt Markaforbindelsen ‐ Overvannshåndtering (privat anlegg med utslipp til Sognsvannsbekken) ‐ Omlegging av overvannsledninger fra eksisterende bygg og riving av tilhørende fordrøyningsmagasin; riving av fordrøyningsmagasin til Domus Medica og tilknytning til nytt fordrøyningsmagasin i Sykehusparken; privat overvannsledning fra fordrøyningsmagasin i Sykehusparken til kum O15 for fremtidig påkobling. Ev. opsjoner, herunder: -Forberedende arbeider for Midlertidig forplass II og fremtidig (permanent) Sognsvannsveien -Opparbeidelse av Q-tomta
‐ Etablering av anleggsvei 3 og snuplass ved Domus Medica ‐ Flytting av eksisterende gang‐ og sykkelvei ‐ Gangbane langs Domus Medica ‐ Etablering av sikringskonstruksjon med forblending ved Bygg E1 ‐ Omlegging av vann og avløpsledninger i, og rundt Markaforbindelsen ‐ Overvannshåndtering (privat anlegg med utslipp til Sognsvannsbekken) ‐ Omlegging av overvannsledninger fra eksisterende bygg og riving av tilhørende fordrøyningsmagasin; riving av fordrøyningsmagasin til Domus Medica og tilknytning til nytt fordrøyningsmagasin i Sykehusparken; privat overvannsledning fra fordrøyningsmagasin i Sykehusparken til kum O15 for fremtidig påkobling. Ev. opsjoner, herunder: -Forberedende arbeider for Midlertidig forplass II og fremtidig (permanent) Sognsvannsveien -Opparbeidelse av Q-tomta
Oppgradering av holdeplasser på veger i Oslo
Oppgradering av 3 stk holdeplasser Storo øst/vest og Vika atrium. Arbeidene består i hovedsak av å rive eksisterende kantstein og fjerne eksisterende lehus, sykkelstativer og taktile heller. Arbeidene vil i tillegg inkludere setting av kasselstein og resetting av eksisterende kantstein, samt forberedende arbeider for lehus og sykkelstaller, kabelgrøfter for veilys og sanntidsinformasjon.
Oppgradering av 3 stk holdeplasser Storo øst/vest og Vika atrium. Arbeidene består i hovedsak av å rive eksisterende kantstein og fjerne eksisterende lehus, sykkelstativer og taktile heller. Arbeidene vil i tillegg inkludere setting av kasselstein og resetting av eksisterende kantstein, samt forberedende arbeider for lehus og sykkelstaller, kabelgrøfter for veilys og sanntidsinformasjon.
Etablering av 22 parkeringsplasser ved grøntområde i Oslo
Bane NOR vil leie ut areal inntil de finner tid til å utvikle tomten til boligformål. Bilia vil bygge pakeringsplass på stedet.
Bane NOR vil leie ut areal inntil de finner tid til å utvikle tomten til boligformål. Bilia vil bygge pakeringsplass på stedet.
Rehabilitering av vannledninger og etablering av overvannsystem och spillvannsledning i Oslo
Rehabilitering av vannledninger ved bruk av konvensjonell graving og utblokking samt etablere overvannsystem ved graving og et kort strekk med hammerboring. Det vil også etableres ny spillvannsledningen i et par av sidegatene.
Rehabilitering av vannledninger ved bruk av konvensjonell graving og utblokking samt etablere overvannsystem ved graving og et kort strekk med hammerboring. Det vil også etableres ny spillvannsledningen i et par av sidegatene.
Riving og nybygg av dam i Oslo
Dam Fri-Elvåga i Oslo og Lørenskog kommune er plassert i bruddkonsekvensklasse 3 og tilfredsstiller ikke gjeldende krav i damsikkerhetsforskriften. Det er behov for rehabilitering av anlegget. Eksisterende dam skal rives og erstattes med ny dam.
Dam Fri-Elvåga i Oslo og Lørenskog kommune er plassert i bruddkonsekvensklasse 3 og tilfredsstiller ikke gjeldende krav i damsikkerhetsforskriften. Det er behov for rehabilitering av anlegget. Eksisterende dam skal rives og erstattes med ny dam.
Etablering av gate og tilhørende infrastruktur i Rostockgata vest for Mariakvartalet i Oslo
Entreprisen inkluderer vann, spillvann, overvann, avfallssug, fjernvarme, avfallssug og trekkerør for høyspent, IKT og veioverbygning. Avfallssug: Envac Norge AS.
Entreprisen inkluderer vann, spillvann, overvann, avfallssug, fjernvarme, avfallssug og trekkerør for høyspent, IKT og veioverbygning. Avfallssug: Envac Norge AS.
Nybygg av teknisk bygg i bydel Alna, Oslo
Bygget skal romme tekniske installasjoner tilknyttet renseanlegg for overvann.
Bygget skal romme tekniske installasjoner tilknyttet renseanlegg for overvann.
Etablering av midlertidig trikkeendeplass ved Rikshospitalet i Oslo
I midlertidig fase skal eksisterende endeholdeplass på Rikshospitalet stenges og rives, og eksisterende Gaustadalléen holdeplass blir ny, midlertidig endeholdeplass for trikken. Entreprisen omfatter etablering av ny endeholdeplass, som består av etablering av fire sporveksler og et sporkryss i forlengelsen av Gaustadalléen holdeplass, og to vendespor med sporstoppere.
I midlertidig fase skal eksisterende endeholdeplass på Rikshospitalet stenges og rives, og eksisterende Gaustadalléen holdeplass blir ny, midlertidig endeholdeplass for trikken. Entreprisen omfatter etablering av ny endeholdeplass, som består av etablering av fire sporveksler og et sporkryss i forlengelsen av Gaustadalléen holdeplass, og to vendespor med sporstoppere.
Utskifting og rehabilitering av vann- og avløpsledninger samt kummer i Oslo
I prosjektet Lyseskrenten/Kvernveien skal det foretas bytting av alle kummer, strømpekjøring av avløp og bytting av store deler av vannledningen ved hjelp av utblokking. En mindre del må byttes ved hjelp av graving. Til sammen skal omtrent 400 meter AF og omtrent 400 meter vannledning byttes ut eller rehabiliteres. Målet med prosjektet er å forbedre kvaliteten på ledningene og brannvannsdekningen.
I prosjektet Lyseskrenten/Kvernveien skal det foretas bytting av alle kummer, strømpekjøring av avløp og bytting av store deler av vannledningen ved hjelp av utblokking. En mindre del må byttes ved hjelp av graving. Til sammen skal omtrent 400 meter AF og omtrent 400 meter vannledning byttes ut eller rehabiliteres. Målet med prosjektet er å forbedre kvaliteten på ledningene og brannvannsdekningen.
Oppgradering av park og etablering av trygg passasje mellom skole, barnehage og park i Oslo
Sofienberg ungdomsskole har begrenset uteoppholdsareal per elev, og dette har skapt utfordringer da skolen må leie andre lokaler for å aktivisere elevene i pausetidene. Prosjektet innebærer etablering av en trygg passasje mellom to barnehager for å forkorte avstanden for elevene til uteområdet/Sofienbergparken. I tillegg vil Sofienbergparken øst oppgraderes slik at den kan være til nytte for hele bydelen og lokalbefolkningen på Grünerløkka.
Sofienberg ungdomsskole har begrenset uteoppholdsareal per elev, og dette har skapt utfordringer da skolen må leie andre lokaler for å aktivisere elevene i pausetidene. Prosjektet innebærer etablering av en trygg passasje mellom to barnehager for å forkorte avstanden for elevene til uteområdet/Sofienbergparken. I tillegg vil Sofienbergparken øst oppgraderes slik at den kan være til nytte for hele bydelen og lokalbefolkningen på Grünerløkka.
Etablering av mikrokraftverk ved høydebasseng i Oslo
VAV har behov for prosjektering og installering av mikrokraftverk ved et høydebasseng i Oslo. Det er også behov for en vedlikeholdsavtale for installert utstyr. Prosjektet er et pilotprosjekt og dersom det blir vellykket kan det bli aktuelt å gjennomføre flere tilsvarende anskaffelser.
VAV har behov for prosjektering og installering av mikrokraftverk ved et høydebasseng i Oslo. Det er også behov for en vedlikeholdsavtale for installert utstyr. Prosjektet er et pilotprosjekt og dersom det blir vellykket kan det bli aktuelt å gjennomføre flere tilsvarende anskaffelser.
Kjøp av mottak og sluttdisponering av overskuddsmasser fra prosjektet ombygging av Hammersborgtunnelen og oppgradering av Vaterlandstunnelen, Ring 1
Anslått mengde er 50.000 pfm3 med svartskifer.
Anslått mengde er 50.000 pfm3 med svartskifer.
Sykkeltilrettelegging og sikring av trær i bydel Ullern, Oslo
Gnr/Bnr: 3/634, 30/305, 30/335, 30/98, 31/500, 31/501, 31/509, 31/57, 31/60, 31/65, 31/66, 5/103, 5/12, 5/27, 5/50, 5/52, 5/53, 5/57, 5/59, 999/65, 999/805
Gnr/Bnr: 3/634, 30/305, 30/335, 30/98, 31/500, 31/501, 31/509, 31/57, 31/60, 31/65, 31/66, 5/103, 5/12, 5/27, 5/50, 5/52, 5/53, 5/57, 5/59, 999/65, 999/805
Utvidelse av fortau og etablering av ladeinfrastruktur for elbusser på Etterstadsletta, Oslo
Gnr/bnr 237/10, 237/2, 999/507, 999/141.
Gnr/bnr 237/10, 237/2, 999/507, 999/141.
Gravefri rehabilitering av avløpsledninger og kummer i Oslo kommune
Kontraktsarbeidet omfatter inspeksjon og rehabilitering av utvalgte avløpsledninger og kummer i bydel St. Hanshaugen, Nordre Aker og Stover, til sammen ca. 6571 meter avløpsledning.
Kontraktsarbeidet omfatter inspeksjon og rehabilitering av utvalgte avløpsledninger og kummer i bydel St. Hanshaugen, Nordre Aker og Stover, til sammen ca. 6571 meter avløpsledning.
Rehabilitering av lukehus og utskifting av tappeluke med tilhørende utstyr ved Breisjøen i Oslo
Dammene ved Breisjøen ble rehabilitert for et par år siden. Tappeluken og tilhørende utstyr ble ikke skiftet ut i forbindelse med rehabiliteringen. Det er derfor behov for å bytte ut eksisterende tappeluke og tilhørende utstyr. I tillegg er det behov for å oppdatere lukehuset. Samt må tomrom mellom sjakt og fjell av sikkerhetshensyn fylles ut med betong.
Dammene ved Breisjøen ble rehabilitert for et par år siden. Tappeluken og tilhørende utstyr ble ikke skiftet ut i forbindelse med rehabiliteringen. Det er derfor behov for å bytte ut eksisterende tappeluke og tilhørende utstyr. I tillegg er det behov for å oppdatere lukehuset. Samt må tomrom mellom sjakt og fjell av sikkerhetshensyn fylles ut med betong.
Etablering av trygge parkeringsløsninger for sykler ved universitet i Oslo
UiO ønsker å tilby studenter og ansatte mulighet for tryggere parkering av sykler. Det er i dag god dekning av vanlige sykkelstativer på våre campuser, men det er behov for å etablere både mer varierte og sikrere løsninger.
UiO ønsker å tilby studenter og ansatte mulighet for tryggere parkering av sykler. Det er i dag god dekning av vanlige sykkelstativer på våre campuser, men det er behov for å etablere både mer varierte og sikrere løsninger.
Konsulenttjenester innen miljø for gjennomføring av supplerende PFAS-undersøkelser ved lufthavner i Norge
Oppdraget er fordelt på to delkontrakter med 5-6 lufthavner i hver delkontrakt.
Oppdraget er fordelt på to delkontrakter med 5-6 lufthavner i hver delkontrakt.
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.