Alle planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg i Nordland fylke
Alstahaug (13)
Andøy (6)
Beiarn (5)
Bindal (2)
Bodø (30)
Brønnøy (5)
Bø (4)
Dønna (2)
Evenes (0)
Fauske (1)
Flakstad (3)
Gildeskål (11)
Grane (9)
Hadsel (10)
Hamarøy (6)
Hemnes (15)
Herøy (3)
Leirfjord (5)
Lurøy (3)
Lødingen (3)
Meløy (75)
Moskenes (2)
Narvik (28)
Nesna (1)
Rana (18)
Rødøy (4)
Røst (2)
Saltdal (13)
Sortland (8)
Steigen (12)
Sømna (3)
Sørfold (3)
Træna (0)
Værøy (1)
Vefsn (4)
Vega (0)
Vestvågøy (19)
Vevelstad (2)
Vågan (37)
Øksnes (12)
Forlengelse av kryssingsspor mm. i Søsterbekk i Narvik
Ligger på prioriteringslisten på Ofotbanen (NTP 2014-2023).
Ligger på prioriteringslisten på Ofotbanen (NTP 2014-2023).
Til- og ombygging alternativt riving og nybygg av hotell og eventuelt leiligheter i Svolvær
150-200 rom, eventuelt kombinert med leiligheter.
150-200 rom, eventuelt kombinert med leiligheter.
Oppgradering av 132 kV kraftledning i Saltstraumen
32 kV ledning fra Saltstraumen transformatorstasjon til Sundsfjord transformatorstasjon. Ledningen er omtrent 40 km lang og vil gå gjennom Bodø kommune, Gildeskål kommune og Beiarn kommune i Nordland.
32 kV ledning fra Saltstraumen transformatorstasjon til Sundsfjord transformatorstasjon. Ledningen er omtrent 40 km lang og vil gå gjennom Bodø kommune, Gildeskål kommune og Beiarn kommune i Nordland.
Totalrenovering av kirke i Frydenlund i Narvik
Totalrenovering av Narvik kirke vil høyst sannsynlig motta vesentlig tilskudd i 2026. Riksantikvaren skal være ferdig med sin behandling av søknaden om tilskudd til Narvik kirke innen 15.1.2025. Prospekt er ikke vedtatt. Det er ikke gjort nye priskalkulasjoner på prosjektet Narvik kirke.
Totalrenovering av Narvik kirke vil høyst sannsynlig motta vesentlig tilskudd i 2026. Riksantikvaren skal være ferdig med sin behandling av søknaden om tilskudd til Narvik kirke innen 15.1.2025. Prospekt er ikke vedtatt. Det er ikke gjort nye priskalkulasjoner på prosjektet Narvik kirke.
Rassikring/varslingsanlegg og radar på Fylkesveg 837 Høgfjord i Lødingen
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor middels. 1043m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. Skredfaktor middels. 1043m.
Nytt skredoverbygg på E10 Smorten I i Vestvågøy
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 354m. Nasjonal turistveg.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 354m. Nasjonal turistveg.
Flytting av veg i fylling i sjø/strandsone på E10 Ramberg i Flakstad
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 1002m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 1002m.
Om- og påbygg for forretning, kontor, boliger mm i Bodø
Hensikten med planarbeidet er å legge til rette for forretning, tjenesteyting, kontor bolig og bevertning. Ønsket bruk vil være forretning, tjenesteyting, kontor, bolig og bevertning (kombinert bebyggelse- og anleggsformål). Bolig tenkes begrenset til toppetasjen med et mindre antall, mens det på bakkeplan vil det være publikumsrettet/utadrettet virksomhet, samt støttefunksjoner som garderober, lager, avfallsrom og teknisk rom i bakkant mot Konrad Klausens vei. Øvrig bruk vil være forretning/tjenesteyting/kontor/bevertning, etc. Eksisterende tilfluktsrom vil bli ivaretatt i ombyggingen. Eksisterende bygningen er delt i tre sammensatte volum. Et i midten som er hovedvolumet og med lavere volum på hver side. Eksisterende hovedvolum har 5 etasjer som ønskes påbygd med 2 etasjer, slik at hovedvolumet blir på til sammen 7 etasjer. Sidebyggene tenkes holdt lavere. BREAM NOR excellent.
Hensikten med planarbeidet er å legge til rette for forretning, tjenesteyting, kontor bolig og bevertning. Ønsket bruk vil være forretning, tjenesteyting, kontor, bolig og bevertning (kombinert bebyggelse- og anleggsformål). Bolig tenkes begrenset til toppetasjen med et mindre antall, mens det på bakkeplan vil det være publikumsrettet/utadrettet virksomhet, samt støttefunksjoner som garderober, lager, avfallsrom og teknisk rom i bakkant mot Konrad Klausens vei. Øvrig bruk vil være forretning/tjenesteyting/kontor/bevertning, etc. Eksisterende tilfluktsrom vil bli ivaretatt i ombyggingen. Eksisterende bygningen er delt i tre sammensatte volum. Et i midten som er hovedvolumet og med lavere volum på hver side. Eksisterende hovedvolum har 5 etasjer som ønskes påbygd med 2 etasjer, slik at hovedvolumet blir på til sammen 7 etasjer. Sidebyggene tenkes holdt lavere. BREAM NOR excellent.
Oppgradering av E10 Rørvikskartunnelen, Kabelvåg-Rørvika i Vågan Fase 3 øvrige Rv tunneler rute 8A
726m.
726m.
Forlenging av portal og overbygg på Rv 827 Brattlia i Tysfjord
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 497m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredfaktor middels. 497m.
Oppgradering av E10 Myrlandstunnelen i Hadsel
1965m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2019-2021.
1965m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2019-2021.
Ombygg av kulturhus i Narvik
Modernisere, bygge om og eventuelt bygge på Narvik Kulturhus. Kongens gate 44-46.
Modernisere, bygge om og eventuelt bygge på Narvik Kulturhus. Kongens gate 44-46.
Rassikringstiltak/ny tunnel og fangvoll, Napp-Storsandnes
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. Skredfaktor høy. 728m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. Skredfaktor høy. 728m.
Oppgradering av Rv 827 Tømmeråstunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 563m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 563m.
Oppgradering av Rv 827 Efjordtunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1620m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1620m.
Oppgradering av Rv 827 Stetindtunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2759m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2759m.
Oppgradering av Rv 827 Nipviktunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 980m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 980m.
Utbedring av Riksveg 827 Kjøpsviktunnelen i Tysfjord
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 784m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 784m.
Ombygg av hovedlegekontor og tannklinikk m.m. i Rødøy kommune
Samlokalisering av lokaler for VTA bedriften Rødøy Produkter og hovedlegekontor med tannhelse.
Samlokalisering av lokaler for VTA bedriften Rødøy Produkter og hovedlegekontor med tannhelse.
Sanering og oppgradering vann- og avløpsnett på Reinsletta, Bypakke Bodø
Planområdet omfatter hele Reinslettveien, sideveier til Reinslettveien, deler av Kirkeveien og areal ved drop-off sone utenfor Saltvern skole. Bakgrunn for planen er at det skal legges nytt vann og avløp (VA) i Reinslettveien. I forbindelse med dette er Byutvikling bedt om å utarbeide reguleringsplan som også skal legge til rette for sykkel i Reinslettveien. Hensikten med planen er dermed å legge til rette for legging av ny vannledning, og å legge til rette for sykkel i tråd med kommunedelplan for sykkel, 2018 – 2025. Planen skal også tilrettelegge for bedre fremkommelighet for myke trafikanter. Trygg skolevei for elever ved Saltvern skole er også prioritert i planarbeidet.
Planområdet omfatter hele Reinslettveien, sideveier til Reinslettveien, deler av Kirkeveien og areal ved drop-off sone utenfor Saltvern skole. Bakgrunn for planen er at det skal legges nytt vann og avløp (VA) i Reinslettveien. I forbindelse med dette er Byutvikling bedt om å utarbeide reguleringsplan som også skal legge til rette for sykkel i Reinslettveien. Hensikten med planen er dermed å legge til rette for legging av ny vannledning, og å legge til rette for sykkel i tråd med kommunedelplan for sykkel, 2018 – 2025. Planen skal også tilrettelegge for bedre fremkommelighet for myke trafikanter. Trygg skolevei for elever ved Saltvern skole er også prioritert i planarbeidet.
Forbedring av to-feltsvei ved Bodø (Bypakke Bodø)
Marginalprosjekt. 1050m 4-feltsveg inkl. parallell gang/sykkelveg (rv. 80), 600m ny 2-feltsveg med fortau, inkl. bru over jernbanen (kommunal veg), rundkjøring i krysset mellom disse, gang/sykkelveg mellom rv. 80 og Mørkvedlia med kulvert under rv.80 og jernbanen.
Marginalprosjekt. 1050m 4-feltsveg inkl. parallell gang/sykkelveg (rv. 80), 600m ny 2-feltsveg med fortau, inkl. bru over jernbanen (kommunal veg), rundkjøring i krysset mellom disse, gang/sykkelveg mellom rv. 80 og Mørkvedlia med kulvert under rv.80 og jernbanen.
Utskifting av mindre betongbruer til rørkulverter og breddeutvidelse på Fylkesveg 7582 og 7584 i Røst kommune
Bruene Grimsøy, Kalvøy og Gåsvatn på fv. 7582 og 7584 skal byttes ut.
Bruene Grimsøy, Kalvøy og Gåsvatn på fv. 7582 og 7584 skal byttes ut.
Videreutvikling av eksisterende næringsområde for akvakultur på Kleppstad i Vågan
Formålet med planarbeidet er å fremme et privat forslag til reguleringsplan som tilrettelegger for videreutvikling av eksisterende næringsområde med akvakultur, med mulighet for utfylling i sjø, forlengelse av dagens molo og bygging av kai. Samtidig ønskes det å få hele anlegget under tak og planlegges ca. 4000 – 5000 m2 ny bebyggelse på det utfylte området. Arealet av planområdet er 54 284 m2 , hvor 37 352 m2 er areal på land og 16 932 m2 er areal i sjøen.
Formålet med planarbeidet er å fremme et privat forslag til reguleringsplan som tilrettelegger for videreutvikling av eksisterende næringsområde med akvakultur, med mulighet for utfylling i sjø, forlengelse av dagens molo og bygging av kai. Samtidig ønskes det å få hele anlegget under tak og planlegges ca. 4000 – 5000 m2 ny bebyggelse på det utfylte området. Arealet av planområdet er 54 284 m2 , hvor 37 352 m2 er areal på land og 16 932 m2 er areal i sjøen.
Utvidelse av fiskeoppdrettsanlegg i Sortland
Søknad om endring av akvakulturtillatelse for matfisk av laks, ørret og regnbueørret på lokalitet 33477 Reinsnesøya i Sortland kommune.
Søknad om endring av akvakulturtillatelse for matfisk av laks, ørret og regnbueørret på lokalitet 33477 Reinsnesøya i Sortland kommune.
Oppgradering av E6 Kobbskaret tunnel i Sørfold
En av tunnelene som skal oppgraderes etter tunnelforskriften.
En av tunnelene som skal oppgraderes etter tunnelforskriften.
Utbedring av Fv 82 Sortland-Risøyhamn, delstrekning C
Vegen skal forsterkes og utbedres til 6,5m bredde. Ca 4,6 km. Sortland-Risøyhamn skal bygges ut i 6 etapper.
Vegen skal forsterkes og utbedres til 6,5m bredde. Ca 4,6 km. Sortland-Risøyhamn skal bygges ut i 6 etapper.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av boliger i Svolvær
Ca. 130 dekar. Deler av eiendommene gnr/bnr 16/1, 16/2, 16/6, 16/14, 16/243, 16/280 og 16/284 samt tilliggende vegareal langs deler av Kongsvatnveien og Ørnveien i Vågan kommune. Hovedformålet med planarbeidet er å legge til rette for en boligutbygging som tar utgangspunkt i arealdisponeringen vist i kommunedelplanen for området. Forslagstillers planinitiativ er et boligområde med tilhørende uteoppholdsarealer, ny vegforbindelse mellom Ørnveien og Kongsvatnveien, sti langs Leirosen, utfylling i sjø, småbåthavn samt nødvendig infrastruktur.
Ca. 130 dekar. Deler av eiendommene gnr/bnr 16/1, 16/2, 16/6, 16/14, 16/243, 16/280 og 16/284 samt tilliggende vegareal langs deler av Kongsvatnveien og Ørnveien i Vågan kommune. Hovedformålet med planarbeidet er å legge til rette for en boligutbygging som tar utgangspunkt i arealdisponeringen vist i kommunedelplanen for området. Forslagstillers planinitiativ er et boligområde med tilhørende uteoppholdsarealer, ny vegforbindelse mellom Ørnveien og Kongsvatnveien, sti langs Leirosen, utfylling i sjø, småbåthavn samt nødvendig infrastruktur.
Asfaltarbeider på veger i Nord-Norge
Statens vegvesen inviterer sammen med Nordland-, Troms-, og Finnmark Fylkeskommune til leverandørkonferanse med fokus på asfaltkontrakter i Nord-Norge.
Statens vegvesen inviterer sammen med Nordland-, Troms-, og Finnmark Fylkeskommune til leverandørkonferanse med fokus på asfaltkontrakter i Nord-Norge.
Om- eller nybygg av rådhus i Rødøy
Foreslått prosjekt omhandler vurdering av dagens kommunehus, og kostnadene ved å sette det i stand til å oppfylle dagens krav med tanke på arbeidsmiljø og TEK 17 forskriften, sammenlignet med å bygge et funksjonelt nytt bygg med varmegjenvinning og universell utforming tilrettelagt besøkende og ansatte i Rødøy kommune.
Foreslått prosjekt omhandler vurdering av dagens kommunehus, og kostnadene ved å sette det i stand til å oppfylle dagens krav med tanke på arbeidsmiljø og TEK 17 forskriften, sammenlignet med å bygge et funksjonelt nytt bygg med varmegjenvinning og universell utforming tilrettelagt besøkende og ansatte i Rødøy kommune.
Utfylling av masser langs Sandvika sjøfront ved Lakseberget i Bærum kommune
Prosjektet gjelder utfylling av masser langs Sandvika sjøfront ved Lakseberget, for opparbeidelse av verdifullt landareal.
Prosjektet gjelder utfylling av masser langs Sandvika sjøfront ved Lakseberget, for opparbeidelse av verdifullt landareal.
Utvidelse av dagsenter for nye omsorgsenheter i Leknes
Dagsenter inngår som del av prosjekt Omsorgsboliger. Dagens dagsenter har lav kapasitet og vil ikke kunne ivareta nye brukere. Det vil derfor bli nødvendig med en utvidelse.
Dagsenter inngår som del av prosjekt Omsorgsboliger. Dagens dagsenter har lav kapasitet og vil ikke kunne ivareta nye brukere. Det vil derfor bli nødvendig med en utvidelse.
Utvikling av næringsformål tilknyttet havbruksproduksjon i Vestvågøy kommune
Gnr/bnr 61/2, 10, 8, 9, 53 og 2024/1. Utfylling i sjø. Etablere inntil 4 lagerbygninger, hver på ca. 200 m2. Utvidelse av kai.
Gnr/bnr 61/2, 10, 8, 9, 53 og 2024/1. Utfylling i sjø. Etablere inntil 4 lagerbygninger, hver på ca. 200 m2. Utvidelse av kai.
Rehabilitering og riving av restaurang i Bodø sentrum
Storgata 12-16 og Dronningens gate 11 A-B-C. Stiftet selskap, eiere bak selskapet: Otto Koch AS, TK Eiendom AS og Postillon AS.
Storgata 12-16 og Dronningens gate 11 A-B-C. Stiftet selskap, eiere bak selskapet: Otto Koch AS, TK Eiendom AS og Postillon AS.
Utfylling i sjø og opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av industri og næringsutvikling i Narvik
Eiendommene som omfattes av planinitiativet har gårds- og bruksnummer 94/1 ,45/1, 45/507, 45/836 og45/833, 45/869.
Eiendommene som omfattes av planinitiativet har gårds- og bruksnummer 94/1 ,45/1, 45/507, 45/836 og45/833, 45/869.
Rassikring av eksisterende Fylkesveg 17 Meløy(Ørnes)-Glomfjord
Ca 1800m. Reguleringsplan for Spildra-Eidbukt, Neverdalen-Selstad og Glombergan-Setvikdalen utføres sammen
Ca 1800m. Reguleringsplan for Spildra-Eidbukt, Neverdalen-Selstad og Glombergan-Setvikdalen utføres sammen
Forsterkning av vannforsyning til sentrum, Bodø
Forsterkning av vannforsyning inn til sentrum. Midler til planlegging opprettholdes.
Forsterkning av vannforsyning inn til sentrum. Midler til planlegging opprettholdes.
Utvidelse av kvartsbrudd på Finnøy
Formålet med reguleringsplanen er å legge til rette for fortsatt drift i Håkonhals kvartsbrudd, gjennom å tilgjengeliggjøre nye arealer for utvinning og tilhørende virksomhet.
Formålet med reguleringsplanen er å legge til rette for fortsatt drift i Håkonhals kvartsbrudd, gjennom å tilgjengeliggjøre nye arealer for utvinning og tilhørende virksomhet.
Riving av bru på Fylkesveg 828 i Herøy
Riving av gamle Herøysundet bru i Nordland. Det gjelder håndtering av masse og ferdigstillelse av adkomstveg under ny bru
Riving av gamle Herøysundet bru i Nordland. Det gjelder håndtering av masse og ferdigstillelse av adkomstveg under ny bru
Kulvert, utflytting av veg og voll på E10, Heggelva Fiskefjord i Lødingen
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. 533m.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. 533m.
Rehabilitering av barnehage på Straumen i Sørfold
Om Straumen stadion blir valgt som tomt vil også kunstgress- og løpebane inngå i detaljregulering, prosjektering og anbudsdokumenter. 12-13 byggemåneder.
Om Straumen stadion blir valgt som tomt vil også kunstgress- og løpebane inngå i detaljregulering, prosjektering og anbudsdokumenter. 12-13 byggemåneder.
Ombygg til leiligheter og kontor i Rana
Hensikten med omregulering er å legge til rette for å bruksendre 2. og eventuelt noe av 1.etasje til boliger i eksisterende bygning i Nordlandsveien 5 og 7.
Hensikten med omregulering er å legge til rette for å bruksendre 2. og eventuelt noe av 1.etasje til boliger i eksisterende bygning i Nordlandsveien 5 og 7.
Etablering av kryssingsspor på Ofotbanen i Narvik kommune
Planområdet har et areal på ca. 10 000 daa og ligger mellom Rombak stasjon og Katterat stasjon.
Planområdet har et areal på ca. 10 000 daa og ligger mellom Rombak stasjon og Katterat stasjon.
Ombygg av restaurant, grillbar og bakeri m.m. i Narvik sentrum
Per i dag huser Torvhallen en restaurant, et utsalg av fersk sjømat, og i et sidebygg en grillbar. Myklevold bakeri skal etablere bakeri, konditori og servering i de ledige arealene i bygget. Som en del av prosjektet skal det også etableres en vinterhage i front av bygget. Virksomhet er planlagt bygd over 2 etasjer, hvor andre etasje skal bygges i form av mesanin. Fasadene på bygget er vernet, og det ligger stor verdi i å beholde og videreføre det arkitektoniske uttrykket. Alle vinduer og dører i fasaden mot Kongensgate skal byttes ut med nye, også der det er aktører i dag. Vinterhagen skal være en frittstående flyttbar konstruksjon som ikke forankret i fasaden.
Per i dag huser Torvhallen en restaurant, et utsalg av fersk sjømat, og i et sidebygg en grillbar. Myklevold bakeri skal etablere bakeri, konditori og servering i de ledige arealene i bygget. Som en del av prosjektet skal det også etableres en vinterhage i front av bygget. Virksomhet er planlagt bygd over 2 etasjer, hvor andre etasje skal bygges i form av mesanin. Fasadene på bygget er vernet, og det ligger stor verdi i å beholde og videreføre det arkitektoniske uttrykket. Alle vinduer og dører i fasaden mot Kongensgate skal byttes ut med nye, også der det er aktører i dag. Vinterhagen skal være en frittstående flyttbar konstruksjon som ikke forankret i fasaden.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.