Alle planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg i Finnmark fylke
Oppgradering av E75 Vardø tunnel
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2895m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2895m.
Rassikring/ny tunnel på Rv 94 Leirvikfloget i Hammerfest
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. 413m. Skredfaktor høy.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. 413m. Skredfaktor høy.
Oppgradering av E69 Honningsvågtunnelen i Nordkapp
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 4440m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2020-2023.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 4440m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2020-2023.
Oppgradering av Rv 94 Stallogargotunnelen i Kvalsund
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2298m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2020-2023.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2298m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2020-2023.
Oppgradering av E69 Nordkapptunnelen (undersjøisk tunnel)
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 6870m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2020-2023.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 6870m. I tunnelutbedringsprogrammet, planlagt gjennomført 2020-2023.
Ombygg av sykehus til kontor, undervisningslokaler, barnehage, studieboliger og omsorgsinstitusjon m.m. i Sør-Varanger kommune
Eiendommen Gnr./Bnr. 27/9 og 27/9/16 ligger nord på Prestøya. Hensikten med planarbeidet er å tilrettelegge for utvikling og ny bruk av gamle Kirkenes sykehus. Eksisterende bygningsmasse, som tidligere er brukt til sykehus, planlegges ombygd til kontor, undervisningslokaler, barnehage, studieboliger, vitensenter, mindre verkstedsvirksomheter, bevertning og omsorgsinstitusjon. Det er skissert på muligheten for innglassing av atriumsrom og påbygg på nord-vestre fløy. 90-100 stk nye boliger.
Eiendommen Gnr./Bnr. 27/9 og 27/9/16 ligger nord på Prestøya. Hensikten med planarbeidet er å tilrettelegge for utvikling og ny bruk av gamle Kirkenes sykehus. Eksisterende bygningsmasse, som tidligere er brukt til sykehus, planlegges ombygd til kontor, undervisningslokaler, barnehage, studieboliger, vitensenter, mindre verkstedsvirksomheter, bevertning og omsorgsinstitusjon. Det er skissert på muligheten for innglassing av atriumsrom og påbygg på nord-vestre fløy. 90-100 stk nye boliger.
Utflytting av veg, voll mm på E69 Skipsfjorden I, Magerøya i Nordkapp
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. 400m. Skredfaktor middels.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø, stein. 400m. Skredfaktor middels.
Videreutvikling av Urnesbukta marina og fiskerihavn i Alta
Gnra/bnr: 30/77 samt 1/160, 177. Planområdet er på ca. 120 daa. Planarbeidet har til formål å legge til rette for videreutvikling av Urnesbukta marina og fiskerihavntil i sum ca. 220 liggeplasser for fritidsbåter og fiskefartøy. I tillegg har planen til formål å rydde i ett gammelt steinbrudd på Innerberget slik at et lagerseksjonsbygg til sjørettet næring kan etableres inntil foten av steinbruddet. Det planlegges for inntil 15 lagerseksjoner.
Gnra/bnr: 30/77 samt 1/160, 177. Planområdet er på ca. 120 daa. Planarbeidet har til formål å legge til rette for videreutvikling av Urnesbukta marina og fiskerihavntil i sum ca. 220 liggeplasser for fritidsbåter og fiskefartøy. I tillegg har planen til formål å rydde i ett gammelt steinbrudd på Innerberget slik at et lagerseksjonsbygg til sjørettet næring kan etableres inntil foten av steinbruddet. Det planlegges for inntil 15 lagerseksjoner.
Ombygging av skole i Alta
Forslag til skolestruktur: Gakori: Bygges om til tre paralleller, dette betyr at kapasiteten økes med en parallell.
Forslag til skolestruktur: Gakori: Bygges om til tre paralleller, dette betyr at kapasiteten økes med en parallell.
Fangvoll på E6 Skredfjellet-Vaddekeip, Langfjorden i Alta
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. 1400m. Skredfaktor middels. Bruk av masser fra parsell 1, Alta vest til å bygge voller/ev kombinert med utflytting av veg.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. 1400m. Skredfaktor middels. Bruk av masser fra parsell 1, Alta vest til å bygge voller/ev kombinert med utflytting av veg.
Utdyping av farled ved Leirpollen i Tana
Totalkostnad for utdypning av innseilingen og bygging av fundament for sjømerke: 100 mnok.
Totalkostnad for utdypning av innseilingen og bygging av fundament for sjømerke: 100 mnok.
Støtteforbygninger og voll på E69 Skipsfjorden II, Magerøya
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. 200m. Skredfaktor middels.
Skredsikringsbehov for Region nord 2018-2029. Skredtype snø. 200m. Skredfaktor middels.
Utdyping av farled ved Leirpollen i Tana
Totalkostnad for utdypning av innseilingen og bygging av fundament for sjømerke: 100 mnok.
Totalkostnad for utdypning av innseilingen og bygging av fundament for sjømerke: 100 mnok.
Om- alt nybygg av brannstasjon i Øksfjord
Det skal ses på muligheten for ombygging av eksisterende byggningsmasse, eller om det må bygges nytt.
Det skal ses på muligheten for ombygging av eksisterende byggningsmasse, eller om det må bygges nytt.
Utvidelse av hotell, konferanse, kontor mm i Hammerfest
Området er ubebygd per i dag. Dagens landareal skal forlenges med utfylling i sjø. Det planlegges et nytt bygg som skal romme konferanselokale, kontorer, hotellrom og andre nødvendige fasiliteter. Byggets volum og utforming er ikke endelig fastsatt og vil være en del av konseptutviklingen i planforslaget. Foreløpig planlegges det at bygget skal ha høyde ca. tilsvarende det eksisterende hotellbygget og plasseres vinkelrett mot sjø. Foreløpig konsept innebærer også sammenkobling mellom eksisterende og nytt hotellbygg for å sikre god funksjonalitet og komfort. Det kan i tillegg vurderes flere rorbuer tilsvarende de som finnes på området i dag. Området vil ellers bli benyttet til interne veger, parkering og grøntområder. Det skal tilrettelegges for flere parkeringsplasser som vil forbedre dagens situasjon mht. trafikkmønster og parkering.
Området er ubebygd per i dag. Dagens landareal skal forlenges med utfylling i sjø. Det planlegges et nytt bygg som skal romme konferanselokale, kontorer, hotellrom og andre nødvendige fasiliteter. Byggets volum og utforming er ikke endelig fastsatt og vil være en del av konseptutviklingen i planforslaget. Foreløpig planlegges det at bygget skal ha høyde ca. tilsvarende det eksisterende hotellbygget og plasseres vinkelrett mot sjø. Foreløpig konsept innebærer også sammenkobling mellom eksisterende og nytt hotellbygg for å sikre god funksjonalitet og komfort. Det kan i tillegg vurderes flere rorbuer tilsvarende de som finnes på området i dag. Området vil ellers bli benyttet til interne veger, parkering og grøntområder. Det skal tilrettelegges for flere parkeringsplasser som vil forbedre dagens situasjon mht. trafikkmønster og parkering.
Utbygging av Øksfjord indre havn
Det er jobbet frem et forslag til utbygging av Øksfjord indre havn, med hovedvekt på trygge og rolige fortøyningsanlegg for sjarkflåten. Dagens fortøyningsanlegg er i hovedsak lokalisert i molokroken mot nordvest, og består av sliten og delvis havarert betongbrygge for mindre båter. Hele havneområdet er svært urolig ved sørlig vind, og umuliggjør forsvarlig utbygging av liggekaier. Området må skjermes av en fast molo for å oppnå tilfredstillende rolighet. Det er stor pågang etter liggeplasser for sjarkflåten, både fra hjemmehørende og tilreisende som ønsker å drifte ut fra Øksfjord. Det finnes ikke tilstrekkelig båtplasser til lokale fiskere som er hjemmehørende i Loppa kommune.
Det er jobbet frem et forslag til utbygging av Øksfjord indre havn, med hovedvekt på trygge og rolige fortøyningsanlegg for sjarkflåten. Dagens fortøyningsanlegg er i hovedsak lokalisert i molokroken mot nordvest, og består av sliten og delvis havarert betongbrygge for mindre båter. Hele havneområdet er svært urolig ved sørlig vind, og umuliggjør forsvarlig utbygging av liggekaier. Området må skjermes av en fast molo for å oppnå tilfredstillende rolighet. Det er stor pågang etter liggeplasser for sjarkflåten, både fra hjemmehørende og tilreisende som ønsker å drifte ut fra Øksfjord. Det finnes ikke tilstrekkelig båtplasser til lokale fiskere som er hjemmehørende i Loppa kommune.
Utvidelse av havn i Vardø kommune
Behov for å utvide planområdet noe i vestlig og nordlig retning. Det er særlig behovet for å sikre etablering av teknisk infrastruktur (veger, VAledninger og anlegg for overvannshåndtering) som gjør at planområdet må utvides. Detaljreguleringsplan for Svartnes havn legger opp til etablering av næringsareal for foredling og service knyttet til fiskeri- og havbruksnæring. Planen åpner også for utvidelse av kai og utdyping av seilingsled. Målsettingen er å utvikle Svartnes havn til å bli et nytt fiskeri- og logistikk-knutepunkt i Nord Norge.
Behov for å utvide planområdet noe i vestlig og nordlig retning. Det er særlig behovet for å sikre etablering av teknisk infrastruktur (veger, VAledninger og anlegg for overvannshåndtering) som gjør at planområdet må utvides. Detaljreguleringsplan for Svartnes havn legger opp til etablering av næringsareal for foredling og service knyttet til fiskeri- og havbruksnæring. Planen åpner også for utvidelse av kai og utdyping av seilingsled. Målsettingen er å utvikle Svartnes havn til å bli et nytt fiskeri- og logistikk-knutepunkt i Nord Norge.
Utvidelse av næring og nybygg av boliger/fritidsboliger i Skaidi
Planlagt ny bebyggelse omfatter et fåtall nye boliger eller fritidsboliger samt mindre utvidelse av etablert næringsvirksomhet (verksted). Eiendom 124/38 skal oppheves. Maksimalt planlegges 2-4 nye boliger/fritidsboliger Planområdet omfatter eiendommene med gnr 124 bnr 11, 38 og 154. Formålet med planarbeidet er å regulere eiendommen til næring, samt kombinert fritids- og boligbebyggelse. Planen vil avgrense arealer for næringsbebyggelsen, regulere atkomst og åpne for ny fritidsbebyggelse i tillegg til boligbebyggelse.
Planlagt ny bebyggelse omfatter et fåtall nye boliger eller fritidsboliger samt mindre utvidelse av etablert næringsvirksomhet (verksted). Eiendom 124/38 skal oppheves. Maksimalt planlegges 2-4 nye boliger/fritidsboliger Planområdet omfatter eiendommene med gnr 124 bnr 11, 38 og 154. Formålet med planarbeidet er å regulere eiendommen til næring, samt kombinert fritids- og boligbebyggelse. Planen vil avgrense arealer for næringsbebyggelsen, regulere atkomst og åpne for ny fritidsbebyggelse i tillegg til boligbebyggelse.
Oppgradering av Rådhuset i Øksfjord
Ombygging av resepsjonsområdet i 1. etasje, renovering av samtlige bad, riving av begge trappeoppganger, ny trappeoppgang, nye møterom, ny kantine og nye kontorlokaler, utskifting av elektriske anlegget.
Ombygging av resepsjonsområdet i 1. etasje, renovering av samtlige bad, riving av begge trappeoppganger, ny trappeoppgang, nye møterom, ny kantine og nye kontorlokaler, utskifting av elektriske anlegget.
Utbedring av Fylkesveg 8060 (tidligere fv. 183) Leirpollen bru i Porsanger
I Handlingsprogram for fylkesveg 2019-2022.
I Handlingsprogram for fylkesveg 2019-2022.
Utbedring av Sandnes kulvert på Fv 885 i Sør-Varanger
I handlingsprogram for fylkesveg 2019-2022. Dårlig bæreevne.
I handlingsprogram for fylkesveg 2019-2022. Dårlig bæreevne.
Etablering av fornybar energianlegg for drift av vifter i tunneler og belysning langs veier i Norge
Nye Veier AS ønsker å tenke nytt og ta i bruk ny teknologi for å produsere fornybar kraft langs vegareal, i første rekke til eget forbruk. Forbruket er i hovedsak knyttet til belysning samt drift av vifter i tunnel. I denne forespørselen søker vi etter leverandører som kan utfordre oss på å identifisere og ta i bruk produksjonsmuligheter som i dag ikke benyttes. Det betyr at vi ønsker å ta i bruk kjent teknologi, men også utforske nye kombinasjoner og løsninger. Gjelder hele Norge.
Nye Veier AS ønsker å tenke nytt og ta i bruk ny teknologi for å produsere fornybar kraft langs vegareal, i første rekke til eget forbruk. Forbruket er i hovedsak knyttet til belysning samt drift av vifter i tunnel. I denne forespørselen søker vi etter leverandører som kan utfordre oss på å identifisere og ta i bruk produksjonsmuligheter som i dag ikke benyttes. Det betyr at vi ønsker å ta i bruk kjent teknologi, men også utforske nye kombinasjoner og løsninger. Gjelder hele Norge.
Rehabilitering av brannstasjon i Vardø kommune
Vardø brannstasjon ble bygd 1950, stasjonen er hovedsakelig en betong bygg med samlet bruttoareal på 400m2, hvorav hovedbygg (kontor) er 160m2 og garasjen 240m2. Bygningen skal total rehabiliteres opp til dagens krav og standard for arbeidsmiljø for brannkonstabler. Stasjonen driftes og brukes av både ansatt i brannkorpset samt vaktmestertjenester.
Vardø brannstasjon ble bygd 1950, stasjonen er hovedsakelig en betong bygg med samlet bruttoareal på 400m2, hvorav hovedbygg (kontor) er 160m2 og garasjen 240m2. Bygningen skal total rehabiliteres opp til dagens krav og standard for arbeidsmiljø for brannkonstabler. Stasjonen driftes og brukes av både ansatt i brannkorpset samt vaktmestertjenester.
Renovering av høydebasseng i Måsøy kommune
Havøysund Høydebasseng skal rehabiliteres pga. vannlekkasjer og manglende vedlikehold samt forbedre den generelle forsyningssikkerheten til bebyggelsen i Havøysund.
Havøysund Høydebasseng skal rehabiliteres pga. vannlekkasjer og manglende vedlikehold samt forbedre den generelle forsyningssikkerheten til bebyggelsen i Havøysund.
Utvidelse av kai i Alta
Formålet med planarbeidet er å regulere inn areal som angir influensområdet i tilknytning til flytting av eksisterende utslippspunkt til sjødeponiet utenfor Lillebukt i Stjernsundet. Detaljreguleringen legger også til rette for en utvidelse av eksisterende kai. Sibelco ønsker å utvide kaien med opp til 1700 kvadratmeter, for å kunne ta imot større båter enn det som er mulig med dagens kai.
Formålet med planarbeidet er å regulere inn areal som angir influensområdet i tilknytning til flytting av eksisterende utslippspunkt til sjødeponiet utenfor Lillebukt i Stjernsundet. Detaljreguleringen legger også til rette for en utvidelse av eksisterende kai. Sibelco ønsker å utvide kaien med opp til 1700 kvadratmeter, for å kunne ta imot større båter enn det som er mulig med dagens kai.
Biomasseutvidelse og ekstra flåteplassering ved akvakulturanlegg i Lebesby
Lokalitetens maksimale tillatt biomasse (MTB) søkes endret fra 3600 tonn til 6000 tonn. Søknaden omfatter også en ekstra flåteplassering.
Lokalitetens maksimale tillatt biomasse (MTB) søkes endret fra 3600 tonn til 6000 tonn. Søknaden omfatter også en ekstra flåteplassering.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.