Alle kommende byggeprosjekter i Stad
Ny skipstunnel ved Stadlandet
Brutto tverrsnitt på tunellen er bredde 36 meter, høyde 50 meter. Seilingsbredde er 26,5 meter og seilingshøyde er 33 meter.
Brutto tverrsnitt på tunellen er bredde 36 meter, høyde 50 meter. Seilingsbredde er 26,5 meter og seilingshøyde er 33 meter.
Nybygg av næringsområde i Moldestad
Utfyllingsområde i sjø for marin og maritim næring. Ca. 30 dekar.
Utfyllingsområde i sjø for marin og maritim næring. Ca. 30 dekar.
Rassikringstiltak/ny tunnel på Fylkesveg 5744 Navelsakerstranda i Eid
Skredfaktor 6,85. Prioriteringsnivå høy i skredsikringsplan. Skredtype tørrsnø, stein. 1900m.
Skredfaktor 6,85. Prioriteringsnivå høy i skredsikringsplan. Skredtype tørrsnø, stein. 1900m.
Rassikringstiltak på E39 Skredestranda i Stad
Prioriteringsnivå høy i skredsikringsplan. Avhenger av NTP 2022-2033.
Prioriteringsnivå høy i skredsikringsplan. Avhenger av NTP 2022-2033.
Nybygg av visningssenter og turistanlegg i Moldestad
Nybygg av visningssenter og turistanlegg ved siden av stad skippstunnel i Moldefjord. ca 30 daa.
Nybygg av visningssenter og turistanlegg ved siden av stad skippstunnel i Moldefjord. ca 30 daa.
Nybygg av bustadområde på Nor
Planforslaget legg til rette for etablering av totalt 38 bueiningar. Utbygginga er foreslått som blanding av firemannsbustadar, tomannsbustadar, og einebustadar.
Planforslaget legg til rette for etablering av totalt 38 bueiningar. Utbygginga er foreslått som blanding av firemannsbustadar, tomannsbustadar, og einebustadar.
Rassikringstiltak/overbygg på Fv 662 Torheimstranda i Eid
Prioriteringsnivå høy i skredsikringsplan. Skredtype tørrsnø, stein. 2555m.
Prioriteringsnivå høy i skredsikringsplan. Skredtype tørrsnø, stein. 2555m.
Nybygg av renseanlegg på Nordfjordeid
Planområdet som det vert varsla oppstart for er på 25 daa, og berører følgjande eigedommar: 43/2, 43/13, 43/14, 43/16, 43/17, 43/18, 43/37, 43/131, 43/132, 43/133, 43/134, 43/135, 43/136, 43/137, 43/138, 43/139, 43/140, 43/141, 43/142.
Planområdet som det vert varsla oppstart for er på 25 daa, og berører følgjande eigedommar: 43/2, 43/13, 43/14, 43/16, 43/17, 43/18, 43/37, 43/131, 43/132, 43/133, 43/134, 43/135, 43/136, 43/137, 43/138, 43/139, 43/140, 43/141, 43/142.
Nybygg av næringsområde og fleirbrukshamn i Saltasundet i Lestovika
Ca 82 daa. Lestovika - Eide, fleirbrukshamn og næringsareal – BN21. utfylling i sjø. I vidare planarbeid skal det vurderast kva type næringsaktivitet som kan eigne seg i området etter at Stad skipstunnel er ferdigstilt. Kommunen meiner planområdet kan egne seg til ulike typar næring, til dømes næringsbebyggelse, djupvasskai/fleirbrukskai og hamneområde i sjø vest med tilhøyrande infrastruktur, småbåthavn med flytebrygge for fritidsbåtar, fiskerihamn med kai og flytebrygge for fiskebåtar (ikkje uttømande). Det er tenkt at Lestoneset skal utviklast som del av ein ny fiskerihamn for sjarkflåten i ytre delar av kommunen. Planen leggje til rette for ein ny flytebryggje og naudsynt infrastruktur og bygningar på land. Planområdet omfattar heile eller delar av eigedomane gnr./bnr. 261/1, 264/2, 3, 4, 5, 7, 10, 13, 14 og 19, og gnr./bnr. 265/1,2, 3, 4, 5, 6, 9, 10.
Ca 82 daa. Lestovika - Eide, fleirbrukshamn og næringsareal – BN21. utfylling i sjø. I vidare planarbeid skal det vurderast kva type næringsaktivitet som kan eigne seg i området etter at Stad skipstunnel er ferdigstilt. Kommunen meiner planområdet kan egne seg til ulike typar næring, til dømes næringsbebyggelse, djupvasskai/fleirbrukskai og hamneområde i sjø vest med tilhøyrande infrastruktur, småbåthavn med flytebrygge for fritidsbåtar, fiskerihamn med kai og flytebrygge for fiskebåtar (ikkje uttømande). Det er tenkt at Lestoneset skal utviklast som del av ein ny fiskerihamn for sjarkflåten i ytre delar av kommunen. Planen leggje til rette for ein ny flytebryggje og naudsynt infrastruktur og bygningar på land. Planområdet omfattar heile eller delar av eigedomane gnr./bnr. 261/1, 264/2, 3, 4, 5, 7, 10, 13, 14 og 19, og gnr./bnr. 265/1,2, 3, 4, 5, 6, 9, 10.
Nybygg av svømmebasseng i Selje
Bassenget 25 m x12,5 m, i tillegg er det planlagt barnebasseng og garderober.
Bassenget 25 m x12,5 m, i tillegg er det planlagt barnebasseng og garderober.
Nybygg av deponi og framtidig næringsområde i Kjøde
Planområdet omfatter hele eller deler av eiendommene gbnr. 202/1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 22, 34, 32. Ca 133 daa. Kjøde BA01. Næringsformål og massedeponiområde (-gjenvinning). Utfylling i sjø. Formålet med planarbeidet er å legge til rette for næringsområde i Kjøde med bruk av masser som tas ut ved bygging av Stad skipstunnel. Stad kommune har i kommunedelplan for sjøareal avsett to areal for framtidig næring i Kjøde som også kan brukes som anleggs- og riggområde under bygginga av Stad skipstunnel. Stad kommune vil overta ferdig utfylt og tilrettelagte næringsareal når Kystverket har avslutta bruken i anleggsperioden. Næringsareala skal være ferdig opparbeidet innen 2 år etter at Stad skipstunnel er ferdigstilt. Slik bruk av overskuddsmasser vil være en samfunnsmessig god bruk. Gjenbruk av massene nært skipstunnelen vil også redusere CO2-utslipp og ressursbruk, både i form av arbeidstimer og drivstoffbruk. Planen legger til rette for gjenbruk av ca. 700 000 m³ steinmasser fra Stad skipstunnel, med kort transportavtand.
Planområdet omfatter hele eller deler av eiendommene gbnr. 202/1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 22, 34, 32. Ca 133 daa. Kjøde BA01. Næringsformål og massedeponiområde (-gjenvinning). Utfylling i sjø. Formålet med planarbeidet er å legge til rette for næringsområde i Kjøde med bruk av masser som tas ut ved bygging av Stad skipstunnel. Stad kommune har i kommunedelplan for sjøareal avsett to areal for framtidig næring i Kjøde som også kan brukes som anleggs- og riggområde under bygginga av Stad skipstunnel. Stad kommune vil overta ferdig utfylt og tilrettelagte næringsareal når Kystverket har avslutta bruken i anleggsperioden. Næringsareala skal være ferdig opparbeidet innen 2 år etter at Stad skipstunnel er ferdigstilt. Slik bruk av overskuddsmasser vil være en samfunnsmessig god bruk. Gjenbruk av massene nært skipstunnelen vil også redusere CO2-utslipp og ressursbruk, både i form av arbeidstimer og drivstoffbruk. Planen legger til rette for gjenbruk av ca. 700 000 m³ steinmasser fra Stad skipstunnel, med kort transportavtand.
Nybygg av fritidsbustader i Ervik
Del av gnr/bnr 245/3. 16-24 fritidsbustader. Skissert planområde har eit samla areal på om lag 45 daa.
Del av gnr/bnr 245/3. 16-24 fritidsbustader. Skissert planområde har eit samla areal på om lag 45 daa.
Nybygg av sykehjem/omsorgsboliger i Nordfjordeid, trinn 2
Tidligere prosjektnavn Eid omsorgssenter, trinn 2.
Tidligere prosjektnavn Eid omsorgssenter, trinn 2.
Etablering av hytter, bubilparkering og badestrand m.m. på Skottneset i Stad kommune
Gbnr 280/5 og 14 m.fl. - Ca 14-15 leiligheter. - Ca 3 utleigehytter. - Betre hamn, oppgradere sjøfront mot aust. - Bubilparkering. - Leggje til rette for badestrand. - Trygg avkøyrsel til fylkesvegen.
Gbnr 280/5 og 14 m.fl. - Ca 14-15 leiligheter. - Ca 3 utleigehytter. - Betre hamn, oppgradere sjøfront mot aust. - Bubilparkering. - Leggje til rette for badestrand. - Trygg avkøyrsel til fylkesvegen.
Etablering av ny vasskjelde i Stad kommune
Prosjektet sitt hovedmål er å legge til rette for att Berstadvatnet ved Berstad/Haugavika i Moldefjorden kan fungere som vasskjelde for mellom anna Stad skipstunnel. Planarbeidet skal legge til rette for dette ved at det omfattar inntakspunkt, vassbehandlingsanlegg, høgdebasseng og røyrtrase til fjorden, i lag med anna nødvendig infrastruktur.
Prosjektet sitt hovedmål er å legge til rette for att Berstadvatnet ved Berstad/Haugavika i Moldefjorden kan fungere som vasskjelde for mellom anna Stad skipstunnel. Planarbeidet skal legge til rette for dette ved at det omfattar inntakspunkt, vassbehandlingsanlegg, høgdebasseng og røyrtrase til fjorden, i lag med anna nødvendig infrastruktur.
Etablering av overvannledning i Nordfjordeid
Overvasstrasèen i Hogaåsen bustadfelt var prosjektert og tenkt utbygd samstundes med utbygginga av bustadfeltet i Langelandsåsen. Utbygginga av Hogaåsen og Langelandsåsen vart gjennomført åtskild, og det vart difor etablert ei mellombels løysing for å handtere overvatnet frå Hogaåsen fram til utbygginga av Langelandsåsen. Det viser seg no at denne løysinga har utfordringar knytt til kapasitet. Det hastar difor med å få starta arbeidet med delar av overvasstrasèen som skal gå frå nedre del av Hogaåsen mot nedre del av Langelansåsen og ende opp i Eidselva. Overvassleidning bør liggjande i tilkomstvegen til nytt bustadfelt i Langelandsåsen. Vegen og overvasstrasèen må difor byggjast samstundes. Reguleringsplanen må oppdaterast og grunnkjøp veg må gjennomførast før oppstart. Planen er å starte byggjearbeida i byrjinga av 2026, med ferdigstilling 2027. Kostnadsetimat byggjearbeid 30 mill.
Overvasstrasèen i Hogaåsen bustadfelt var prosjektert og tenkt utbygd samstundes med utbygginga av bustadfeltet i Langelandsåsen. Utbygginga av Hogaåsen og Langelandsåsen vart gjennomført åtskild, og det vart difor etablert ei mellombels løysing for å handtere overvatnet frå Hogaåsen fram til utbygginga av Langelandsåsen. Det viser seg no at denne løysinga har utfordringar knytt til kapasitet. Det hastar difor med å få starta arbeidet med delar av overvasstrasèen som skal gå frå nedre del av Hogaåsen mot nedre del av Langelansåsen og ende opp i Eidselva. Overvassleidning bør liggjande i tilkomstvegen til nytt bustadfelt i Langelandsåsen. Vegen og overvasstrasèen må difor byggjast samstundes. Reguleringsplanen må oppdaterast og grunnkjøp veg må gjennomførast før oppstart. Planen er å starte byggjearbeida i byrjinga av 2026, med ferdigstilling 2027. Kostnadsetimat byggjearbeid 30 mill.
Opparbeidelse av infrastruktur for hyttefelt ved Høgbakkane vest, Stadlandet
70-80 enheter i hytter og firemannsboliger.
70-80 enheter i hytter og firemannsboliger.
Opparbeidelse av infrastruktur for bustadområde på Nor
B 19 m.m. Reguleringsplanen ligg i hovudsak gnr/ bnr 57/1 og 57/ 65. Ein legg opp til inntil 12 einebustadtomter og inntil 16 mindre einingar i fortetta utbygging. Totalt 28 bueiningar.
B 19 m.m. Reguleringsplanen ligg i hovudsak gnr/ bnr 57/1 og 57/ 65. Ein legg opp til inntil 12 einebustadtomter og inntil 16 mindre einingar i fortetta utbygging. Totalt 28 bueiningar.
Etablering av restaurant, overnatting mm på fjellet Kjerringa, Vestkapp-platået i Stadlandet
Formålet med planarbeidet er å legge til rette for etablering av ny restaurant og overnatting på Vestkapp-platået, i tillegg til formål som til dømes besøkssenter og toalett open for «alle». Tilkomst skal framleis vere via eksisterande kommunalveg Vestkappvegen, i tillegg til at det er ynskje om å etablere ein parkeringsplass i tilknyting til fylkesveg 5750 Årvikvegen for buss og personbilar. Dette for å redusere behovet for parkeringsplassar og køyrande opp på/til platået. Det planlagde bygget skal erstatte eksisterande bygg, og det gamle bygget skal rivast.
Formålet med planarbeidet er å legge til rette for etablering av ny restaurant og overnatting på Vestkapp-platået, i tillegg til formål som til dømes besøkssenter og toalett open for «alle». Tilkomst skal framleis vere via eksisterande kommunalveg Vestkappvegen, i tillegg til at det er ynskje om å etablere ein parkeringsplass i tilknyting til fylkesveg 5750 Årvikvegen for buss og personbilar. Dette for å redusere behovet for parkeringsplassar og køyrande opp på/til platået. Det planlagde bygget skal erstatte eksisterande bygg, og det gamle bygget skal rivast.
Nybygg av pumpekum for sjøvasspumper med overbygg, samt ombygging av eksisterande pumpesystem i Stad
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.