Planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg på anlegg i Møre og Romsdal fylke
Aukra (1)
Aure (4)
Averøy (5)
Fjord (12)
Giske (13)
Gjemnes (1)
Haram (3)
Hareid (5)
Herøy (6)
Hustadvika (8)
Kristiansund (3)
Molde (25)
Rauma (5)
Sande (3)
Smøla (3)
Stranda (14)
Sula (7)
Sunndal (11)
Surnadal (10)
Sykkylven (1)
Tingvoll (3)
Ulstein (10)
Vanylven (8)
Vestnes (1)
Volda (5)
Ålesund (30)
Ørsta (7)
Opprydding av forurenset havn i Ålesund
Opprydding av miljøgifter i sedimenter i Aspevågen, samt stoppe spredning av miljøavgifter fra land i prosjektene som benevnes "Renere fjord Ålesund" og "Gassverkstomta".
Opprydding av miljøgifter i sedimenter i Aspevågen, samt stoppe spredning av miljøavgifter fra land i prosjektene som benevnes "Renere fjord Ålesund" og "Gassverkstomta".
Utdypning av fiskerihavn og utbygging av sjødeponi på Fosnavåg i Herøy kommune
Fosnavåg fiskerihavn og sjødeponi.
Fosnavåg fiskerihavn og sjødeponi.
Langsgående vegoppmerking på europa- og riksveger i Møre og Romsdal 2025-2028
Gjelder Møre og Romsdal, Vestland og Rogaland fylke.
Gjelder Møre og Romsdal, Vestland og Rogaland fylke.
Utvidelse av transformatorstasjon i Hareid kommune
Linja søker om å utvide Hareidsberget for å styrke forsyningssikkerheten, fornye anleggene, øke overføringskapasiteten og tilrettelegge for spenningsoppgradering fra 66 til 132 kV i regionen. Omsøkte tiltak omfatter i hovedsak ny 132/22 kV transformator i ny sjakt og utvidelse av 132 kVkoblingsanlegg, for å erstatte eldre 66/22 kV transformator
Linja søker om å utvide Hareidsberget for å styrke forsyningssikkerheten, fornye anleggene, øke overføringskapasiteten og tilrettelegge for spenningsoppgradering fra 66 til 132 kV i regionen. Omsøkte tiltak omfatter i hovedsak ny 132/22 kV transformator i ny sjakt og utvidelse av 132 kVkoblingsanlegg, for å erstatte eldre 66/22 kV transformator
Utvidelse av næringsområde og ny- og tilbygg av molo ved småbåtshamn i Vanylven kommune
Byggetid 3-4 år.
Byggetid 3-4 år.
Rehabilitering av dammer i Volda kommune
Føremålet med planen er å sikre drikkevasskjelde for Volda sentrum. Som tiltak skal demningane rehabiliterast i samsvar med gjeldande forskrifter. Vassnivået eller volumet til sjølve Dinglavatnet skal ikkje aukast.
Føremålet med planen er å sikre drikkevasskjelde for Volda sentrum. Som tiltak skal demningane rehabiliterast i samsvar med gjeldande forskrifter. Vassnivået eller volumet til sjølve Dinglavatnet skal ikkje aukast.
Oppgradering av tunnel Fv 650 i Stranda
Strossing, pga skilta høgde 3,8-4 m. (Det er også planlagt tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta).
Strossing, pga skilta høgde 3,8-4 m. (Det er også planlagt tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta).
Oppgradering av tunnel Fv 92 i Norddal
Innsnevre, merke, møteplasser, skilta høgde 3,6 og 3,4 m. (Det er også planlagde tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta.)
Innsnevre, merke, møteplasser, skilta høgde 3,6 og 3,4 m. (Det er også planlagde tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta.)
Oppgradering av tunnel på Fylkesveg 5876 i Herøy
Innsnevre, merke, møteplasser, skilta høgde 3,4 m. (Det er også planlagde tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta.)
Innsnevre, merke, møteplasser, skilta høgde 3,4 m. (Det er også planlagde tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta.)
Rassikring på Fylkesveg 63 Trollstigen fra Huldrebrua - Stigfossbrua i Fjord/Rauma kommune
Alternativ A: Fjellsikringsalternativet Fjellsikringsalternativet baserer reinsk og sikring av fjellet med boltar, nett, fanggjerde med meir. Arbeidet kan gjennomførast m.a. med bruk av taugåande personell. Alternativ B: Tunnelalternativet Tunnelalternativet er ein T13-tunnel (13 meter brei) med plass til to køyrefelt og gangveg som strekkjer seg frå Fiva-svingen og opp til Stigfossbrua. Tunnelen vil føre trafikantar vekk frå det partiet med høgast risiko for steinnedfall og skred.
Alternativ A: Fjellsikringsalternativet Fjellsikringsalternativet baserer reinsk og sikring av fjellet med boltar, nett, fanggjerde med meir. Arbeidet kan gjennomførast m.a. med bruk av taugåande personell. Alternativ B: Tunnelalternativet Tunnelalternativet er ein T13-tunnel (13 meter brei) med plass til to køyrefelt og gangveg som strekkjer seg frå Fiva-svingen og opp til Stigfossbrua. Tunnelen vil føre trafikantar vekk frå det partiet med høgast risiko for steinnedfall og skred.
Oppgradering av Rv 62 Skrøotunnelen i Nesset/Sunndal
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2310m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2310m.
Oppgradering av Fylkesveg 662 Nakke-/Haukabøtunnelen i Molde
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 290m og 870m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 290m og 870m.
Oppgradering av Fv 64 Atlanterhavstunnelen Kristiansund/Averøy
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 5779m. 250muh.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 5779m. 250muh.
Oppgradering av Rv 671 Svinviktunnelen i Surnadal
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1075m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1075m.
Oppgradering av Fylkesveg 60 Streketunnelen i Stranda
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2201m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 2201m.
Oppgradering av E39 Vestnes ferjekai og landområde i Vestnes kommune
Etablering av ferjekaibås nummer to på Vestnes ferjekai, som tiltak for å auke beredskapen og sikre kontinuitet på ferjesambandet E39 Vestnes-Molde ved ein eventuell driftsstans. Landområdet skal oppgraderast tilpassa nye løysingar og funksjonar, og tilbodet for mjuke trafikantar skal gjerast meir trafikksikkert, m.a. med etablering av gang- og sykkelveg og ein undergang som skal knytast mot den kommunale vegen Buktavegen.
Etablering av ferjekaibås nummer to på Vestnes ferjekai, som tiltak for å auke beredskapen og sikre kontinuitet på ferjesambandet E39 Vestnes-Molde ved ein eventuell driftsstans. Landområdet skal oppgraderast tilpassa nye løysingar og funksjonar, og tilbodet for mjuke trafikantar skal gjerast meir trafikksikkert, m.a. med etablering av gang- og sykkelveg og ein undergang som skal knytast mot den kommunale vegen Buktavegen.
Oppgradering av Fv 650 Dyrkorntunnelen i Stordal
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1540m. 60moh.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1540m. 60moh.
Oppgradering av Fylkesveg 650 Stordalstunnelen i Stordal
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 3530m. 5-50moh.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 3530m. 5-50moh.
Ombygg fra renseanlegg til pumpestasjon i Ålesund kommune
På sikt skal Ålesund kommune bygge et nytt hovedrenseanlegg og Breivika skal gjøres om til pumpestasjon.
På sikt skal Ålesund kommune bygge et nytt hovedrenseanlegg og Breivika skal gjøres om til pumpestasjon.
Breddeutvidelse på Fv 61 i Vanylven
Breddeutvidelse (350 m) + skulderforsterking (1,5 km). Smal veg utan møteplassar.
Breddeutvidelse (350 m) + skulderforsterking (1,5 km). Smal veg utan møteplassar.
Oppgradering av Fylkesveg 653 Eiksundtunnelen i Ulstein
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 7765m. 287muh.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 7765m. 287muh.
Oppgradering av Fylkesveg 653 Morkaåstunnelen i Volda
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 630m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 630m.
Trafikksikkerhetstiltak på Fv 62 Sunndalsøra-Håsenkrysset i Sunndal, kryss til rundkjøring
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Rekkverksfornying på bruer med originalrekkverk med kritisk dårleg tilstand i Møre og Romsdal
Fra økonomiplan 2022-2025
Fra økonomiplan 2022-2025
Trafikksikkerhetstiltak på Fv 60 Emblemsvåg i Ålesund, kryssombygging
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av boligområde på Godøya
Planarbeidet skal legge til rette for etablering av boligområde med forskjellige boligtyper som eneboliger, to og flermannsboliger og leilighetsbygg. Ca. 48 daa.
Planarbeidet skal legge til rette for etablering av boligområde med forskjellige boligtyper som eneboliger, to og flermannsboliger og leilighetsbygg. Ca. 48 daa.
Breddeutvidelse på Fv 532 i Hustadvika/Gjemnes
Breddeutvidelse av smal, uoversikteleg kurve/ bakketopp (200 + 400 m ny veg).
Breddeutvidelse av smal, uoversikteleg kurve/ bakketopp (200 + 400 m ny veg).
Trafikksikkerhetstiltak på Fv 659 Hagen i Haram, gangvegundergang og gs-veg
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Trafikksikkerhetstiltak på Fv 60 Ringstad skule i Stranda, Forgjengerundergang
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Tettstedstiltak på Fv 64 Bruhagen i Averøy
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Oppgradering av Fylkesveg 653 Helgehorntunnelen i Ørsta
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1160m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 1160m.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av konsentrert småhusbebyggelse i Tingvoll
22,6 daa. Konsentrert småhusbebyggelse iform av flermannsboliger og rekkehus eller kjeda eneboliger.
22,6 daa. Konsentrert småhusbebyggelse iform av flermannsboliger og rekkehus eller kjeda eneboliger.
Utbedring av bru på Fv 655 i Ørsta
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023. Smal bru, breidde < 6m, ÅDT > 1500.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023. Smal bru, breidde < 6m, ÅDT > 1500.
Påbygg til dagens brannstasjon for feiervesenet i Molde kommune
Molde Eiendom KF skal bygge et påbygg i to etasjer til dagens Molde brannstasjon. Påbygget er planlagt brukt av feiervesenet med garderober, lager og verksted i plan 1 og kontorfasiliteter i plan 2.
Molde Eiendom KF skal bygge et påbygg i to etasjer til dagens Molde brannstasjon. Påbygget er planlagt brukt av feiervesenet med garderober, lager og verksted i plan 1 og kontorfasiliteter i plan 2.
Ombygg av kraftverk i Surnadal
NVE rår og til at det skal sleppast minstevassføring i elva Litjbøvra og minstevassføring nedstraums Svorka kraftverk. NVE foreslår at det innstallerast ein omløpsventil i Svorka kraftverk og begrensningar i drifta av kraftverket, slik at ein reduserar døgnbasert effektkøyring.
NVE rår og til at det skal sleppast minstevassføring i elva Litjbøvra og minstevassføring nedstraums Svorka kraftverk. NVE foreslår at det innstallerast ein omløpsventil i Svorka kraftverk og begrensningar i drifta av kraftverket, slik at ein reduserar døgnbasert effektkøyring.
Breddeutvidelse på Fv 650 ved utsiktispunkt i Stranda
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023.
Oppgradering av tunnel Fv 650 i Norddal
Strossing, pga skilta høgde 3,8-4 m. (Det er også planlagt tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta).
Strossing, pga skilta høgde 3,8-4 m. (Det er også planlagt tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta).
Oppgradering av tunnel Fv 650 i Stranda
Strossing, pga skilta høgde 3,8-4 m. (Det er også planlagt tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta).
Strossing, pga skilta høgde 3,8-4 m. (Det er også planlagt tiltak etter tunnelsikkerhetsforskrifta).
Trafikksikkerhetstiltak på Fv 61 Mauseid i Sula, gangbru
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Fra investeringsprogram fylkesveger 2017-2023, med planlagt utførelse etter 2023.
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.