Planlagte ROT-prosjekter, Rehabilitering, Ombyggning, Tilbygg på anlegg i Oslo fylke
Oslo (32)
Restaurering av sentralnettet i aksen mellom Furuset, Gjelleråsen, Frogner og Djupdal transformatorstasjoner
Mulighet for restaurering av sentralnettet i aksen mellom Furuset, Gjelleråsen, Frogner og Djupdal stasjoner, slik at det i fremtiden kan bli færre kraftledninger i området. Dette vil utredes videre i en fremtidig konsesjonsprosess.
Mulighet for restaurering av sentralnettet i aksen mellom Furuset, Gjelleråsen, Frogner og Djupdal stasjoner, slik at det i fremtiden kan bli færre kraftledninger i området. Dette vil utredes videre i en fremtidig konsesjonsprosess.
Oppgradering av Skippergata fra Myntgata til Jernbanetorget i Oslo
Samarbeidsprosjekt med Vann- og avløpsetaten.
Samarbeidsprosjekt med Vann- og avløpsetaten.
Nye/forlengede kryssingsspor på Østfoldbanens østre linje
I jernbanesektorens handlingsprogram 2018-2029 med planlagt utførelse i andre seksårsperiode.
I jernbanesektorens handlingsprogram 2018-2029 med planlagt utførelse i andre seksårsperiode.
Utvidelse av vendekapasitet ved Sporveiens anlegg i Muselunden, Oslo
Forlengelse av eksisterende sportrase med estimert 10-20 meter i Muselunden. Bygging av kryssveksel i eksisterende trase og mindre korrigering av eksisterende sportrase i tilknytning til dette. Bygging av to plattformer for av- og påstigning fra trikk som snur og kjør i retning Trondheimsveien. Bygging av hvilebrakke for førere.
Forlengelse av eksisterende sportrase med estimert 10-20 meter i Muselunden. Bygging av kryssveksel i eksisterende trase og mindre korrigering av eksisterende sportrase i tilknytning til dette. Bygging av to plattformer for av- og påstigning fra trikk som snur og kjør i retning Trondheimsveien. Bygging av hvilebrakke for førere.
Dreneringstiltak i jernbanetunnel mellom Oslo og Ski kommune
Bane NOR ønsker å identifisere mulige løsninger innen rådgivning-drenering i Blix tunnelen.
Bane NOR ønsker å identifisere mulige løsninger innen rådgivning-drenering i Blix tunnelen.
Oppgradering av gate i bydel St. Hanshaugen, Oslo
Oppgradering av Uelands gate fra Stavangergata til Evald Ryghs gate.
Oppgradering av Uelands gate fra Stavangergata til Evald Ryghs gate.
Opprustning av Bergstien mellom Geitmyrsveien og Waldemar Thranes gate i bydel St. Hanshaugen, Oslo
Sannsynligvis samarbeidsprosjekt med VAV. Full utskiftning av VA anlegget.
Sannsynligvis samarbeidsprosjekt med VAV. Full utskiftning av VA anlegget.
Ombygg til gatetun i Gamle Oslo
Motzfeldts gate, Urtegata, Heimdalsgata, Herslebs gate og Friis' gate.
Motzfeldts gate, Urtegata, Heimdalsgata, Herslebs gate og Friis' gate.
Ombygg av torg og park i bydel Sagene, Oslo
Plassen domineres i dag av arealer som brukes til offentlig parkering, rundkjøring og kjørevei.
Plassen domineres i dag av arealer som brukes til offentlig parkering, rundkjøring og kjørevei.
Etablering av fornybar energianlegg for drift av vifter i tunneler og belysning langs veier i Norge
Nye Veier AS ønsker å tenke nytt og ta i bruk ny teknologi for å produsere fornybar kraft langs vegareal, i første rekke til eget forbruk. Forbruket er i hovedsak knyttet til belysning samt drift av vifter i tunnel. I denne forespørselen søker vi etter leverandører som kan utfordre oss på å identifisere og ta i bruk produksjonsmuligheter som i dag ikke benyttes. Det betyr at vi ønsker å ta i bruk kjent teknologi, men også utforske nye kombinasjoner og løsninger. Gjelder hele Norge.
Nye Veier AS ønsker å tenke nytt og ta i bruk ny teknologi for å produsere fornybar kraft langs vegareal, i første rekke til eget forbruk. Forbruket er i hovedsak knyttet til belysning samt drift av vifter i tunnel. I denne forespørselen søker vi etter leverandører som kan utfordre oss på å identifisere og ta i bruk produksjonsmuligheter som i dag ikke benyttes. Det betyr at vi ønsker å ta i bruk kjent teknologi, men også utforske nye kombinasjoner og løsninger. Gjelder hele Norge.
Utvidelse av dagens fortau i Biskop Jens Nilssens vei og oppgradering av sykkelvei og snarveg mellom Alnastien til Etterstadkroken i Osloi
I Biskop Jens Nilssens vei utvides dagens fortau til 3 meter. Opparbeide en 3 m bred sykkelvei og 2,5 m fortau til Etterstadsletta 82. Oppgradere snarveg mellom Alnastien til Etterstadkroken.
I Biskop Jens Nilssens vei utvides dagens fortau til 3 meter. Opparbeide en 3 m bred sykkelvei og 2,5 m fortau til Etterstadsletta 82. Oppgradere snarveg mellom Alnastien til Etterstadkroken.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.