Alle planlagte anleggsprosjekter i Kristiansand
E18/E39 Ytre ringveg Kristiansand, E39 Kristiansand-Sandnes, mellom Vige og Grauthelleren
10 km. ÅDT 15000-20000. 3 tunneler (totalt 8 km), 4 bruer, 2 toplanskryss.
10 km. ÅDT 15000-20000. 3 tunneler (totalt 8 km), 4 bruer, 2 toplanskryss.
Ny lokalvegbru over Otra i Kristiansand
Ny bru med kollektivfelt, kryssløsning på begge sider av elva, omlegging av gang/sykkelveger, og kobling til mulig tunnelpåhugg i Banheia er inkludert. Samferdselspakke Kristiansand fase 2.
Ny bru med kollektivfelt, kryssløsning på begge sider av elva, omlegging av gang/sykkelveger, og kobling til mulig tunnelpåhugg i Banheia er inkludert. Samferdselspakke Kristiansand fase 2.
Etablering av reservevannsledning mellom Kristiansand og Lillesand kommune, fase 3 mfl
Samarbeidsprosjekt mellom Kristiansand og Lillesand kommune. Fjelldal til Vallesvei. Totalkostnad for alle faser, 400 mill.kr. Gjenstår ca 14.000 meter.
Samarbeidsprosjekt mellom Kristiansand og Lillesand kommune. Fjelldal til Vallesvei. Totalkostnad for alle faser, 400 mill.kr. Gjenstår ca 14.000 meter.
Nybygg av sykkelvei langs E18 i Kristiansand kommune
Bygging av ca 1350 meter ny sykkelekspressveg parallelt med E18 fra like øst for Vollevannet og frem til Oddemarka i Kristiansand kommune. Prosjektet omfatter også bygging av kollektivfelt langs E18 i østgående retning fra Bjørndalssletta og frem til Vollevannet. Kontrakten omfatter blant annet å bygge ny sykkelekspressveg, gang og sykkelbru over eksisterende rundkjøring ved Oddemarka, nødvendig omlegging av teknisk infrastruktur i grunnen, nødvendig stabilisering av grunn, mindre støttemurer, støyskjermer, utfylling i Vollevannet og utvide eksisterende fjellskjæring for kollektivfelt på E18. Bjørndalssletta og starten av Vollebakken skal bygges om til et nytt vegprofil med fortau. I tillegg skal tre bussholdeplasser langs E18 utvides slik at det blir plass til to busser, eventuelt en leddbuss.
Bygging av ca 1350 meter ny sykkelekspressveg parallelt med E18 fra like øst for Vollevannet og frem til Oddemarka i Kristiansand kommune. Prosjektet omfatter også bygging av kollektivfelt langs E18 i østgående retning fra Bjørndalssletta og frem til Vollevannet. Kontrakten omfatter blant annet å bygge ny sykkelekspressveg, gang og sykkelbru over eksisterende rundkjøring ved Oddemarka, nødvendig omlegging av teknisk infrastruktur i grunnen, nødvendig stabilisering av grunn, mindre støttemurer, støyskjermer, utfylling i Vollevannet og utvide eksisterende fjellskjæring for kollektivfelt på E18. Bjørndalssletta og starten av Vollebakken skal bygges om til et nytt vegprofil med fortau. I tillegg skal tre bussholdeplasser langs E18 utvides slik at det blir plass til to busser, eventuelt en leddbuss.
Ny tunnel på E39 Holmenfoss/Ty i Søgne
På prioriteringsliste for rassikring 2014-2023. Skredtype steinsprang, is. Prioriteringstall 4,92.
På prioriteringsliste for rassikring 2014-2023. Skredtype steinsprang, is. Prioriteringstall 4,92.
Nybygg av solkraftverk i Kristiansand
Solkraftverket er søkt med installert effekt 12,5 MWp og en forventet årlig energiproduksjon på 14 GWh.
Solkraftverket er søkt med installert effekt 12,5 MWp og en forventet årlig energiproduksjon på 14 GWh.
Fornyelse av 110 (132) kV-linje mellom Kulia og Vallemoen trafostasjon i Kristiansand og Lindesnes kommuner
Prosjektet Leire - Vallemoen er delt i 2 delstrekninger. Del 1 Leire - Mandal. Del 2 Mandal - Vallemoen. Totalt Ca. 30 kilometer.
Prosjektet Leire - Vallemoen er delt i 2 delstrekninger. Del 1 Leire - Mandal. Del 2 Mandal - Vallemoen. Totalt Ca. 30 kilometer.
Etablering av infrastruktur til ny bydel på østsiden av Kristiansand, fase 3
Infrastruktur for Bydel Bjørndalen B11A og B. Totalkostnad for infrastruktur fase 2 og 3 ca. 30 mnok.
Infrastruktur for Bydel Bjørndalen B11A og B. Totalkostnad for infrastruktur fase 2 og 3 ca. 30 mnok.
Etablering av infrastruktur til ny bydel på østsiden av Kristiansand, fase 2
Infrastruktur for Bydel Bjørndalen B1-B5. Totalkostnad for infrastruktur fase 2 og 3 ca. 30 mnok.
Infrastruktur for Bydel Bjørndalen B1-B5. Totalkostnad for infrastruktur fase 2 og 3 ca. 30 mnok.
Etablering av slamkiosk på Dalane
Det er behov for å etablere en slamkiosk for leveranse av septikslam. I dag må septikslam kjøres til Odderøya renseanlegg. Ved å etablere et eget mottak for dette på annen plass i kommunen, vil man få ned kjøreavstanden og miljøbelastningen fra flere av septik-leveransene, da flere av disse vil få kortere avstand til leveringspunkt.
Det er behov for å etablere en slamkiosk for leveranse av septikslam. I dag må septikslam kjøres til Odderøya renseanlegg. Ved å etablere et eget mottak for dette på annen plass i kommunen, vil man få ned kjøreavstanden og miljøbelastningen fra flere av septik-leveransene, da flere av disse vil få kortere avstand til leveringspunkt.
Trafikksikkerhetstiltak ved universitet i Kristiansand kommune
Del 1: Prosjektet skal inn i en avklaringsfase med grunnlag fra mulighetsstudie. Arbeidet i denne første fasen skal resultere i et P10-P90 kostnadsestimat. Estimatet skal oversendes til Universitetet som underlag for beslutning om å gå videre til utarbeidelse av konkurransegrunnlag for entreprise. Arbeidet vil bli honorert etter medgått tid.Del 2: Opsjon. Utløses dersom kostnadsesitmatet i del 2 godkjennes av Universitetet i Agder. Opsjonen består i å lage funksjonsbeskrivelse til totalentreprisen.
Del 1: Prosjektet skal inn i en avklaringsfase med grunnlag fra mulighetsstudie. Arbeidet i denne første fasen skal resultere i et P10-P90 kostnadsestimat. Estimatet skal oversendes til Universitetet som underlag for beslutning om å gå videre til utarbeidelse av konkurransegrunnlag for entreprise. Arbeidet vil bli honorert etter medgått tid.Del 2: Opsjon. Utløses dersom kostnadsesitmatet i del 2 godkjennes av Universitetet i Agder. Opsjonen består i å lage funksjonsbeskrivelse til totalentreprisen.
Etablering av infrastruktur for nybygg av boliger på Flekkerøy i Kristiansand
Eneboliger, rekkehus og kjedebolig.
Eneboliger, rekkehus og kjedebolig.
Utfylling i sjø i Kristiansand
Utfylling i sjø inkl. mellomlagrings- "hub" (midlertidig fylling for utskiping).
Utfylling i sjø inkl. mellomlagrings- "hub" (midlertidig fylling for utskiping).
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.