Aktuelle nybygg i Stryn
Nybygg av boliger i Stryn
Planframlegget opnar for 18 tomter for einebustadar og to område for konsentrert busetnad, der det er høve til å føre opp 8 bueiningar på kvart område. Totalt er det lagt til rette for 34 bueiningar i planområdet. Gbnr 59/1, 59/6 og 60/2. Tomtene for einebustader har ein gjennomsnittleg tomtestorleik på 740m2 Areal avsett til byggetomter er 13,4 daa til einebustader og 3,2 daa til konsentrert busetnad, totalt 16,6 daa. Samla utnyttingsgrad for feltet blir då 2 bu-einingar pr daa.
Planframlegget opnar for 18 tomter for einebustadar og to område for konsentrert busetnad, der det er høve til å føre opp 8 bueiningar på kvart område. Totalt er det lagt til rette for 34 bueiningar i planområdet. Gbnr 59/1, 59/6 og 60/2. Tomtene for einebustader har ein gjennomsnittleg tomtestorleik på 740m2 Areal avsett til byggetomter er 13,4 daa til einebustader og 3,2 daa til konsentrert busetnad, totalt 16,6 daa. Samla utnyttingsgrad for feltet blir då 2 bu-einingar pr daa.
Nybygg av drift- og beredskapsbygg i Stryn
Gnr/bnr;45/110, 45/199, 45/202, 45/203 og deler av 45/200, 45/109 og 45/184, 6783. Planområdet er på ca. 22,5 daa.
Gnr/bnr;45/110, 45/199, 45/202, 45/203 og deler av 45/200, 45/109 og 45/184, 6783. Planområdet er på ca. 22,5 daa.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av nærings- og handelsområde på Stryn
114 daa. Bakgrunnen for planarbeidet er ønskje om å utvikle planområdet til ein handel- og næringspark tilrettelagd for plasskrevjande næring. Uttak av minimum 350 000 m3 stein. Aktuelle formål er: industri, lager, en gros, distribusjon, netthandel, varehandel for plasskrevendevarer, større møbelsenter mm, verksteder, transportvirksomhet mm.
114 daa. Bakgrunnen for planarbeidet er ønskje om å utvikle planområdet til ein handel- og næringspark tilrettelagd for plasskrevjande næring. Uttak av minimum 350 000 m3 stein. Aktuelle formål er: industri, lager, en gros, distribusjon, netthandel, varehandel for plasskrevendevarer, større møbelsenter mm, verksteder, transportvirksomhet mm.
Rassikring/terrengtiltak på Fv 5723 Lisle Merkingsgjølet i Stryn
Middels prioritert i rassikringsplan Region vest. Skredtype sørpeskred/flomskred. 10m.
Middels prioritert i rassikringsplan Region vest. Skredtype sørpeskred/flomskred. 10m.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av hytter på Tverrfjellet Stryn
Hytteområde F005, F006 og F007. Ev. mikrohytter. F005, 7 hytter. F006, 6 hytter. F007, 12 hytter. Bjørnelia Hyttegrend og Badedammen Hyttegrend.
Hytteområde F005, F006 og F007. Ev. mikrohytter. F005, 7 hytter. F006, 6 hytter. F007, 12 hytter. Bjørnelia Hyttegrend og Badedammen Hyttegrend.
Opparbeidelse av infrastruktur for nybygg av boliger i Stryn
Planframlegget opnar for 18 tomter for einebustadar og to område for konsentrert busetnad, der det er høve til å føre opp 8 bueiningar på kvart område. Totalt er det lagt til rette for 34 bueiningar i planområdet. Gbnr 59/1, 59/6 og 60/2. Tomtene for einebustader har ein gjennomsnittleg tomtestorleik på 740m2 Areal avsett til byggetomter er 13,4 daa til einebustader og 3,2 daa til konsentrert busetnad, totalt 16,6 daa. Samla utnyttingsgrad for feltet blir då 2 bu-einingar pr daa.
Planframlegget opnar for 18 tomter for einebustadar og to område for konsentrert busetnad, der det er høve til å føre opp 8 bueiningar på kvart område. Totalt er det lagt til rette for 34 bueiningar i planområdet. Gbnr 59/1, 59/6 og 60/2. Tomtene for einebustader har ein gjennomsnittleg tomtestorleik på 740m2 Areal avsett til byggetomter er 13,4 daa til einebustader og 3,2 daa til konsentrert busetnad, totalt 16,6 daa. Samla utnyttingsgrad for feltet blir då 2 bu-einingar pr daa.
Justering av plassering av bru og veg i Briksdalen, Stryn
Føremålet med endringa er å justere plassering av bru og veg, slik at ein oppnår ei betre terrengtilpassing. Ved å flytte brua 1,5m, kan austre ende av brua fundamenterast på ein fjellhammar. Dette gjev redusert behov for fylling og muring nær elvekant og i kantvegetasjonen til elva. I tillegg blir bru og veg dimensjonert for lastebil/brannbil.
Føremålet med endringa er å justere plassering av bru og veg, slik at ein oppnår ei betre terrengtilpassing. Ved å flytte brua 1,5m, kan austre ende av brua fundamenterast på ein fjellhammar. Dette gjev redusert behov for fylling og muring nær elvekant og i kantvegetasjonen til elva. I tillegg blir bru og veg dimensjonert for lastebil/brannbil.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.