Alle aktuelle byggeprosjekter i Stjørdal
Kapasitetsøkende tiltak på Trønderbanen, Etablering av nytt spor og tverrforbindelse i Stjørdal
Nye spor og planskilt kryssing av jernbanen på Stjørdal stasjon. Dette er nødvendige tiltak for å kunne øke kapasiteten på Trønderbanen til to lokaltog i timen på strekningen Melhus - Steinkjer. Ny mellomplattform og planfri kryssing/kulvert.
Nye spor og planskilt kryssing av jernbanen på Stjørdal stasjon. Dette er nødvendige tiltak for å kunne øke kapasiteten på Trønderbanen til to lokaltog i timen på strekningen Melhus - Steinkjer. Ny mellomplattform og planfri kryssing/kulvert.
Nybygg av boligblokker i Stjørdal
Formålet med reguleringsplanen er å tilrettelegge for ny boligbebyggelse innen planområdet med inntil 66 boenheter fordelt på tre boligblokker. Planområdet er ca. 9,2 daa, og omfatter gnr/bnr 107/57, 84/21 og 177/44 m.fl. Det er planlagt tiltak på Wergelandsvegen 6 og 10, og Parkvegen 7 (gnr/bnr 177/44, 84/21 og 107/57), og det vil være aktuelt å stadfeste eksisterende føringer (byggegrenser, innkjøring, grøntareal mv) for øvrige tomter i kvartalet. Eksisterende bebyggelse i Wergelandsvegen 6, 7 og 10 foreslås revet.
Formålet med reguleringsplanen er å tilrettelegge for ny boligbebyggelse innen planområdet med inntil 66 boenheter fordelt på tre boligblokker. Planområdet er ca. 9,2 daa, og omfatter gnr/bnr 107/57, 84/21 og 177/44 m.fl. Det er planlagt tiltak på Wergelandsvegen 6 og 10, og Parkvegen 7 (gnr/bnr 177/44, 84/21 og 107/57), og det vil være aktuelt å stadfeste eksisterende føringer (byggegrenser, innkjøring, grøntareal mv) for øvrige tomter i kvartalet. Eksisterende bebyggelse i Wergelandsvegen 6, 7 og 10 foreslås revet.
Nybygg av kontor- og skolebygg på Værnes
Luftforsvaret skal flytte sin skolevirksomhet fra Kjevik til Værnes og trenger i den forbindelse nødvendig kontor og undervisningsrom for sine elever. Deler av utdannelsen foregår i klasserom, andre deler foregår i flyhangar.
Luftforsvaret skal flytte sin skolevirksomhet fra Kjevik til Værnes og trenger i den forbindelse nødvendig kontor og undervisningsrom for sine elever. Deler av utdannelsen foregår i klasserom, andre deler foregår i flyhangar.
Ombygg til leiligheter, nybygg av eneboliger, kjedet enebolig og/eller rekkehus i Stjørdal
Gnr/bnr 40/118 mfl. 17 dekar. Detaljreguleringen skal legge til rette for boligbebyggelse. Foreløpig mulighetsstudie anslår omtrent 40 enheter. Den største bygningskroppen på planområdet er planlagt bevart, og omgjort til leiligheter. Eksisterende bygg øst i området er forutsatt revet. Omkringliggende areal vil bli benyttet til bebyggelse bestående av frittliggende eneboliger, eneboliger i kjede og/eller rekkehus. Høyeste eksisterende bygning er på 3 etasjer. Resterende boliger er tenkt i 2 etasjer, eventuelt med sokkel der terrenget tillater.
Gnr/bnr 40/118 mfl. 17 dekar. Detaljreguleringen skal legge til rette for boligbebyggelse. Foreløpig mulighetsstudie anslår omtrent 40 enheter. Den største bygningskroppen på planområdet er planlagt bevart, og omgjort til leiligheter. Eksisterende bygg øst i området er forutsatt revet. Omkringliggende areal vil bli benyttet til bebyggelse bestående av frittliggende eneboliger, eneboliger i kjede og/eller rekkehus. Høyeste eksisterende bygning er på 3 etasjer. Resterende boliger er tenkt i 2 etasjer, eventuelt med sokkel der terrenget tillater.
Nybygg av boligområde på Kvislabakken, Stjørdal
Utbyggingsområdet er ca. 5000 m2. 14-16 enheter. Rekkehus og leiligheter 2-3 etasjer.
Utbyggingsområdet er ca. 5000 m2. 14-16 enheter. Rekkehus og leiligheter 2-3 etasjer.
Nybygg av bussterminal, parkering og undergang i Stjørdal
Planen omfatter bygging av bussterminal, kryssing jernbanespor og parkering.
Planen omfatter bygging av bussterminal, kryssing jernbanespor og parkering.
Nybygg av kombinasjonsbygg i Stjørdal
Det skal etableres en kombinasjonsbygning med verksted, lager og personalrom. Det skal anlegges vaskehall tilknyttet verkstedet.Planlagt bebyggelse består av et kombinasjonsbygg for verksted, lager og personalrom, samt et flisfyringsanlegg i nord. Hovedbygget er planlagt med et bebygd areal på 1184kvm. Det totale bebygde arealet blir gesimshøyde på 11,8m og personalbygget med en gesims på 8m. Gnr/bnr: deler av gnr bnr 229/1 og 136/2.
Det skal etableres en kombinasjonsbygning med verksted, lager og personalrom. Det skal anlegges vaskehall tilknyttet verkstedet.Planlagt bebyggelse består av et kombinasjonsbygg for verksted, lager og personalrom, samt et flisfyringsanlegg i nord. Hovedbygget er planlagt med et bebygd areal på 1184kvm. Det totale bebygde arealet blir gesimshøyde på 11,8m og personalbygget med en gesims på 8m. Gnr/bnr: deler av gnr bnr 229/1 og 136/2.
Ombygg av ventilasjon og fasader på ungdomsskole i Stjørdal
Dårlig ventilasjon i store deler av bygget, samt at fasader mot vest og sør er klar for utskifting.
Dårlig ventilasjon i store deler av bygget, samt at fasader mot vest og sør er klar for utskifting.
Etablering av infrastruktur for nybygg av kombinasjonsbygg i Stjørdal
Det skal etableres en kombinasjonsbygning med verksted, lager og personalrom. Det skal anlegges vaskehall tilknyttet verkstedet.Planlagt bebyggelse består av et kombinasjonsbygg for verksted, lager og personalrom, samt et flisfyringsanlegg i nord. Hovedbygget er planlagt med et bebygd areal på 1184kvm. Det totale bebygde arealet blir gesimshøyde på 11,8m og personalbygget med en gesims på 8m. Gnr/bnr: deler av gnr bnr 229/1 og 136/2.
Det skal etableres en kombinasjonsbygning med verksted, lager og personalrom. Det skal anlegges vaskehall tilknyttet verkstedet.Planlagt bebyggelse består av et kombinasjonsbygg for verksted, lager og personalrom, samt et flisfyringsanlegg i nord. Hovedbygget er planlagt med et bebygd areal på 1184kvm. Det totale bebygde arealet blir gesimshøyde på 11,8m og personalbygget med en gesims på 8m. Gnr/bnr: deler av gnr bnr 229/1 og 136/2.
Etablering av gang- og sykkelveg og fortau i Stjørdal
Formålet med planen er å regulere Heyerdalsvegen til gang- og sykkelveg med tillatt kjøring til eiendommene, tilrettelegge for fortau langs nordsiden av Ligaardvegen og endre kjøremønsteret i Ligaardvegen slik at kjørende ledes østover til Husbyfaret i stedet for til Husbyvegen og gjennom boligområder som i dag.Planforslaget ses i sammenheng med detaljregulering av Heyerdalsvegen 5, plan-ID 5030, som også er i oppstart. (Forslagsstiller Steinvik Bygg AS).
Formålet med planen er å regulere Heyerdalsvegen til gang- og sykkelveg med tillatt kjøring til eiendommene, tilrettelegge for fortau langs nordsiden av Ligaardvegen og endre kjøremønsteret i Ligaardvegen slik at kjørende ledes østover til Husbyfaret i stedet for til Husbyvegen og gjennom boligområder som i dag.Planforslaget ses i sammenheng med detaljregulering av Heyerdalsvegen 5, plan-ID 5030, som også er i oppstart. (Forslagsstiller Steinvik Bygg AS).
Etablering av infrastruktur i forbindelse med nybygg av rekkehus og lavblokk i Stjørdal
4,3 daa. Forslagstiller ønsker å regulere inntil 20 boenheter fordelt på 8 leiligheter i en lavblokk mot vest, med parkering i kjeller og 2-3 etasjer over, og resten i rekkehus/eneboliger i kjede mot øst, med parkering i carport og på bakken. Dette blir 4-5 boenheter/daa, og 120-150% BRA. Alternativt færre boenheter, men minimum 12.
4,3 daa. Forslagstiller ønsker å regulere inntil 20 boenheter fordelt på 8 leiligheter i en lavblokk mot vest, med parkering i kjeller og 2-3 etasjer over, og resten i rekkehus/eneboliger i kjede mot øst, med parkering i carport og på bakken. Dette blir 4-5 boenheter/daa, og 120-150% BRA. Alternativt færre boenheter, men minimum 12.
Vil du vite mer om disse prosjektene? Kontakt oss i dag!
Vi gir det et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og har den mest omfattende overvåkningen av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.