Alle planlagte anleggsprosjekter i Viken fylke
Aremark (1)
Asker (48)
Aurskog-Høland (61)
Bærum (54)
Drammen (29)
Eidsvoll (41)
Enebakk (17)
Flesberg (5)
Flå (4)
Fredrikstad (46)
Frogn (15)
Gjerdrum (14)
Gol (4)
Halden (16)
Hemsedal (5)
Hol (6)
Hole (8)
Hurdal (9)
Hvaler (13)
Indre Østfold (21)
Jevnaker (6)
Kongsberg (19)
Krødsherad (4)
Lier (12)
Lillestrøm (64)
Lunner (7)
Lørenskog (10)
Marker (4)
Modum (14)
Moss (43)
Nannestad (32)
Nes (50)
Nesbyen (2)
Nesodden (19)
Nittedal (27)
Nordre Follo (35)
Nore og Uvdal (3)
Rælingen (13)
Rakkestad (8)
Ringerike (32)
Rollag (1)
Råde (11)
Sarpsborg (76)
Sigdal (2)
Skiptvet (4)
Ullensaker (50)
Vestby (31)
Våler (Viken) (5)
Ål (2)
Ås (15)
Øvre Eiker (4)
E16 Høgkastet-Hønefoss og Ringeriksbanen, Hønefoss
Ca. 60 km forkortelse, vil gi ca. 50 min. kortere reisetid for Ringeriksbanen. 23-25 km veg Skaret-Hønefoss. 23 km lang togtunnel fra Sandvika til Sundvollen
Ca. 60 km forkortelse, vil gi ca. 50 min. kortere reisetid for Ringeriksbanen. 23-25 km veg Skaret-Hønefoss. 23 km lang togtunnel fra Sandvika til Sundvollen
Omlegging av infrastruktur for bygging av boliger og næring på Trosvikstranda i Fredrikstad kommune
Planlegges for 400 boliger og +/- 10.000 m² næring. Trosvikstranda Vest Eiendom AS og Trosvikstranda Øst Eiendom AS (datterselskaper til Isegran eiendom AS) eier ca. 70 % av området på Trosvikstranda, de har gått i kompaniskap med Cityplan og etablert Trosvikstranda Utvikling AS.
Planlegges for 400 boliger og +/- 10.000 m² næring. Trosvikstranda Vest Eiendom AS og Trosvikstranda Øst Eiendom AS (datterselskaper til Isegran eiendom AS) eier ca. 70 % av området på Trosvikstranda, de har gått i kompaniskap med Cityplan og etablert Trosvikstranda Utvikling AS.
Nytt dobbeltspor Gulskogen-Hokksund
Det forslås en midtre korridor mellom Gulskogen og Mjøndalen og en søndre korridor utenom Steinberg for strekningen fra Mjøndalen til Hokksund.
Det forslås en midtre korridor mellom Gulskogen og Mjøndalen og en søndre korridor utenom Steinberg for strekningen fra Mjøndalen til Hokksund.
Nytt tunnelløp i Rv 23 Oslofjordforbindelsen trinn 2, E10
Kontrakten innebærer å bygge et nytt løp i Oslofjordtunnelen på 7,4 kilometer, bygge et nytt løp i Frogntunnelen på 1,6 kilometer, utvide Vassumtunnelen slik at den får to gjennomgående løp og utvide fra to til firefelts vei de seks kilometerne mellom tunnelåpningen på Måna og frem til E6 på Vassum. Dette medfører også å bygge et nytt broløp for den cirka 200 meter lange Bråtan bru, utvidelse av viltundergang, samt ombygging av kryssene på Verpen og Måna.
Kontrakten innebærer å bygge et nytt løp i Oslofjordtunnelen på 7,4 kilometer, bygge et nytt løp i Frogntunnelen på 1,6 kilometer, utvide Vassumtunnelen slik at den får to gjennomgående løp og utvide fra to til firefelts vei de seks kilometerne mellom tunnelåpningen på Måna og frem til E6 på Vassum. Dette medfører også å bygge et nytt broløp for den cirka 200 meter lange Bråtan bru, utvidelse av viltundergang, samt ombygging av kryssene på Verpen og Måna.
E18 Retvet-Vinterbro ny/utbedring av veg
16km. Ny Jord er et pilotprosjekt. Prosjektet vil gi verdifull erfaring i hvordan dyrket mark kan erstattes på best mulig måte i veiutbygginger.
16km. Ny Jord er et pilotprosjekt. Prosjektet vil gi verdifull erfaring i hvordan dyrket mark kan erstattes på best mulig måte i veiutbygginger.
Nybygg av regionalt renseanlegg i Drammen regionen
Konsept 1: Lokale renseanlegg i Drammen og Lier. Konsept 2A og 2B: Lokale renseanlegg i Drammen og Lier alt. nytt felles renseanlegg for Mjøndalen og Muusøya. Konsept 3A og 3B: Regionalt renseanlegg i Nordbykollen (regionalt renseanlegg). Konsept 4: Gullhaugfjellet (regionalt renseanlegg). Konsept 5: Juve (regionalt renseanlegg). Konsept 6: Veas (regionalt renseanlegg).
Konsept 1: Lokale renseanlegg i Drammen og Lier. Konsept 2A og 2B: Lokale renseanlegg i Drammen og Lier alt. nytt felles renseanlegg for Mjøndalen og Muusøya. Konsept 3A og 3B: Regionalt renseanlegg i Nordbykollen (regionalt renseanlegg). Konsept 4: Gullhaugfjellet (regionalt renseanlegg). Konsept 5: Juve (regionalt renseanlegg). Konsept 6: Veas (regionalt renseanlegg).
Ny T-banestasjon på Fornebubanen
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. 105 000 m3 betong. 30 000 m3 fylling av løsmasser. 4 200 m fastspor. Inneholder heiser, rulletrapper, traverskran. Samtidighet med K3 og K6.
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. 105 000 m3 betong. 30 000 m3 fylling av løsmasser. 4 200 m fastspor. Inneholder heiser, rulletrapper, traverskran. Samtidighet med K3 og K6.
Bygging av ny E16, Nymoen-Eggemoen i Ringerike og Jevnaker
Åsmund Pettersen & Sønn AS engasjert på arkeologiske registreringer. Tidligere Riksveg 35. Del av "ring 4". Ca 7 km tofelts veg med midtrekkverk og forbikjøringsfelt.
Åsmund Pettersen & Sønn AS engasjert på arkeologiske registreringer. Tidligere Riksveg 35. Del av "ring 4". Ca 7 km tofelts veg med midtrekkverk og forbikjøringsfelt.
Nybygg av trikkebane Majorstuen-Fornebu senter parsell 2, del av Oslopakke 3
Tunnellengde : 2,7 km. Sprengstein : Om lag 250 000 fm3. Skal knytte Fornebu i Bærum til Oslos T-banenett via Lysaker og Skøyen til Majorstuen. Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS.
Tunnellengde : 2,7 km. Sprengstein : Om lag 250 000 fm3. Skal knytte Fornebu i Bærum til Oslos T-banenett via Lysaker og Skøyen til Majorstuen. Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS.
Nybygg av 4-felts vei Nybakk-Herbergåsen-Slomarka, E16 Kløfta-Kongsvinger
I arbeidet har Asplan Viak med seg Rambøll Norge AS (kommuendelplan). Overført fra Statens vegvesen til Nye Veier. Oppstart i perioden 2024-2029. Tidligere Rv 2. Herbergåsen-Slomarka bygges etter denne.
I arbeidet har Asplan Viak med seg Rambøll Norge AS (kommuendelplan). Overført fra Statens vegvesen til Nye Veier. Oppstart i perioden 2024-2029. Tidligere Rv 2. Herbergåsen-Slomarka bygges etter denne.
Nye T-banestasjoner på Fornebubanen
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Plattformens dybde under terreng 30 m. Antall oppganger til terreng: 1. Antall heiser fra plattform: 2. Antall rulletrapper fra plattform: 3. Antall kubikk betong: 20.000 m3 inkl. vanntett støp.
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Plattformens dybde under terreng 30 m. Antall oppganger til terreng: 1. Antall heiser fra plattform: 2. Antall rulletrapper fra plattform: 3. Antall kubikk betong: 20.000 m3 inkl. vanntett støp.
Rehabilitering og utvidelse av transformatorstasjon i Lillestrøm
Spenningsnivå på ny stasjon: 420 kV, 300 kV, 132 kV og 66 kV.
Spenningsnivå på ny stasjon: 420 kV, 300 kV, 132 kV og 66 kV.
Ny T-banestasjon på Fornebubanen
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. 105 000 m3 betong. 30 000 m3 fylling av løsmasser. 4 200 m fastspor. Inneholder heiser, rulletrapper, traverskran. Samtidighet med K3 og K6.
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. 105 000 m3 betong. 30 000 m3 fylling av løsmasser. 4 200 m fastspor. Inneholder heiser, rulletrapper, traverskran. Samtidighet med K3 og K6.
Ny bru mellom Kråkerøy og Kjøkøy på Fylkesveg 108 i Fredrikstad, Kjøkøysund bru
Nord for dagens bru.
Nord for dagens bru.
Fornyelse av transformatorstasjon i Hølen
Eksisterende 420 kV GIS-anlegg skal ersettes, som nytt gassisolert anlegg. Tilstand til eksisterende 300 kV AIS-anlegg er vudert.
Eksisterende 420 kV GIS-anlegg skal ersettes, som nytt gassisolert anlegg. Tilstand til eksisterende 300 kV AIS-anlegg er vudert.
Nye T-banestasjoner på Fornebubanen
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Antall oppganger til terreng: 2 stk. Plattformens dybde under terreng 23 m Antall heiser fra plattform 5. Antall rulletrapper fra plattform 3. Antall kubikk betong: 11.000 m3.
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Antall oppganger til terreng: 2 stk. Plattformens dybde under terreng 23 m Antall heiser fra plattform 5. Antall rulletrapper fra plattform 3. Antall kubikk betong: 11.000 m3.
Nye T-banestasjoner på Fornebubanen
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Antall oppganger til terreng: 2. Plattformens dybde under terreng 25 m. Antall kubikk betong: 12.000 m3 inkl. vanntett støp.
Prosjektgruppe Fornebubanen: Multiconsult Norge AS/Cowi AS. Antall oppganger til terreng: 2. Plattformens dybde under terreng 25 m. Antall kubikk betong: 12.000 m3 inkl. vanntett støp.
Ny 420 kV ledning fra Hallingdal til Oslo
Statnett forventer ikke bygging av en ny ledning fra Hallingdal før i siste halvdel av utbyggingsperioden for Nettplan Stor-Oslo. Men Statnett ønsker å sette i gang prosessen med melding, konsekvensutredning og konsesjonssøknad tidlig fordi må forvente at det kan ta flere år fra melding sendes myndighetene før konsesjon for en ny ledning er klar.
Statnett forventer ikke bygging av en ny ledning fra Hallingdal før i siste halvdel av utbyggingsperioden for Nettplan Stor-Oslo. Men Statnett ønsker å sette i gang prosessen med melding, konsekvensutredning og konsesjonssøknad tidlig fordi må forvente at det kan ta flere år fra melding sendes myndighetene før konsesjon for en ny ledning er klar.
Ny 420 kV ledning fra Ådal i Ringerike kommune til Nes i Hallingdal
Flere alternativer, enten å bygge en ny forbindelse der dagens to parallelle 300 kV ledninger går, eller å bygge en ny 420 kV ledning parallelt med en eksisterende 420 kV ledning som går lenger opp på fjellet mellom Ådal og Nes.
Flere alternativer, enten å bygge en ny forbindelse der dagens to parallelle 300 kV ledninger går, eller å bygge en ny 420 kV ledning parallelt med en eksisterende 420 kV ledning som går lenger opp på fjellet mellom Ådal og Nes.
Trafikksikringstiltak i Nes kommune
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 19,6 km. ÅDT 300. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 19,6 km. ÅDT 300. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Utvidelse av vannverk i Sarpsborg kommune
Prosjekt fra Handlingsplan 2023-2026 med årsbudsjett 2023.
Prosjekt fra Handlingsplan 2023-2026 med årsbudsjett 2023.
Omlegging av spillvannsledning i Lørenskog
En høy andel av spillvannsnettet i området Fjellhamarskogen/Langgrunna er et aldrende fellessystem og består hovedsakelig av betongrør. Prosjektet forventes ferdigstilt innen utløpet av 2024.
En høy andel av spillvannsnettet i området Fjellhamarskogen/Langgrunna er et aldrende fellessystem og består hovedsakelig av betongrør. Prosjektet forventes ferdigstilt innen utløpet av 2024.
Trafikksikringstiltak i Aurskog-Høland kommune
Haugrim-Øysjøen/Akershus fylkesgrense. Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 16,6 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Haugrim-Øysjøen/Akershus fylkesgrense. Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 16,6 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Oppgradering av Rv 23 Oslofjordtunnelen
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 7273m.
En av tunnelene over 500 meter som må oppgraderes for å tilfredsstille tunnelsikkerhetsforskriften. 7273m.
Trafikksikringstiltak i Aurskog-Høland kommune
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 16,3 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 16,3 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus.
Trafikksikringstiltak i Nes kommune
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 14,4 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus. ÅDT 200-900.
Uregulert. Byggestart er ikke fastsatt. 14,4 km. Trygging av skoleveger. Investeringsstrategi for gang- og sykkelveger i Akershus. ÅDT 200-900.
Nybygg av vei og vann- og avløpsledning på Fylkesveg 1270 Henstad allé i Askim
Tosidig sykkelfelt langs fylkesveg 740 fra fylkesveg 115, Edwin Ruuds gate, i vest og frem til Plogveien i øst
Tosidig sykkelfelt langs fylkesveg 740 fra fylkesveg 115, Edwin Ruuds gate, i vest og frem til Plogveien i øst
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.